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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept) Bad Soden-Salmünster Umsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018. Ziele Herausforderungen Angebotskonzeption. IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept) Bad Soden-Salmünster Umsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018 Ziele.

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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018

Ziele

Herausforderungen

Angebotskonzeption

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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Ziele

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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Ziele

  • Thesen zur Diskussion:
  • Die Bundesregierung und teilweise die Landesregierung
  • setzen falsche Akzente zur Verkehrspolitik
  • Zukünftige Rentnergenerationen werden in der Masse weniger
  • Rente zur Verfügung haben als heutige Rentnergenerationen
  • Nach Schätzung des DIW (Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung)
  • wird im Jahr 2030 jeder 4. Rentner auf die Grundsicherung angewiesen
  • sein, aktuell ist es jeder 30. Rentner
  • Etliche Bürgerinnen und Bürger werden sich keinen eigenen PKW mehr
  • leisten können!
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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Ziele

  • Das bedeutet:
  • Der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) auf der
  • Schiene und der Straße muß daher in den nächsten 10 Jahren absoluten
  • Vorrang genießen!
  • Das Angebot muß den Orten und der Nachfrage angepasst werden
  • Die Busse müssen so optimal verplant werden, dass die Fixkosten sich in
  • der Angebotskonzeption widerspiegeln
  • Der Einsatz von Anruf-Sammel-Taxis (AST) als Ergänzung zum
  • Busverkehr ist vorzunehmen
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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Herausforderung

  • ÖPNV-Infrastruktur muss in jedem Ort den modernen Anforderungen
  • angepasst werden
  • Eine Wendemöglichkeit für Busse muss in Absprache mit der Kommune
  • und der KVG gesucht werden
  • Je nach Start einer Buslinie sollte nach 25 Minuten bzw. 53 Minuten eine
  • Wendemöglichkeit bestehen
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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Herausforderung

  • Beispiel Wendemöglichkeit bei Start Bad Soden-Salmünster Bf

Ankunft Minute 25

Start Minute 00

Ankunft Minute 55

Abfahrt Minute 30

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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Herausforderung

  • ÖPNV-Infrastruktur des Wendepunktes:
  • -- Wartebereich, Bürger entscheiden ob offen oder geschlossen
  • -- Haltestellenschild
  • -- eventuell Fahrgastanzeige
  • -- Sitzgelegenheit besonders für ältere Fahrgäste
  • -- öffentliche Toilette für die Fahrgäste und Fahrpersonale
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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Herausforderung

  • Steigenden Energie- und Lohnkosten
  • Die Kosten stiegen in den letzten Jahren deutlicher als die Tarifsteigerungen beim RMV
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IKEK (Integriertes Kommunales Entwicklungskonzept)Bad Soden-SalmünsterUmsetzung Nahverkehrsplan 2013 - 2018Angebotskonzeption

  • Die Angebotskonzeption 2013 – 2018 für das Linienbündel 8 „Südvogelsberg“
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ha

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