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最美川藏线

最美川藏线. (上). E-mail 文化传播网 www.52e-mail.com. 沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险和摄影爱好者的极乐所在。 川藏公路以风景优美,路途艰险而著称!川藏公路分南线( 318 国道)和北线( 317 国道),它们被 《 中国国家地理 》 誉为中国的景观大道。 川藏南线沿线多为高山峡谷,风景非常秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。

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最美川藏线

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  1. 最美川藏线 (上) E-mail文化传播网www.52e-mail.com

  2. 沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险和摄影爱好者的极乐所在。沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险和摄影爱好者的极乐所在。 川藏公路以风景优美,路途艰险而著称!川藏公路分南线( 318国道)和北线( 317国道),它们被《中国国家地理》誉为中国的景观大道。 川藏南线沿线多为高山峡谷,风景非常秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。 川藏南线成都至拉萨全长2142千米,途经有“世界高城”之称的理塘(平均海拔4700米)。 相册 由 微软用户 创建

  3. 二郎山隧道

  4. 泸定桥 1935年,中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”,使泸定桥名扉海内外。泸定桥全长103.67米,宽3米。桥身由13根碗口粗的铁链组成,左右两边各2根,底下并排9根,每根铁链总重量达21吨。底链上铺满木板,扶手与底链之间用小铁链相连接,这样就使13根铁链为一个整体。

  5. 泸定桥下是波涛汹涌的大渡河

  6. 康定是四川省甘孜藏族自治州首府,地处四川盆地西缘山地和青藏高原的过渡地带。一曲《康定情歌》使康定名扬海内外。这是康定城中心广场的大型铜制浮雕,展现了康藏地区的历史和传说,整个浮雕制作精细,艺术价值极高。康定是四川省甘孜藏族自治州首府,地处四川盆地西缘山地和青藏高原的过渡地带。一曲《康定情歌》使康定名扬海内外。这是康定城中心广场的大型铜制浮雕,展现了康藏地区的历史和传说,整个浮雕制作精细,艺术价值极高。

  7. 康定城坐落在群山峡谷之中,折多河、雅拉河浪卷雪山之水穿城而过。康定城坐落在群山峡谷之中,折多河、雅拉河浪卷雪山之水穿城而过。

  8. 康定的“木格措”,离城二十余公里。这里有雪山草原、温泉湖泊、叠瀑碧潭、杜鹃花山、奇峰异石、茂密森林,交相辉映,四季景色变幻无穷。

  9. 新都桥弯弯的小溪、无垠的草原、起伏的山峦,藏寨散落其间,一派世外桃源。新都桥弯弯的小溪、无垠的草原、起伏的山峦,藏寨散落其间,一派世外桃源。

  10. 新都桥风光 新都桥令人神往,被誉为“光与影的世界”、 “摄影家的天堂”、“摄影家的走廊”。

  11. 折多山位于四川甘孜州境内,海拔4298米,是康巴第一关,也是藏区的分界线。折多山位于四川甘孜州境内,海拔4298米,是康巴第一关,也是藏区的分界线。

  12. 雅江是一个依山而建的小县城,雅砻江自北向南穿城而过,风光优美。雅江是一个依山而建的小县城,雅砻江自北向南穿城而过,风光优美。

  13. 雅砻江水流湍急,两岸高山耸立,雅江大桥是川藏线的交通咽喉,是军事禁区。雅砻江水流湍急,两岸高山耸立,雅江大桥是川藏线的交通咽喉,是军事禁区。

  14. 高尔寺山是康定与雅江两县的天然屏障,垭口处的海拔高度是4412米

  15. 理塘(海拔4014米)享有“世界高城、草原明珠”之称 ,风景秀丽,人杰地灵。

  16. 318国道从理塘的海子山穿过,两个蔚蓝的、宁静的海子就像一付眼镜一样。318国道从理塘的海子山穿过,两个蔚蓝的、宁静的海子就像一付眼镜一样。

  17. 金沙江是川藏分界线,从四川的巴塘跨越金沙江大桥,就到了西藏境界的竹巴龙。金沙江是川藏分界线,从四川的巴塘跨越金沙江大桥,就到了西藏境界的竹巴龙。 上图是新建的金沙江大桥,下图是已经停止使用的老桥。

