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第三章通信程序

第三章通信程序. 柳邦声 2007 年 9 月. 通信程序的分类. 1 、按照通信系统分 ①地面系统的通信程序 ②卫星系统的通信程序 2 、按通信义务分 遇险、紧急、安全和日常通信程序。 3 、具体的使用原则和方法. 地面. 通信程序. （包括 DSC, 无线电话） 遇险通信程序 紧急通信程序 安全通信程序 日常通信程序. 地面系统的组成. 1 、 组合电台 1 ）中 / 高频（ MF/HF ）收发信机

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第三章通信程序

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  1. 第三章通信程序 柳邦声 2007年9月

  2. 通信程序的分类 • 1、按照通信系统分 ①地面系统的通信程序 ②卫星系统的通信程序 • 2、按通信义务分 遇险、紧急、安全和日常通信程序。 • 3、具体的使用原则和方法

  3. 地面 通信程序 （包括DSC,无线电话） • 遇险通信程序 • 紧急通信程序 • 安全通信程序 • 日常通信程序

  4. 地面系统的组成 • 1、组合电台 • 1）中/高频（MF/HF）收发信机 • 2）终端设备（电话终端、NBDP终 端、DSC终端） • 2、甚高频（VHF）设备 • 1）DSC终端 2）无线电话设备

  5. 中/高频（MF/HF）组合电台 DSC终端 天线调谐单元 中/高频（MF/HF）收/发信机 TELEX终端 无线电话 MF/HF DSC遇险安全频率值守机 电源

  6. 甚高频（VHF）设备 DSC终端 甚高频（VHF）收/发信机 电源 无线电话 VHF CH70 DSC遇险安全值守机

  7. 组合电台

  8. 组合电台

  9. 甚高频（VHF）设备

  10. 甚高频（VHF）设备

  11. 地面主要业务概述 • 1、自动电传业务（NBDP）业务 主要进行日常的电传通信业务，目前 此项业务已经趋向淘汰。 • 当然，由于许多岸台为扩展业务的需要也在此基础上增加传真等业务，但是由于通信质量方面的原因，没有得到实质的应用。

  12. 地面主要业务概述 • 2、DSC业务：此项业务的本意是取消船舶多年形成的通报表制度，减少报务员的负担以及使船岸间的通信更加畅通，但是受到卫星通信的制约，通信功能逐渐丧失，目前只是利用其进行遇险发送和遇险值守。 • 3、电话业务：传统业务，人工转接，应用比较广泛。

  13. 地面电传业务 1、窄带直接印字电报终端设备NBDP ---NARROW BAND DIRECT PRINGTING TELEGRAPHY TERMINAL EQUITMENT 又称船舶TELEX终端设备

  14. 地面电传业务 2、NBDP的功能 1）遇险、紧急、安全通信 NBDP遇险和安全通信频率 NAVTEX 518KHz HF TELEX NAVAREA FEC 2）日常通信: 船-岸-用户 ARQ （FAX EMAIL） 船-船 ARQ通信 FEC通报表

  15. 海上无线电传的工作方式 1）ARQ工作方式 “Automatic Repetition request”简称 ARQ，自动请求重发方式纠错。 由于干扰等原因，接收方接收到的字符不符合“4B/3Y编码”，设备将确定该字符为错，接收方自动请求发方重发。 2）FEC工作方式 FEC---Forward Error Correction 意为接收方纠错工作方式，又称前向纠错方式。 FEC有两种工作方式： • CFEC（Collective FEC）方式:广播式FEC方式 • SFEC（Selective FEC）方式:选择性FEC方式

  16. 海上无线电传的工作方式 ARQ工作方式：（点对点的双向通信） 限于两个电台之间，即在一个船舶电台和一个海岸或在两个船舶电台之间的点对点的双向通信。这种方式通信双方的收、发信机同时工作。 FEC工作方式（单向通信，只有一方开发射机） FEC---Forward Error Correction，接收方纠错工作方式，又称二重时间分集前向纠错方式。该方式用于对单台或者多台的点对面的单向通信。FEC方式又分为CFEC和SFEC方式，其特点都是发方只开启发射机，而接收方只开启接收机即可完成通信任务。 CFEC方式又称为广播式FEC方式，用于向多台）播发无线电传信息，例如：NAVTEX；向多台广播遇险、紧急或安全信息；海岸电台播发通报表和公共信息。 SFEC又称为选择性FEC方式，用于向一个电台或具有选呼码的船队单向播发信息。

  17. 船-岸-用户 无线电传通信方法 1）电传电文的准备 电传电文格式举例： TO: COSCO QINGDAO FM: M/V YUQIANG COPY: GENERAL MANAGER REF: TELEX NO 58/2001, 2001-12-23-1530LT UGT  ETA SINGAPORE EAST ANCHORAGE 0800LT/24TH PLS ARRANGE PILTOT AND SUPPLY FRESHWATER 500TONS AND DIESELOIL 500TONS ETD 1600LT/24TH THANKS MASTER NNNN

