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润 滑 系 统. 润滑系统. 技术参数. 润滑系统. 技术参数. 推荐的发动机机油. 润滑系统. 流程图. 润滑系统. 机油的检查及更换. 1 、发动机油量检查. 2 、机油的更换 建议每 6 个用或 5000 公里进行更换一次 机油的消耗指标为:每 4000 公里消耗 1 升. 润滑系统. 机油滤清器. Tokyo roki 外径 68mm Denso 外径 65mm 两者更换时方法有所区别. 润滑系统. 油底壳. 塑料机油虑清器. 油底壳. 01-11-4. 润滑系统. 机油泵. 润滑系统. 油压调节器.
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润滑系统 技术参数
润滑系统 技术参数 推荐的发动机机油
润滑系统 流程图
润滑系统 机油的检查及更换 1、发动机油量检查 2、机油的更换 建议每6个用或5000公里进行更换一次 机油的消耗指标为:每4000公里消耗1升
润滑系统 机油滤清器 Tokyo roki 外径68mm Denso 外径65mm 两者更换时方法有所区别
润滑系统 油底壳 塑料机油虑清器 油底壳 01-11-4
润滑系统 机油泵
润滑系统 油压调节器
润滑系统 偏心轴旁通阀
润滑系统 计量式机油泵 01-11-6
润滑系统 喷油嘴 侧壳 侧壳 转子外壳 喷油咀 01-11-7
润滑系统 计量式油泵
润滑系统 计量式油泵 计量式油泵开关
润滑系统 计量式油泵 初始化设置
润滑系统 计量式油泵 监测功能
润滑系统 计量式机油泵 计量式机油泵控制功能
润滑系统 计量式机油泵
冷却系统 技术参数
冷却系统 概 图
冷却系统 流程图 冷却液储备箱 节温器 加热器 散热器 发动机 水泵
冷却系统 整机冷却 1、温度分布情况 2、整机冷却流程
冷却系统 冷却液储存箱 冷却液流程 隔板 旁路软管 量孔 冷却液储存箱软管 冷却液储存箱软管
冷却系统 冷却风扇 B+ 主继电器 继电器2 继电器3 继电器1 电机2 电机1 至PCM
进气系统 • 综述 • 电子节气门系统 • 连续动态进气系统(S-DAIS) SSV/VFAD/APV/VDI • 喷射空气混合
进气系统 电子节气门 电子节气门控制系统 APP
进气系统 电子节气门 AP位置传感器 高 霍尔元件 主传感器 输出电压 副传感器 磁铁 低 加速器踏板 压缩量 小 大
进气系统 电子节气门 • 电机 • 电机齿轮 • 中间齿轮 • 节气门齿轮 • 节气门位置传感器 • 节气门体 • 弹簧 • 节气门 01-13-6
进气系统 电子节气门 TP传感器 高 霍尔元件 副传感器 电压 主传感器 磁铁 低 节气门阀门开度角 节气门阀门开度角 小 大
进气系统 电子节气门 节气门位置传感器
进气系统 S-DIAS 连续动态进气系统 作用 S-DIAS (连续动态进气系统) 根据发动机工况,通过控制进气孔的尺寸和进气管里的气体长度,来增加进气总量,提高燃烧效率。使发动机转速在从低速到高速的很宽范围内,获得了大扭转矩和高功率。 组成 SSV第二进气阀系统 VFAD可变新鲜空气导管阀系统 APV辅助进气阀系统 VDI可变动态效应阀系统。
进气系统 S-DIAS 1、正常进气
进气系统 S-DIAS SSV第二进气阀系统 动画演示
进气系统 S-DIAS SSV第二进气阀系统
进气系统 S-DIAS SSV开关
进气系统 S-DIAS VFAD可变空气导管阀系统 动画演示 01-13-13
进气系统 S-DIAS VFAD可变空气导管 01-13-14
进气系统 S-DIAS VFAD系统工作情况
进气系统 S-DIAS APV辅助进气系统 动画演示
进气系统 S-DIAS • 中间齿轮 轴 臂 轴 轴 关闭 打开
进气系统 S-DIAS APV系统工作情况
进气系统 S-DIAS APV位置传感器
进气系统 S-DIAS APV位置传感器 占空比 高于1.5 V 位置传感器 APV阀
进气系统 VDI 阀 S-DIAS VDI连续动态进气系统 动画演示
进气系统 S-DIAS VDI系统工作情况
进气系统 S-DIAS S-DIAS电磁阀
进气系统 S-DAIS • S-DAIS • 二级节气门阀门(SSV) • 可变新鲜空气导流管(VFAD) • 辅助出入口阀门(APV) • 可变动态效应进气口(VDI) S-DAIS系统工作总览
进气系统 空气喷射燃油混合 进气岐管 喷嘴 胶管 进气导管