НАЦИОНАЛЕН РЕГИСТЪР НА ПЖПС НА РБЪЛГАРИЯ

1. НАЦИОНАЛЕН РЕГИСТЪР НА ПЖПС НА РБЪЛГАРИЯ

2. Във връзка с прилагането на разпоредбите на чл. 7 (1), т. 5 и чл. 115а, ал. 6 от Закона за железопътния транспорт и чл.14, параграфи 4 и 5 от Директиви 96/48/ЕО и 2001/16/ЕО, възникна необходимостта от изграждане на регистри за дейностите в железопътния транспорт. • Като един от най-важните елементи е създаването на Информационна система „еРегистър на подвижния железопътен състав”.

3. Основна цел • Главната цел на изграждането на еРегистър е систематизиране на данните за действащия подвижен състав, собственост на държавни или частни институции, с цел адекватното му управление и цялостно интегриране на българската железопътна система в тази на Европейския съюз.

4. Под целите са: • Обособяване на ИА “ЖА” като основен и единствен орган регламентиращ дейността по извършване на жп превози на територията на Р. България. • Създаване на възможност за информационно обслужване на българските и останалите жп превозвачи на територията на Европа относно: • условията и възможностите за извършване на жп превози на територията на Р. България;

5. Технически годните и безопасни тягови и прикачни жп единици; • Получаване на Разрешение за въвеждане в експлоатация на жп возилата; • пускане и спиране от движение на тягов и прикачен ПЖПС; • Осигуряване на условия и възможност за: • Мобилност и проходимост на ПЖПС на всички превозвачи на територията на Европа; • мобилност на служителите на железопътните администрации от Европа; • уеднаквяване на условията за придобиване на лицензии и правоспособности.

6. Облекчаване на дейността по извършване на комбинирани превози • Регистриране и следене техническото състояние на подвижния състав включен в регистъра на Р.България; • Следене структурата на подвжния състав; • Регистриране и следене на плановите и извънплановите ремонти; • Поддържане на актуална информация за техническото състояние на подвижния състав регистриран в железопътния регистър на Р.България;

7. Обхват на еРегистър • пътническите вагони от всички видове и серии; • товарните вагони от всички видове и серии; • тягов подвижен състав (локомотиви) от всички видове и серии; • специализиран подвижен състав основно собственост на НК «ЖИ»; • целия подвижен състав регистриран в парка на Р.България. • подвижен състав произведен от всеки производител, чиято страна е член или не на Европейския съюз;

8. ИЗИСКВАНИЯ КЪМ еРЕГИСТЪР • да бъде с централизирана база данни; • да работи като WEB базирано приложение; • да бъде изграден на модулен принцип; • да има възможност за работа с електронен подпис, когато това е необходимо; • Осигуряване на обмен на информация с други системи, включително с такива от Европесйкия съюз; • Да позволява работа на всички работни места в реално време; • съхраняваната информация за подвижния състав да отговаря на нормативните изисквания, закони, директиви и подзаконови актове регламентирани с българското и законодателството в Европейския съюз;

9. съхраняваната информация в базата данни за подвижния състав да бъде съгласно изискванията, заложени във фишове на UIC; • предоставяне на възможности за съхранение и записване на справочната информацията в различни формати файлове и периферни устройства; • осигуряване на сигурност и защита на данните от неправомерен достъп и загуба на информация; • осигуряване на сигурна защита до ресурсите на системата от неоторизиран външен и вътрешен достъп; • осигуряване възможност за проследяване действията на всеки потребител при работа със системата в реално и за минало време;

10. осигуряване защита на информацията, съгласно изискванията на Закона за защита на класифицираната информация и правилника за неговото прилагане; • да осигурява лесна поддръжка и управление; • да осигурява формален и логически контрол на входната информация и информацията в базата данни; • да позволява въвеждане на информация от периферни устройства, чрез подходяща файлова структура;

