1 / 18

Отдел инспекции по безопасности полётов и лётной эксплуатации

Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта. Отдел инспекции по безопасности полётов и лётной эксплуатации.

ajay
Download Presentation

Отдел инспекции по безопасности полётов и лётной эксплуатации

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта Отдел инспекции по безопасности полётов и лётной эксплуатации

  2. Краткий анализ состояния безопасности полётов в авиапредприятиях и эксплуатантах, подведомственных Западно-Сибирскому МТУ ВТ Росавиации за 2012 год

  3. 1. Данные о состоянии безопасности полётов эксплуатантов, подведомственных Западно-Сибирскому МТУ ВТ Росавиации за 2011 и 2012 год (в таблице приведены данные по всем типам ВС и эксплуатантам выполняющим коммерческие воздушные перевозки, эксплуатантам и субъектам АОН)

  4. 1. 1. Распределение авиационных инцидентов по основным причинным факторам

  5. 1.2. Авиационные происшествия в 2012 году. 23 июляна посадочной площадке «Лугинецкое» (Томская обл.) потерпел аварию вертолёт Ми-8Т RA-22966 ООО «Авиакомпания «Томск Авиа». Заход на посадку производился при м/у V-2000 м. Vверт.-200 м. дым, ветер – неустойчивый 2 м/с, Тн.в. +33, Р-751 мм.рт.ст.

  6. 17 сентября на п.п. «Калачинск» (Омская обл.) произошло два авиационных события: авария с вертолётом Ми-8Т RA-22719 и серьезный инцидент с вертолётом Ми-8Т RA-22850(Омский ЛТК). В процессе захода на посадку на п.п. «№8» RA-22850, в момент зависания на высоте 7-10 м. произошло столкновение лопастей несущего винта RA-22719 с правой основной стойкой шасси RA-22850, в результате столкновения произошло разрушение несущего винта и хвостовой балки вертолёта RA-22719, что привело к падению вертолёта и его опрокидыванию на правый борт. На вертолёте RA-22850 повреждена правая основная опора шасси и одна лопасть несущего винта. Более подробно о причинах приведших к авиационному событию можно ознакомится на сайте МАК (отчет по результатам расследования).

  7. 1.3. Авиационные инциденты, связанные с недостатками в работе членов экипажа в 2012 году. 18 февраля экипаж самолёта В-737-800 VP-BNG ООО «Глобус» произвёл посадку в аэропорту Новосибирск (Толмачёво) с нарушением минимума аэродрома. 18 февраля экипаж самолёта В-767-300 VP-BVH ОАО «Авиакомпания «Сибирь»произвёл посадку в аэропорту Новосибирск (Толмачёво) с нарушением минимума аэродрома. 6 апреля произошло выкатывание самолета В-737-400 VP-BTA ООО «Глобус» в аэропорту Ростов-на-Дону.

  8. 3 маяэкипаж самолета А-319 VP-BTO ОАО «Авиакомпания «Сибирь» при уходе на второй круг и выводе самолета из снижения в аэропорту Новосибирск (Толмачево) допустил вертикальную перегрузку 2,27 ед. 9 июля при выполнении учебно-тренировочных полётов в аэропорту Новосибирск (Толмачево) экипаж самолета А-319 VP-BTO ОАО «Авиакомпания «Сибирь» в процессе выполнения взлёта непреднамеренно включил стояночный тормоз «Parking Brake».

  9. 20 июля пилот вертолёта MD-900RA-07151 (субъект АОН ООО «Кустард») произвел посадку в аэропорту Томск (Богашево) ниже минимума аэродрома. 28 августа экипаж самолёта В-737-800 VP-BNG ООО «Глобус» на снижении в районе Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД вместо FL-110 занял FL-103 из-за ошибочной установки вторым пилотом эшелона 100 на МСР. В результате сработала наземная СПОС. 17 сентября на посадочной площадке «Калачинск» произошло столкновение двух Ми-8Т (Омского ЛТК) RA-22719 (авария) RA-22850 (САИ).