  18. 船-岸-用户 无线电传通信方法 2）选择合适海岸电台，确定最佳工作频率 海岸电台的选呼码、频率、信道、工作类型（FIB）、工作时间、通信程序、通信指令以及播发通报表的频率和时间等内容都可以在无线电信号书第一卷海岸电台表中查到。 一般选择收报人所在地附近的海岸电台。 根据不同频段电波传播的不同特点，采用先收听岸台开放的几个不同频段的电传信号，然后根据信号的质量和强度，确定出与岸台进行电传通信的最佳信道。

  19. 船-岸-用户 无线电传通信方法 3）设置组合电台 收发天线是否连接好，工作类型设置为“TELEX”（或者F1B），设置最佳通信频率，调谐发射机。海岸电台空闲时，进行呼叫。

  20. 船-岸-用户 无线电传通信方法 4）用ARQ通信方式呼叫海岸电台 例如呼叫上海岸台，ARQ方式下键入：2010。 呼叫成功，上海海岸电台发回应答码，并自动申请船台应答码，然后发一个“GA”。 人工识别用“WRU”、“DE”指令。 2010 SHAIRADIO CN 上海海岸电台应答码 19701 BO01 X 船台应答码 GA+? Go Ahead. 请继续。

  21. 船-岸-用户 无线电传通信方法 5）使用指令和岸台联系 海岸电台使用的指令介绍如下： MSG+ --------可以从岸台取本船的电传 HLP+ --------请求发送通信指令 TEST+ --------请求岸台发送测试信号 OPR+ ---------请求与操作员对话 TLXxy+ -------存储转发电传指令，其中：x为国家电传码，y为用户电传码 DIRTLXxy+ ----直接电传通信指令，其中：x为国家电传码，y为用户电传码

  22. 船-岸-用户 无线电传通信方法 BRK+ ---------终断无线通信电路 FREQ+ --------通知对方,本船的守听频率 MAN+ ---------请求对方进行人工通信 MED+ ---------请求医疗帮助 OBS+ ---------请求发气象报告 POS+ ---------发船位报告 URG+ ---------发送遇险和安全信息 EMAILnn+ ----发送电子邮件信息。nn为电子邮件地址 FAXccxx+ -----发送传真信息 海岸电台的指令都在海岸电台的无线电传业务的通信程序后列出，详情可查无线电信号书第一冊有关海岸电台无线电传业务栏。

  23. 船-岸-用户 无线电传通信方法 6）举例(直接电传通信指令的使用)： 键入：DIRTLX32237+ （如果是经国外海岸电台转发，可键入DIRTLX08532237+。“32237”是青远电传码，85是中国电传码 ） 岸台接收到此指令，发回： MOM MOMENT 请稍等 32237 COSQD CN 青远电传应答码 MSG+？ 请发电传

  24. 船-岸-用户 无线电传通信方法 相互识别后，调出准备好的电文发给公司; 发完电文之后，可再进行相互识别，双方无事，可键入“KKKK”，拆除与陆地用户的电传线路。 岸台拆除与陆地电传用户的线路后，发回如下计费时间等信息： TIME 12.24.2001 08:50 SHIP:19701 BO01 X SUBSCRIBER: 32237 COSQD CN DURATION:00.50MINS GA+?

  25. 船-岸-用户 无线电传通信方法 可以经该岸台继续给其它用户发送电传； 如无事用BRK+指令拆除与岸台的无线连接，结束通信。 例：通过上海岸台给青远公司直接发送电传； 上海岸台电传选呼号为2010,应答码为2010 SHAIRADIO CN ； 青远电传码为32237,应答码为32237 COSQD CN； 船舶电传选呼码为19718；应答码为19718 BOBL X。

  26. 船-岸-用户 无线电传通信方法 船：2010+ 岸：2010 SHAIRADIO CN WRU 船：19718 BOBL X 岸：GA+ 船：DIRTLX32237+ 岸：MOM 32237 COSQD CN MSG+？ 船：TO: COSCO QINGDAO FM: M/V YUQIANG COPY: GENERAL MANAGER REF: TELEX NO 58/2001, 2001-12-23-1530LT UGT

  27. 船-岸-用户 无线电传通信方法 ETA SINGAPORE EAST ANCHORAGE 0800LT/24TH PLS ARRANGE PILTOT AND SUPPLY FRESHWATER 500TONS AND DIESELOIL 500TONS ETD 1600LT/24TH THANKS MASTER NNNN WRU 青远：32237 COSQD CN 船： 19718 BOBL X KKKK 岸： TIME 10.APRIL.2002 12:00 19718 BOBL X 32237 COSQD CN DURATION: 2.OMINS GA+? 船：BRK+