  18. 在川藏线上,经常看到磕等长头的藏民,他们一路风餐露宿,非常虔诚。在川藏线上,经常看到磕等长头的藏民,他们一路风餐露宿,非常虔诚。

  19. 从芒康到左贡要翻过海拔5008米的东达山,这是盘山公路,山势极为险峻。从芒康到左贡要翻过海拔5008米的东达山,这是盘山公路,山势极为险峻。

  20. 业拉山是以公路曲折而闻名的山,盘旋曲折的公路又急又陡,似平没有尽头。

  21. 怒江在业拉山中穿过,怒江二岸悬崖绝壁,被称为怒江天险, G318跨越怒江。 公路是在悬崖上开凿出来的,为防止落石还专门修筑了防护体,这里是军事禁区。

  22. 在海拔4618米的业拉山口,可以看到九十九道拐,这里是世界公路史上的奇迹。在海拔4618米的业拉山口,可以看到九十九道拐,这里是世界公路史上的奇迹。

  23. 业拉山的起伏较大,公路相对高差当然很大,从八宿算起,起伏竞然达1500米。业拉山的起伏较大,公路相对高差当然很大,从八宿算起,起伏竞然达1500米。

  24. 出了八宿县城,第一个经过的就是海拔4300米的安久拉山,然后直抵然乌峡谷。出了八宿县城,第一个经过的就是海拔4300米的安久拉山,然后直抵然乌峡谷。

  25. 然乌峡谷

  26. 被人们誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区,四周雪山和来古冰川下的然乌湖。被人们誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区,四周雪山和来古冰川下的然乌湖。

  27. 然乌湖的静和蓝是远近闻名,湖面上树影婆娑、薄雾弥漫,使人如进梦幻之境。

  28. 然乌湖边的赛马会盛况,碧草如茵和着碧蓝的湖水、皑皑的雪峰,景色如诗如画,藏民们载歌载舞。

  29. 川藏线最险要的路段—通麦天险,一边是悬崖峭壁,一边是汹涌的帕隆藏布江。川藏线最险要的路段—通麦天险,一边是悬崖峭壁,一边是汹涌的帕隆藏布江。

  30. 新建的通麦吊桥,原来的吊桥在一次巨大的泥石流中被冲毁,牺牲十名武警战士。新建的通麦吊桥,原来的吊桥在一次巨大的泥石流中被冲毁,牺牲十名武警战士。

  31. 通麦吊桥横跨帕隆藏布江,是军事禁区,人员只能步行通过,但不能在桥上停留。通麦吊桥横跨帕隆藏布江,是军事禁区,人员只能步行通过,但不能在桥上停留。

  32. 通麦天险 这里是通麦102(道班)天险,这里的山体疏松,经常发生泥石流和道路塌方。

  33. 川藏线就这样在竣岭和深渊中蜿蜒曲折,但沿途的景色是绝对的美丽和壮观。川藏线就这样在竣岭和深渊中蜿蜒曲折,但沿途的景色是绝对的美丽和壮观。

  34. 两重天! 波密由于受印度洋暖流和北方大陆气候的双重影响,在同一季节,山体的南坡的森林非常茂密而且色彩斑斓,而北坡经常轻飘雪花。

  35. 从鲁朗林场眺望南迦巴瓦峰(7782米) ,南迦巴瓦峰是中国最美的山峰之一。

  36. 被誉为“西藏的江南”的林芝

  37. 巴松错是高原湖泊,这里风光极为幽美,是林芝地区红教的一处著名神湖和圣地。巴松错是高原湖泊,这里风光极为幽美,是林芝地区红教的一处著名神湖和圣地。

  38. 尼洋河之美,美在它水的那个清澈,那个翡翠般的绿,那个飞溅的洁白的浪花。尼洋河之美,美在它水的那个清澈,那个翡翠般的绿,那个飞溅的洁白的浪花。

  39. 更多精彩请点击这里访问http://www.52e-mail.com 谢谢欣赏 请看中集

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