Интегриран градски транспорт на Плевен

1. Интегриран градски транспорт на Плевен

2. Цели на проекта • Повишена привлекателност на обществения транспорт чрез повишено качество на услугата • Подобрен достъп на хората с увреждания до системата на градския транспорт • Подобрена урбанистична функционалност на града • Повишена мобилност на общността, давайки предимство на щадящи околната среда видове превоз като обществен транспорт, велосипеди и ходене пеша • Намалено замърсяване и увеличен капацитет на транспортната система • Подобрение на околната среда чрез намаляване на емисиите – развитие на тролейбусната система • Подобрение на пътната безопасност.

3. Компоненти на проекта • Компонент 1:Система за управление на обществения транспорт • Компонент 2: Изграждане на ново тролейбусно депо • Компонент 3:Разширение и оптимизиране на тролейбусната мрежа • Компонент 4:Реконструкция и подобрение на тролейбусната мрежа • Компонент 6*:Интелигентна система за управление на трафика • Компонент 7:Облагородяване на спирки на обществения транспорт • Компонент 8:Велоалеи • Компонент 12:Програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни решения. * Номерацията на компонентите не е последователна, тъй като от първоначалния обхват на проекта отпаднаха някои компоненти.

4. Компонент 1: Система за управление на обществения транспорт • Система за позициониране на возилата (GPS приемници, радио/ GPRS/ WiFi предаватели на данни, бордови компютри) • Светлинно и гласово известяване (във возилата, на спирки, чрез SMS) • Изграждане на център за управление и контрол • Комуникационна среда • Интерактивен интернет портал.

5. Компонент 2: Изграждане на ново тролейбусно депо Предвижда се изграждане на цялостно тролейбусно депо с необходимите обслужващи сгради и съоръжения: • Контролно- пропускателен пункт • Административна част • Контролно- технически пункт • Мивка • Сервизно помещение • Бояджийно • Тенекиджийно.

6. Компонент 3: Разширение и оптимизиране на тролейбусната мрежа Компонентът предвижда изграждането на нова въздушно-контактна мрежа (ВКМ) с обща дължина 6 681 м, която включва 4 нови участъка, отбелязани с червено на схемата:

7. Компонент 4: Реконструкция и подобрение на тролейбусната мрежа Компонентът включва изпълнение на следните видове дейности: • Преустройство на контактна мрежа • Модернизация и монтаж на автоматични стрелки • Рехабилитация на контактната мрежа • Рехабилитация на токоизправителни станции.

8. Компонент 6: Интелигентна система за управление на трафика • Подмяна или монтиране на нов хардуер по кръстовищата –контролери, светофарни секции и детектори за регистриране на движението в реално време • Реализиране на адаптивно контролиране на движението по отделно на всяко кръстовище само за себе си • Осъществяване на комуникационна връзка с центъра за управление на обществения транспорт и даване на възможност за обратна връзка • Разработване на web-базирано решение за обработка и анализ на данните от датчиците и предоставяне на регистрираната информация за движението на обществения транспорт в реално време.

9. Компонент 7: Облагородяване на спирки на обществения транспорт • Обновяване на знаковото стопанство • Поставяне на информационни табели с разписание • Обособяване на нови уширения за спиране („джобове“), подобряване геометрията на съществуващи такива и изместване на спирки • Подобряване организацията на движението – поставяне на хоризонтална маркировка и очертаване на пешеходни пътеки • Рехабилитация на тротоари в района на спирките, монтиране на електрически стълбове, изграждане на помещения за отдих и тоалетни на крайни спирки.

10. Компонент 8: Велоалеи Компонентът е част от цялостна стратегия за развитието на велосипедния транспорт в града. В рамките на настоящия проект се предвижда изграждане на велоалеи с обща дължина 9 429 м, разпределени в 9 маршрута, които са изобразени на схемата:

11. Компонент 12: Програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни решения • Стратегическа рамка за дългосрочно планиране и прогнозиране • Разработване на единен финансов модел на МГОТ • Модел за управление на транспорта и инфраструктурата • Обучения и развитие на административен капацитет • Генерален план за организация на движението • Стратегия и план за организиране и контрол на паркирането • Техническа помощ и подпомагане на общината при управление на проекта.