  28. 船-岸-用户 无线电传通信方法 7)船-船无线电传通信 准备电文； 根据约定设置组合电台，包括工作方式、工作频率、天线连接、发射机调谐等； 用被叫船台的电传选呼号呼叫； 呼叫成功，互换电传应答码，相互识别； 传送准备好 的电文等； 结束通信。 利用DSC呼叫方式，在约定的电传工作信道上进行无线电传通信。

  29. 船-岸-用户 无线电传通信方法 8)注意事项 不干扰其它电台已在进行中的无线电通信。 看其是否空闲，然后再呼叫海岸电台。 应选择最佳通信频率，即信号强清晰度高的通信信道。 要使用核定的频率、识别。不得自编无线电传识别码 进行无线电传通信。 在与海岸电台通信前，应先熟悉岸台的无线电传工作程序和能使用的无线电传指令，以便顺利地进行通信。

  30. 船-岸-用户 无线电传通信方法 两台通信选择ARQ方式；一台对多台通信选择FEC方式。 ARQ方式通信，在电文发送前后，应主动的互相交换应答码。 通信完成，应尽快拆除无线信道的连接，以免占用岸台通信信道，阻碍其它用户与岸台通信。 测试应减低发射功率进行，不要干扰海岸电台的正常通信。测试应做好记录，以备PSC检查。

  31. 船-岸-用户 无线电传通信方法 9)接收岸台信息的一般步骤 • 由于目前世界上还没有全自动通信的岸台，所以我们必须使用通报表制度，即在规定的时间和频率上收听通报表，发现有电报的时候，于海岸电台沟通，收取电报。一般岸台用的收信指令是MSG+ • 通信结束。 • 目前岸台还有其它指令，开放其它业务操作方式大同小异。

  32. 地面系统中的DSC通信程序 • DSC操作目前主要用于遇险呼叫和遇险通信，其它的通信功能没有任何实际意义，但是需要会设置或通信。 • DSC遇险通信操作步骤比较明确，这里不详细讲解了。

  33. 地面系统中的DSC通信程序

  34. 地面系统中的DSC通信程序 DSC的基本功能 1)遇险报警（包括遇险应答和遇险转发） 2)在遇险频率上的值班守听 3)日常的选择性呼叫 4)完成船舶查询和船位报告等

  35. 地面系统中的DSC通信程序 船舶对DSC的遇险频率的值守要求 MF：2187.5KHz HF: 4207.5KHz 6312KHz 8414.5KHz 12577KHz 16804.5KHz VHF: 70CH (156.525MHz) 船舶要求在 2187.5KHz 、 8414.5KHz、70CH及余下的四个频率中再至少选择一个值守。

  36. 地面系统中的DSC通信程序 DSC的通信过程 1）呼叫方用DSC呼叫对方，对方用DSC 　　　 发回一个应答呼叫 2）双方在约定的工作方式的工作频率上 　　　 进行通信 （注意：第一次使用的是DSC呼叫频率，第二次使用的是通信用的工作频率）

  37. 地面系统中的DSC通信程序 遇险报警 • 1）概述 • DSC设备应能在至少一个遇险频率上发射遇险报警 • 遇险船如时间允许，应输入遇险船位，时间，遇险性质和后续通信方式（TEL或TLX）（如船位四小时未改，船位为9个“9”，时间为4个“8”） • 单频遇险呼叫：遇险船在发出遇险报警后，如没有收到应答，则在3.5-4.5分钟的自动延时后，在相同的频率上重复报警。 • 多频遇险呼叫：遇险船在发出遇险报警后，如没有收到应答，则在3.5-4.5分钟的自动延时后，在不同的频率上重复报警。

  38. 地面系统中的DSC通信程序 遇险报警 • 2）遇险确认（遇险应答）（DISTRESS ACK） • 遇险应答通常由适当的岸台用DSC发出。 • 遇险确认应在1－2分45秒内发送。 • 遇险船收到遇险确认后停止报警。 • 岸台发送遇险确认后，应在相同频段的TEL或TLX遇　　险频率上守听。 • 3）遇险转发（DISTRESS RELAY） • 船台在HF上收到遇险呼叫，而没有收到岸台的遇险　　确认，可在五分钟后发送遇险转发呼叫。

  39. 地面系统中的DSC通信程序 遇险报警 • 4）收到中频DSC遇险呼叫后处理 • A2,A3海区，岸台应予遇险收妥。如岸台没及时给予遇险收妥，确知离遇险船不远，应发出遇险收妥。并转后续通信。DSC遇险收妥尽可能在DSC遇险呼叫间隙发出。 • 其他附近船根据DSC遇险呼叫电文中的后续通信方式转至2182KHZ或2174.5KHZ通信联系。 • 救助船舶还应用任何通信方式通知救助协调中心或海岸电台。

