1 / 19

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ РЕКЛАМЫ НА КОНВЕРТАХ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БИЛЕТОВ

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ РЕКЛАМЫ НА КОНВЕРТАХ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БИЛЕТОВ. тел.: +7 (727) 296 89 48 , 233 29 93 e-mail: mail@hifi.kz. Пассажирские перевозки.

amalie
Download Presentation

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ РЕКЛАМЫ НА КОНВЕРТАХ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БИЛЕТОВ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ РЕКЛАМЫ НА КОНВЕРТАХДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ БИЛЕТОВ тел.: +7 (727) 296 89 48, 233 29 93 e-mail: mail@hifi.kz С нами работать комфортно!

  2. Пассажирские перевозки Если каждое физическое лицо рассматривать как потребителя рекламы, то в нашей стране наиболее емкой и эффективной целевой аудиторией, безусловно, будут пассажиры транспортных средств. Маркетинговое воздействие на них оказывается в определенном месте (транспортное средство), в определенное время (согласно расписанию) и к определенному множеству потенциальных клиентов (пассажиров). В настоящей статье рассматривается категория пассажиров, пользующихся железнодорожным транспортом. Они составляют 46% внутреннего пассажирооборота страны (см. рисунок 1). Рисунок 1. Пассажирооборот на казахстанском транспорте

  3. Преимущества размещения рекламы на конвертах для ЖД билетов Огромный пассажиропоток (в 2010 г. поездами Казахстанской железной дороги перевезено свыше 18 млн. человек) . Воздействие на аудиторию в условиях информационного голода (в ходе поездки, при пересадке, при покупке билета, при планировании поездки, при встрече приезжающих и т.д.). Четкое понимание настроения потребителя в момент контакта с Вашим сообщением. Несомненно, оно будет «чемоданным», а, следовательно, Ваше сообщение можно сделать максимально релевантным ситуации. Длительность и качество воздействия на аудиторию (наличие свободного времени в поездке - высокий уровень запоминаемости информации). Доступ к самой широкой аудитории и одновременно инструментарий для ее сегментации. Возможность охвата малодоступных для других рекламных носителей групп потребителей (в зависимости от направления и вида поезда, обычно это население 20-45 лет с уровнем дохода средним и выше среднего, часто поездки носят деловой характер). Высокий уровень доверия и благоприятное отношение к рекламе, так как она поступает потребителю в момент максимальной восстребованности. Коэффициент контактов равен 3-5, так как конвертом, полученным пассажиром пользуются его родственники, знакомые, друзья, коллеги по работе, и др. Конверты предохраняют билеты от износа и повреждений, что особенно ценно для тех, кому эти билеты предстоит сдавать в качестве отчёта. В них также удобно вкладывать документы во время поездки. Широкая география рекламного воздействия. Конверт может иметь дисконтную силу, при условии, если проводится акция для увеличения числа постоянных клиентов. Гибкость – возможность регулирования тиража и выбора городов, отдельных регионов, а также внешних направлений для распространения конвертов. Поддерживающая роль в проведении крупных рекламных кампаний.

  4. Таблица 1. Показатели перевозочной работы железнодорожного транспорта Пассажирооборот АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» является самой многочисленной компанией в Казахстане. Около 1% населения страны занято в железнодорожной отрасли. Казахская железная дорога, образованная в 1958 году с протяженностью свыше 11 тысяч км была самой крупной в СССР. Самый длинный маршрут поезда в Казахстане – Алматы-Мангышлак (3269км, в пути – 70 часов 13 минут) 20 февраля 1986 года в Казахской ССР был поставлен мировой рекорд – по Целинной железной дороге проведён состав в 440 вагонов общим весом 43,4 тысячи тонн и длиной 6,5 км. По данным АО "Национальная компания "Қазақстан темір жолы", в 2010 году пассажирооборот достигнут на уровне 13,9 млрд. пасс-км, что на 7,8% превышает уровень девятого года. Основные показатели перевозочной работы железнодорожного транспорта приведены в таблице 1. Такие цифры не могут не привлекать внимания. Компания “Hi-Fi Production” работает с «КТЖ» на договорных отношениях и предоставляет «Конверт-буклет» для железнодорожных билетов для АО «Пассажирские перевозки». Далее пойдет речь о технологиях использования и применения этого объекта.

  5. Описание конверта-буклета Конверт-буклет представляет собой прямоугольный лист бумаги формата А4 с двумя фальцами. Помимо основной функции (в конверт-буклет вкладывается билет на поезд), он выполняет роль носителя социально-значимой справочной (лицевая сторона конверта) и рекламной (вторая лицевая сторона и внутренние стороны конверта) информации. Реклама размещается на второй лицевой стороне конверта-буклета и внутренней стороне изделия, которая разделена на три горизонтальных блока размерами по 210х100 и 210х70. При этом каждый из указанных блоков может быть использован и, как правило, используется в качестве носителя определенной рекламы. вторая лицевая сторона Оборотная лицевая сторона Центральная внутренняя полоса Внутренняя полоса (карман)

  6. Рекламная информация Реклама на конверте-буклете, как правило, используется в коммерческих целях для продвижения на рынок различных товаров и услуг. Так, например, это могут быть: Информация о скидках Специальные предложения Конкурсы Бонусные программы Акции Дополнительные услуги и мн. др.

