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前景 理论 (II). 概要. 行为金融学中的前景理论 危险化学品 安全管理 危险 化学品运输中的应用. 行为金融学中的前景理论. 行为金融学 行为金融学是行为经济学的一个分支。至少具备 3 个特点:将社会学、心理学及决策科学与标准金融学理论融合;试图解释导致金融市场异常的原因;研究投资者是如何在判断中发生系统性错误的。 核心内容 金融市场中的“异象”;心理偏差与非标准偏好;有限套利。. 行为经济学 行为经济学是一门研究在复杂的、不完全理性的市场中投资、储蓄、价格变化等经济现象的学科,是经济学和心理学的有机组合。
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概要 • 行为金融学中的前景理论 • 危险化学品安全管理 • 危险化学品运输中的应用
行为金融学中的前景理论 • 行为金融学行为金融学是行为经济学的一个分支。至少具备3个特点:将社会学、心理学及决策科学与标准金融学理论融合;试图解释导致金融市场异常的原因;研究投资者是如何在判断中发生系统性错误的。 • 核心内容金融市场中的“异象”;心理偏差与非标准偏好;有限套利。
行为经济学行为经济学是一门研究在复杂的、不完全理性的市场中投资、储蓄、价格变化等经济现象的学科,是经济学和心理学的有机组合。行为经济学行为经济学是一门研究在复杂的、不完全理性的市场中投资、储蓄、价格变化等经济现象的学科,是经济学和心理学的有机组合。 • 行为经济学认为,每一个现实决策人都不是完整意义上的理性人,他们决策行为不仅受到自身固有认知偏差的影响,还会受到外部环境的干扰。
心理实验对期望效用理论的挑战确定性效应;同结果效应;同比例效应反射效应;孤立效应;隔离效应。心理实验对期望效用理论的挑战确定性效应;同结果效应;同比例效应反射效应;孤立效应;隔离效应。 • 认知过程的偏差人类是“认知吝啬鬼”:通过忽略一部分信息以减少认知负担;过度使用某些信息以避免寻找更多信息;接受一个不尽完美的选择并认为足够好。
心理偏差与偏好心理偏差是指有限理性的决策者对外部信息进行识别、编辑、评价等认知活动中产生的、有偏于理性人假设的心理现象。心理偏差与偏好心理偏差是指有限理性的决策者对外部信息进行识别、编辑、评价等认知活动中产生的、有偏于理性人假设的心理现象。 • 主要表现为过度自信、损失厌恶、后悔厌恶、心理账户、羊群效应、证实偏差和时间偏好等。
前景理论认为,人做决策的时候会经历两个阶段:编辑阶段和评价阶段。前景理论认为,人做决策的时候会经历两个阶段:编辑阶段和评价阶段。 • 编辑阶段,人们进行6项活动: 编码;合并;分离; 抵消;简化;寻优。 • 评价阶段,人们最大化
在收益和损失上, 是不对称的。价值函数有以下三个假设:是对参照点的偏离定义的;在收益上是凹函数,损失上是凸函数;在损失上要比在收益上更陡峭。
对于 的形式,有如下假设: w是p的增函数;w(0)=0,w(1)=1;在p值较小时,w(p)>p,满足次可加性:w(rp)>rw(p),0<r<1.满足次确定性:w(p)+w(1-p)≤1满足次比例性:对任意的0<p,q,r ≤1 存在w(pq)/w(p)≤ w(pqr)/w(pr)
危险化学品的安全管理 • 危险化学品事故危险化学品事故是指危险化学品生产、经营、储存、运输、使用和废弃危险化学品处置过程中由危险化学品造成的人员伤害、财产损失和环境污染等事故。 • 危险化学品事故致因分析(人、机、料、法、环)人为因素,设备因素,原料、中间品及成品,工艺因素,环境因素
危险化学品安全管理的薄弱环节生产、仓储、运输危险化学品安全管理的薄弱环节生产、仓储、运输 • 运输环节中的风险分析包含城市内与城市间风险主要考虑:运输事故的频率,依赖于运输路线特征;危险化学品泄漏、爆炸等事故的演化规律,依赖于气象条件和地形地貌;运输路线两旁的人员密度。 • 运输事故概率乡村双车道:1.36*10e-6次/公里郊区双车道:8.38*10e-6次/公里市区双车道:5.38*10e-6次/公里