  40. 地面系统中的DSC通信程序 遇险报警 • 5）收到高频DSC遇险呼叫后处理 • 岸台应予遇险收妥。船台可在安全频率上监听。如岸台没及时给予遇险收妥，五分钟后可发射遇险转发呼叫。　　在A3，A4海区确知离遇险船不远，在和救助协调中心或海岸电台协商后可在VHF或MF发一个DSC遇险收妥。 • 转到约定的方式与遇险船联系并去救助。 • 救助船舶还应用任何通信方式通知救助协调中心或海岸电台遇险船的情况。

  41. 地面系统中的DSC通信程序 遇险报警 • 6）DSC遇险转发 • 如果在VHF或MF上收到一个DSC遇险叫，都不必进行遇险转发。在下述两种情况下可遇险转发： • （1）确知遇险船舶自己不能发送遇险报警 • （2）非遇险船或陆地电台的负责人认为需进一步援助时。 • 发出DSC遇险转发后，等待DSC遇险确认，并准备转VHF CH16或MF 2182进行遇险通信。

  42. 地面系统中的DSC通信程序 • 7）DSC呼叫序列的组成 • （1）点阵 位同步，呼叫序列的起始 • （2）定相序列　字节同步 • （3）呼叫类型（FORMAT）6种呼叫类型 • （4）地址（PARTY－ID） • （5）优先等级（CATEGORY）5类 • （6）第一遥指令（TELECOMMAND1） • （7）第二遥指令（TELECOMMAND2） • （8）后续工作频率(WORK T/R) • （9）序列结束符（EOS） • （10）差错校验符（ECC）　

  43. 地面系统中的DSC通信程序 • 8）呼叫类型 • （1）单台呼叫（INDIVIDUAL）（SELECTIVE） • （2）群呼（GROUPCALL） • （3）海区呼叫（AREACALL）或 （GEOGRAPHICALCALL） • （4）所的船呼叫（ALL SHIP CALL） • （5）遇险呼叫（DISTRESS） • （6）直拨电话呼叫（DIRECT DIAL)或 （AT/SA SERVICE CALL）

  44. 地面系统中的DSC通信程序 • 9）第一遥指令(主要约定后续通信方式) • J3E TEL－单边带无线电话 • ARQ－无线电传自动请求重复方式 • FEC－无线电传前向纠错方式 • DISTRESS ACK－DSC遇险收妥确认 • DISTRESS RELAY－DSC遇险转发 • TEST－测试 • SHIP POSITION－船位报告 • POLLING－船位报告或查询

  45. 地面系统中的DSC通信程序 • 10）工作频率(WORK T/R) • 工作频率应查信号书 • 船上使用的成对频率中发射频率较低 • 可以使用ITU信道号 • ITU信道主要有：4M，6M，8M，12M16M，18M，22M，25M有401，402，403，612，1234，1635等

  46. SSB（单边带无线电话） 的通信程序 • 主要是根据通播信号的大小， 选择频率，进行呼叫。 • 按照各种通信程序进行通信。

  47. 地面系统的 通信程序 遇险 1、遇险专用频率: MF HFVHF • DSC： 2187.5 8414.5 4207.5 6312.0 12577.0 16804.5CH70 • 无线电话:2182.08291.0 4125.0 6215.0 12290.0 16420.0CH16 • 无线电传:2174.5 8376.5 4177.5 6268.0 12520.0 16695.0

  48. 这个报警被CS和/或RCC收妥吗？ 遇险通信在进行吗？ DSC遇险呼叫仍在继续吗？ 收到 DSC 遇险报警 在CH16/2182kHz 上收听5分钟 本船能救助吗？ 用无线电话在VHF CH16和/或MF 2182kHz上收妥遇险报警 将 设 备 复 位 通知海岸电台和/或救助协调中心 将详情记录在无线电台日志

  49. 这个报警被CS和/或RCC收妥吗？ 在相关的RTF上进行遇险通信吗？ 在HF上向海岸电台转发遇险呼叫，并通知RCC 收到 DSC 遇险报警 在相关的无线电话或NBDP遇险通信频率上收听5分钟 将 设 备 复 位 本船能救助吗？ 和最近的RCC联系， 并在中频上和遇险船联系提供救助 将详情记录在无线电台日志 是 是 NO

  50. 通信的基本业务 卫星 • 各种卫星通信设备虽然使用情况千差万别，但是如果掌握其基本的操作步骤，就可以非常方便地掌握卫星通信的使用，面对各船公司生产的复杂的设备，就可以灵活地运用，完成各种通信工作。 • 船站的基本类型有两类：文字通信、综合业务方面的船站。

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