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CURSO DE CUALIFICACIÓN PARA SANITARIOS EN MISIONES HEMS Apéndice 1 al JAR-OPS 3.005(d) subpárrafo (e) (3): Pasajeros PowerPoint Presentation
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CURSO DE CUALIFICACIÓN PARA SANITARIOS EN MISIONES HEMS Apéndice 1 al JAR-OPS 3.005(d) subpárrafo (e) (3): Pasajeros

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CURSO DE CUALIFICACIÓN PARA SANITARIOS EN MISIONES HEMS Apéndice 1 al JAR-OPS 3.005(d) subpárrafo (e) (3): Pasajeros - PowerPoint PPT Presentation


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Presentation Transcript
slide1

Con el auspicio de:

CURSO DE CUALIFICACIÓN PARA SANITARIOS EN MISIONES HEMS

Apéndice 1 al JAR-OPS 3.005(d)

subpárrafo (e) (3): Pasajeros médicos

slide2

mebe

org

www.mebe.org

Operaciones con helicópteroen incidentes con múltiples víctimasen el medio civil

Alfredo Serrano Moraza

Medicina de Emergencia Basada en la Evidencia MEBE www.mebe.org

Servicio de Urgencias Médicas SUMMA 112

alfchus@wanadoo.es

alfchus@telefonica.net

slide3

Describir los fundamentos del uso de HEMS en incidentes con múltiples víctimas IMV y catástrofes.

  • Mostrar parte de la experiencia acumulada en estos eventos.
historia militar
Historia militar

Factor tiempo ?

http://members.cox.net/eholmes333/soun-pg4.html

En estos incidentes mostró su utilidad

y, como hipótesis, su impacto en reducir la mortalidad

impacto en supervivencia

Impacto en diferentes patologías

http://www.mebe.org/Docs/Evidencias_en_TS_aeromedico_HEMS_Helicsa_Albacete_200405.ppt

Impacto en supervivencia

“Which groups of patients benefit from helicopter evacuation?”

Lancet 1996;347:1362-7

  • jóvenes (varones)
  • > ISS
  • tx. penetrante
  • medio rural

Neonatos

Prehosp Emerg Care 2002;6(3):359-71

Prehosp Emerg Care 2002;6(2):242-55

pregunta

P

Pregunta…

¿…cuál es la prioridad “absoluta” en las operaciones con helicóptero?

La seguridad

ejemplo

¿ Se pide un helicóptero en atmósfera explosiva ????

Ejemplo

Chinchilla, 3 de junio de 2003

Colisión talgo x mercancías 19 fallecidos 48 heridos […]

misiones helic ptero en imv

Coordinación sanitaria

  • HEMS / Air-ambulance
  • Search and Rescue
  • Otras funciones
Misiones helicóptero en IMV

No sanitarias

Sanitarias

  • Coordinación y supervisión
  • Centro de “comunicaciones”
  • Control de accesos
  • Apoyo con personal
  • Aporte de suministros
  • Otras funciones
coordinaci n sanitaria
Coordinación “sanitaria”
  • No siempre jefe de mando único es sanitario
  • No es la prioridad sanitaria
  • Valor limitado
  • No siempre útil
  • Necesario procedimiento sp.
imvs diarios
IMVs diarios
  • Madrid, aprox. 6-12 IMVs/semana
  • Pequeño tamaño (máx. 7 víctimas)
  • Mayor tamaño incidencia variable
  • Valore número de recursos necesarios
  • Valore necesidad medios aéreos
  • A menudo de noche, sólo dos CCAA hacen IFR
  • Diferente comportamiento sanitario de los miembros según:
    • Primer recurso: inicia triage y asistencia. Información / solicita apoyo […]
    • Último recurso: “juego de ajedrez”
    • Traslado priorizado tras triage del/los paciente/s con más posibilidades
  • ¿Traslado simultáneo de varios pacientes ????
principal limitaci n madrid
Principal limitación Madrid

Muy escaso número de helisuperficies hospitalarias

  • Puede llegar a comprometer la supervivencia de un solo paciente
  • Escasa filosofía del paciente helitransportado
  • Limita su uso en IMVs
londres 7 jul 2005

http://www.pilots.dk/absolutenm/templates/artikel.asp?articleid=4470&zoneid=1http://www.pilots.dk/absolutenm/templates/artikel.asp?articleid=4470&zoneid=1

Londres 7 Jul 2005

8:50 Three bombs explode on three London Underground trains

9:47 A fourth bomb explode in Num. 30 double-decker bus

http://pdm.medicine.wisc.edu/21-5%20PDFs/mohammed.pdf

sar in mass casualties
SAR in Mass Casualties

By Sept. 11, 2005, the Coast Guard had rescued more than 24,000 peopleand assisted with the joint-agency evacuation of an additional 9,400 patients and medical personnel from hospitals in the Gulf coast region.

More than 33,520 lives were saved and evacuated, including:12,533 lives saved by air resources,

11,584 lives saved by surface resources and 9,403 patients evacuated from hospital

http://www.uscg.mil/hq/g-cp/comrel/factfile/Factcards/Hurricane_Katrina.htm

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Aeródromo de Mutxamel · Partida La Almaina, 92

03110 MUTXAMEL (Alicante) ESPAÑA

Telfs.: 965 66 38 35 / 965 66 72 61 · Fax: 965 66 59 24

www.grupoinaer.com