  7. Таблица 2. Сравнительные характеристики систем распространения. Система распространения Распространение рекламного носителя «конверта-буклета» осуществляется через кассы вокзалов, принадлежащихАО«Пассажирские перевозки». В таблице 2 приведены сравнительные характеристики системы распространения через кассы вокзалов и, как возможная альтернатива, через промо-агентов на входах у вокзалов. Как видно из таблицы, охват потенциальных потребителей через железнодорожные кассы значительно выше, чем в случае с промо-агентами. Такая ситуация обуславливается наличием большого количества объектов, принадлежащих АО «Пассажирские перевозки», осуществляющих продажу билетов. Система распространения через кассы практически исключает возможность выбора нецелевой рекламной аудитории.

  8. Охват аудитории Среди пассажиров конверт-буклет распространяется бесплатно. При проведении полномасштабных рекламных кампаний охват аудитории по численности составляет не менее 32% всего населения, а территориальный – не менее 70% всей территории РК. Такой охват целевой аудитории сопоставим с охватом, который дает телевизионная реклама. На рисунках 2-5 приведены некоторые статистические данные о пассажирах поездов: возраст пассажиров, их уровень образования, социальный статус и пол. Рисунок 2. Возраст пассажиров

  9. Охват аудитории Рисунок 3. Уровень образования

  10. Охват аудитории Рисунок 4. Социальный статус

  11. Охват аудитории Рисунок 5. Распределение по полу

  12. Целевые рекламные кампании Система распространения, предложенная ниже, позволяет проводить целевую рекламную кампанию в разбивке по следующим элементам: по городам; по категориям пассажиров с различным уровнем доходов (поезда “Тальго”, СВ, купе, плацкарты); по направлениям; по отдельным регионам, включая ближнее и дальнее зарубежье (например, для роуминга или банковских платежных карт). Направление и категории пассажиров не влияют на ценовую политику.

  13. Схемы расположения мест в вагонах Все вагоны пассажирских поездов отличаются повышенным комфортом и современной системой жизнеобеспечения. В схеме вводимых в эксплуатацию пассажирских поездов имеется три типа вагонов для перевозки пассажиров (СВ, купейный, плацкартный), а также вагон-ресторан и багажный вагон. Поезда «Тальго» состоят из трёх типов вагонов: с пятью купе по два места в каждом, с душем и туалетом в каждом купе (класс «Гранд», который по билетам считается «Л», то есть «СВ») с шестью купе по два места в каждом из них (класс «Бизнес», в билетах обозначается как «К» – купейный) с пятью купе по четыре либо сидячих, либо лежачих места в каждом купе (класс «Турист», по схеме состава они обозначаются как «П» – плацкартные)

  14. Схемы расположения мест в вагонах «СВ» Всего 18 мест

  15. Схемы расположения мест в вагонах «Купе» Всего 36 мест

  16. Схемы расположения мест в вагонах «Плацкарт» Всего 38 мест

  17. Расчет пассажирооборота и времени на рекламную кампанию Ниже приведены расчет пассажирооборота и времени на рекламную кампанию по направлению Алматы-Астана и Астана-Алматы: Поезд “Тальго” поезд №1 – 294 места в каждую сторону, итого 588 чел. ежедневно Поезда прямого направления поезд №9 – 522 места в каждую сторону, итого 1044 чел. ежедневно. С 30 мая, в связи с летним увеличением объёма пассажиров, добавляют 8-10 вагонов, в среднем 1728 чел. ежедневно поезд №3 – 344 места в каждую сторону, итого примерно 688 чел. ежедневно. С 30 мая, в связи с летним увеличением объёма пассажиров, добавляют 12-15 вагонов, в среднем 1676 чел. ежедневно Проходящие поезда с фиксированными местами до Астаны поезд №15 – 52 места в каждую сторону, итого 104 чел. ежедневно. С 30 мая, в связи с летним увеличением объёма пассажиров, количество мест будет увеличено на 25-30%, примерно 132 чел. ежедневно поезд №43 – 76 места в каждую сторону, итого 152 чел. ежедневно. С 30 мая, в связи с летним увеличением объёма пассажиров, количество мест будет увеличено на 25-30%, итого примерно 167 чел. ежедневно поезд №45 – 61 места в каждую сторону, итого 122 чел. ежедневно. С 30 мая, в связи с летним увеличением объёма пассажиров, количество мест будет увеличено на 25-30%, итого примерно 154 чел. ежедневно Итого, общий объём перевозок Алматы-Астана и Астана-Алматы, начиная с 30 мая, составит 4445 человек в день или 133 350 человек в месяц. Таким образом, оптимальный ежемесячный тираж конвертов по данному направлению Составит 200-300 тыс. шт. (запас необходим для захвата нефиксированных направлений).

  18. Цены на размещение рекламы

  19. Заключение Размещение рекламы с использованием объектов железнодорожного транспорта дает гарантированно высокий охват целевой аудитории и возможность контролировать процесс и результаты рекламной кампании. Реклама на конвертах-буклетах является отличным способом продлить жизнь Вашей рекламе, отправив её в путешествие вместе с Вашим будущим клиентом. На конверте-буклете можно разместить главное послание компании, направленное на достижение главных целей любого бизнеса – популяризацию бренда и увеличение прямых продаж. Рекомендуем учитывать данный рекламный носитель при разработке маркетинговой стратегии предприятия, и использовать его максимально эффективно путем выбора времени, места, направлений и категорий пассажиров, на которых будет направлена кампания. Представьте, как мог бы выиграть имидж Вашей компании от удачного сочетания качественной полиграфии и нестандартных, эффектных решений. А потом свяжитесь с Hi-FiProduction. Мы всегда рады Вам! тел.: +7 (727) 296 89 48, 233 29 93 e-mail: mail@hifi.kz Вся информация собрана из официальных и открытых источников.

More Related