1 / 9

Скорость — залог успеха

Скорость — залог успеха. 2013 год. Сухарьков Юрий Сергеевич Директор по информатизации и технологическому обеспечению ОАО «РЖД Логистика». Филиалы. Обособленные подразделения. География. Офисы FELB. 21 + 5 + 2. Филиалы Санкт-Петербург Нижний Новгород Ростов-на-Дону Новосибирск

afra
Download Presentation

Скорость — залог успеха

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Скорость — залог успеха 2013 год Сухарьков Юрий СергеевичДиректор по информатизации и технологическому обеспечению ОАО «РЖД Логистика»

  2. Филиалы Обособленные подразделения География Офисы FELB 21 + 5 + 2 • Филиалы • Санкт-Петербург • Нижний Новгород • Ростов-на-Дону • Новосибирск • Екатеринбург • Владивосток • Иркутск • Забайкальск Контейнерные поезда (Европа) Основная деяельность Обособленные подразделения Ярославль, Красноярск, Самара, Челябинск, Саратов, Киров, Томск Пермь, Омск, Находка, Сочи Балаково Транзит Более 1000 клиентов Проектные перевозки и негабаритные грузы Euro Rail Trans (Латвия) Офисы FELB ВенаБудапешт, Чоп, Находка, Пекин Железнодорожные грузоперевозки Сервис «РЖД Экспресс» Терминально-складские услуги Перевалка грузов Морской фрахт Автомобильные грузоперевозки Международные проекты: Рига Чунцин

  3. Транзитные перевозки СП ОАО «РЖДЛ» Northern Route Среднее время в пути 16-17 суток Southern Route Среднее время в пути 16 суток Основные клиенты

  4. Контейнерный поезд Чунцин–Дуйсбург • Проект стартовал 05.09.2012 • 37 поездов отправлено • 35 поезда — в 2013 году • Накладная ЦИМ/СМГС(36 поездов) Дуйсбург Брест Достык 16 суток Чунцин 4

  5. Время проследования контейнерного поезда Чунцин–Дуйсбург Илецк Чунцин Достык Красное Брест Дуйсбург • Время обработки ~5 ч • Время простоя ~2 дня 3769 км 4 д 3 ч 45 мин 3313 км 1 д 16 ч 20 мин 2105км 21 ч 10 мин 609 км 1226 км 5 д 16 ч 6 д 17 ч 2д 0 ч 16 д 9 ч 45 мин (поезд от 16.08.2013) Динамика движения поездов 20 д 18 д 16 д 14 д 12 д 5

  6. Сучжоу–Варшава • Цели проекта: • Расширение географии перевозок • объединение Китая с Европой по новому маршруту • О проекте: • Старт проекта — 30 сентября 2013 • Основной груз — сборная электроника и электротехника • Перевозка осуществляется в рамках проекта «Транссиб за 7 суток» при поддержке правительства Сучжоу • Средняя суточная скорость движения поезда по России превышает 1000 км Варшава Брест Забайкальск 14суток Сучжоу Забайкальск Брест || Малашевичи Сучжоу Варшава • Перегруз, МТТ • Перегруз, МТТ 3 112 км 7 673 км 212 км 4 д 0 ч 7д 4 ч 4 ч 24 ч 1д 7 ч 10 997 км 13 д 15 ч (поезд от 30.09.2013)

  7. Скорость — конкурентное преимущество 10 дней 5 поездов в месяц (Планировалось 9 поездов) Экономия 2400 USD Москва Дуйсбург 16 дней Пекин Далянь Чунцин Тяньжин Шанхай Стоимость перевозки 40’= 1500 USD* • Расстояние Чунцин–Дуйсбург~11 000 км. • Скорость движения по Пространству 1520 может превышать 1100 км в сутки(Пример: регулярный сервис по отправке ускоренных контейнерных поездов – «Транссиб за семь суток» • Это реально при совместной работе всех участников перевозочного процесса в Китае, на Пространстве 1520 и в Европе • Сокращение времени доставки из Чунцина в Дуйсбург до 10 дней (вместо 16) = экономия грузоотправителя 6 х400 = 2400 USD на каждом ДФЭ • * котировка компании COSCO из Шанхая,Пусана, Сингапура в Котку (Финляндия). * по оценкам The Boston Consulting Group

  8. Схема информационного обмена Интерфейсы Электронного обмена данными: 1. Web-интерфейс Участники перевозочного процесса 2. Тонкий клиент 3. АСУ-АСУ Грузоотправитель УПК ТДГ Экспедитор • Обработка информации: • Проверка предоставления информации • Формализация в соответствии с требованиями ОАО «РЖД» и ФТС России • Обратная связь с источником информации Грузополучатель Экспедитор ФТС России Граница РФ

  9. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

More Related