  10. 20 октября при выполнении на самолёте В-767-300 VP-BVH ОАО «Авиакомпания «Сибирь» рейса по маршруту Аликанте (Испания) - Москва (Домодедово) произошёл отказ трёх IRS c потерей навигационных данных и данных о пространственном положении по индикаторам ADI и HSI, вследствие ошибочного ввода координат долготы вторым пилотом (вместо западной (W) была введена восточная долгота (Е)). 4 декабря вследствие большой вертикальной скорости на снижении экипаж самолета А-319 VP-BTQ ОАО «Авиакомпания «Сибирь» допустил пересечение заданного FL-140 до FL-130, с последующим срабатыванием системы TCAS в режиме «RA».

  11. Анализ состояния безопасности полётов в авиапредприятиях и эксплуатантах, подведомственных Западно-Сибирскому МТУ ВТ Росавиацииза отчётный период 2013 года

  12. 2. Сравнительный анализ состояния безопасности полётов Эксплуатантов, подведомственных Западно-Сибирскому МТУ ВТ Росавиации за 5 месяцев 2012 и 2013 годов.

  13. 12 января произошло выкатывание самолёта А-319 VР-BТQ ОАО «Авиакомпания «Сибирь» в аэропорту Ростов – на – Дону за пределы ИВПП. 2.1. Авиационные инциденты, связанные с недостатками в работе членов экипажа за отчётный период 2013 года.

  14. 17 января при попытке освобождения ИВПП в аэропорту Домодедово, произошло выкатывание самолёта В-737-400 VP-BTA ООО «Глобус» за пределы РД А7.

  15. 22 января самолёт А-319 VP-BHI ОАО «Авиакомпания «Сибирь» выполнил посадку на незапланированный аэродром Новосибирск (Толмачево), вследствие недостаточных действий экипажа в оценке последствий неисправности «клапана сброса воздуха системы вентиляции авионики» и не выполнения необходимых процедур, предписанных требованиями ECAM, в соответствии с установленными правилами FCOM, FCTM. 16 марта экипаж самолёта В-737-800 VP-BQF ООО «Глобус» выполнил посадку на аэродроме вылета (незапланированный аэродром) вследствие не герметизации кабины из-за неполного закрытия двери, ко- торое бортпроводник, осуществлявший закрытие двери и наземный персонал аэропорта не смогли обнаружить перед вылетом.

  16. Итоги подготовки эксплуатантов, авиапредприятий и организаций гражданской авиации подведомственных, Западно-Сибирскому МТУ ВТ Росавиации к работе в весенне-летний период 2013 года

  17. Подготовка эксплуатантов, авиапредприятий и организаций гражданской авиации проводилась в соответствии с письмом руководителя Росавиации от 12.02.2013 №АН1.02-334 «Об организации контроля за подготовкой организаций гражданской авиации к выполнению и обеспечению полётов в весенне-летний период 2013 года» и приложением к нему «Методические рекомендации по подготовке экипажей к полётам в весенне-летний период 2013 года». А также письма УПЛГ ФАВТ от 18.01.2013 №03.10-3 «О подготовке инженерно-авиационной службы к работе в весенне-летний период 2013 года» и приложением к нему «Методические рекомендации по подготовке ИАС авиапредприятий к работе в весенне-летний период 2013 года».

  18. 11.04.2013 в зале заседаний Западно-Сибирского МТУ ВТ Росавиации проведено рабочее совещание руководителей инженерно-авиационных служб авиапредприятий Западной Сибири. Тема совещания: Подготовка инженерно-авиационных служб авиапредприятий к работе в весенне-летний период 2013 года. В ходе подготовки к ВЛП-2013 специалистами управления проведено 39 выборочных проверок. По результатам проверок подготовлен приказ «О готовности авиапредприятий, эксплуатантов, аэропортов и организаций гражданской авиации, подведомственных Западно-Сибирскому МТУ ВТ Росавиации, к работе в весенне-летний период 2013 года»

More Related