11. осигуряване архивиране на информацията и работа с нея; • опростено техническо и софтуерно оборудване на работните места; • максимално изключване зависимостта на работа на системата от използваната компютърна теника на работните места

12. Общ функционален обхват • Основното предназначение на системата и необходимостта от реализиране на посочената вече функционалност налага изпълнението на следните основни изисквания: • Управление на нормативно-справочната и каталожна база с данни; • Оигуряване възможност на потребители за подаване на заявки за регистриране на подвижен състав; • Възможност за проверка и контрол на информацията подавана от отребителите за регистриране на подвижен състав в регистъра;

13. Осигуряване на справочна информация с актуалното състояие за регистрирания подвижен състав в реално време • Администриране на системата чрез включване, изключване, актуализиране списъка и правата на потребителите на системата, контролиране работата и оперативно управление на достъпа им до функциите на системата;

14. Описание на модулите • Регистъра има следните модули: • Модул «Заявки». • Основното му предназначение е да предо-ставя възможност на потребителите на систе-ма за подаване на заявки за регистриране на подвижен състав. • Основните функции на модула са: • Подаване на заявка за вписване в регистъра на собственик на подвижен състав – всеки нов собственик на подвижен състав, преди подаването на заявка за регистририране на подвижен състав, задължително прави заявка за вписване в регистъра.

15. подаване на заявка за регистриране на конвенционален нетягов подвижен състав - товарни вагони, пътнически вагони, специлаизирани вагони; • подаване на заявка за регистриране на конвенционален тягов подвижен състав. По определена форма и предварително предоставен достъп до системата посредством име и парола, всеки регистриран собственик на подвижен състав подава заявка за регистрирането на тягов подвижен състав по основни групи – електрически локомотиви, дизелови локомотиви, ЕМВ, ДМВ и специализиран тягов подвижен състав

16. подаване на заявка за вписване в регистъра на високоскоростен нетягов подвижен състав; • подаване на зявка за вписване в регистъра на високоскоростен тягов подвижен състав; • подаване на заявка за предоставяне достъп до системата чрез попълване на регистрационна форма; • преглед на направените заявки за регистриране на подвижен състав от всеки потребител. Всеки потребител, в зависимост от правата му на достъп може да види направените от него заявки за регистриране на подвижен състав без да може да ги актуализира или да внася някакви изменения в тях;

17. Модул «Одит» • Основното му предназначение е да предоставя възможност за осъществяване проверка на информацията в подадените заявки и последващо регистриране на подвижния състав чрез издаване на съответното разрешително. • Основните функции на модула са: • преглед на направените заявки за регистрация на подвижен състав; • проверка пълнотата на подаваната информация в заявките за регистриране на подвижния състав;

18. издаване на разрешителното за регистрация; • изпращане на обратно писмо до подалия зявката за регистрация • Модулът е предназначен за използване от одитиращите органи на ИА «ЖА»

19. Модул «Справки». • Основното му предназначение е да предоставя справочна информация за данните на подвижния състав регистриран в регистъра на ИА «ЖА». • Основни функции на модула: • изготвяне на статични, параметрични и динамични справки за служебни нужди; • изготвяне на статични и параметрични справки за частни нужди – това са справки за всеки потребител в зависимост от правата му на достъп до функциите на системата;

20. изготвяне на публични справки – това са общодостъпни справки за публично ползване без необходимостта от регистриране в системата; • отпечатване на изготвените справки на печатащо устройство; • съхранение на изготвените справки във файлов формат на магнитен носител; • прехвърляне на справките във Excel (при наличен такъв) • Модулът е предназначен за използване от всички потребители в зависимост от правата им на достъп

21. Модул «Системни функции» • Основното му предназначение е да предоставя възможност на всеки потребител за осъществяване на системни дейности засягащи само него, без да има правото на достъп до системните функции на администратора или функциите на който и да е друг потребител. • Основните функции на модула са: • промяна на собствената си парола от всеки потребител;

22. преглед на предоставените от админи-стратора права за достъп до системата; • преглед на съобщения от администратора; • преглед на отговори свързани с одитиране на заявките за регистриране на подвижен състав; • Модулът е предназначен за използване от всеки потребител на системата в зависимост от правата му на достъп предоставени от администратора на регистъра

23. Модул «Администриране» • Основното му предназначение е да осигурява възможностите на системния администратор за настройка и работа на системата и правата на потребителите • Основните функции на модула са: • създаване на нов потребител – използва се когато е необходимо създаването на нов потребител чрез: потребителско име, парола, права на достъп до функциите на системата, общи данни за самоличността на потребителя и др. • изтриване на потребител – използва се при премахване на потребителя от системата;

24. промяната правата на достъп на потребител – използва се когато е необходимо промяната параметрите, настройките и правата на достъп на вече съществуващ потребител чрез промяна на името, паролата, достъпа до функциите и други; • наблюдаване работата на потребителите в системата – използва се за определяне както на активните потребители в момента на наблюдение, така и журнала за влизането и излизането на потребителите в системата и действията извършвани от тях;

25. архиварне на базата данни на системата; • актуализация на каталози и номенклатури, използвани от системата (нормативно-справочна информация); • зареждане и изтриване на архивни данни за регистрираните превозни средства; • Модулът е предназначен за използване само от системния администратор на системата.

26. Логическа структура (архитектура) • Логическите връзки между модулите на системата отразяват технологията на работа по обработка на заявките, съхранение на информацията, получаването на справочна информация и администрирането на системата. • Подаването на заявки за регистриране на подвижен състав се извършва от собствениците на вагони посредством модул “Заявки”. Направените заявки се записват в “база данни на заявките”.

27. Достъп до тази база има и служителят на ИА “ЖА”, който проверява и одитира направените от клиентите заявки чрез модула “Одит”. В зависимост от пълнотата на информацията в заявките, служителят отговаря на съответните клиенти относно коректността и пълнотата на информацията по заявената документация.

29. В резултат на подадените и актуали-зираните в последствие заявки, ИА “ЖА” регистрира подвижния състав. Отговорния служител от ИА “ЖА”, провеждащ одита, посредством функциите на модул “Одит” прехвърля информацията от базата данни със заявките в базата данни на регистрирания подвижен състав. • Използването на информацията в базата данни с регистрираните превозни средства се осъществява чрез модул “Справки”. Достъп до този модул трябва да имат както служители на ИА “ЖА” като служебни лица, така и собствениците на вагони посредством правата им на достъп.

30. Така изготвеният Национален регистър на возилата (НРВ) ще стане част от компютърна мрежова система като: - Данните от НРВ се съхраняват на национално ниво и ще бъдат достъпни чрез използването на уеб- базирана програма (със свой собствен уеб-адрес). - Европейският централизиран виртуален регистър на возилата (ЕЦ ВРВ) е съставен от две подсистеми: • Виртуалният регистър на возилата (ВВР), който е централната машина за търсене в ЕЖА; • Национален регистър(ри) на возилата (НРВ), които са местен регистър (МР) в държавите членки.

31. Архитектурата е базирана на две допълващи се системи, позволяващи осъществяване на търсене в данни, съхранявани локално във всички държави членки. Основните принципи на тази архитектура са: - Всички НРВ ще станат част от компютърната мрежова система; - Всички държави-членки при достъп в системата ще виждат общите данни; - Двойната регистрация на данни и свързаните с това възможни грешки ще се избегнат след създаването на ВРВ; - Актуални данни.

32. 32

33. 33

36. “Railway Administration” Executive Agency 5, Gurko str 1080 Sofia Republic of Bulgaria БЛАГОДАРЯ ЗАВНИМАНИЕТО! www.iaja.government.bg