1 / 12

Перспективы развития баз дорожных данных в России

Перспективы развития баз дорожных данных в России. Скворцов Алексей Владимирович, директор ООО «ИндорСофт», д.т.н., профессор, Бойков Владимир Николаевич, президент группы компаний «Индор», д.т.н., профессор.

abedi
Download Presentation

Перспективы развития баз дорожных данных в России

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Перспективы развития баз дорожных данных в России Скворцов Алексей Владимирович,директор ООО «ИндорСофт»,д.т.н., профессор, Бойков Владимир Николаевич,президент группы компаний «Индор»,д.т.н., профессор Семинар РАДОР «Базы дорожных данных – опыт разработки и применения органами управления дорожным хозяйством», 7-8 ноября 2007

  2. Пользователи дорожных данных 2 • Росавтодор. • Управления федеральных дорог. • Управления территориальных дорог. – Уровень РАДОР. • Муниципалитеты (города и районы). • Промышленные предприятия. • Проектные дорожные организации. • Подрядные дорожныеорганизации. • ГИБДД и службы управления дорожным движением. • Пользователи навигационных систем. • Прочие пользователи дорог и связанных сервисов. Официальный старт автоматизацииотрасли начался в 1997 г. с принятой Росавтодором «Концепции построения комплексной системыинформационно-телекоммуникационногообеспечения дорожной отрасли»

  3. Виды программного обеспечения в эксплуатирующих организациях 3 • Паспорта автомобильных дорог, в т.ч. видеопаспорта(АБДД «Дорога», Титул-2005, RoadSoft, IndorGIS/Road, Road Office, СВПД). • Паспорта искусственных сооружений (МОНСТР, АИС ИССО, МОСТ32,Титул-2005, RoadSoft, IndorGIS/Road, Road Office). • Учёт ДТП, негабаритов, тяжеловесов. • Проекты дорог, дислокация (AutoCAD, IndorCAD/Road, Credo). • Геоинформационные системы (ArcGIS, MapInfo, Карта-2005, IndorGIS). • Планирование инвестиций по развитию сети дорог (ГЕОГРАКОМ 5W). • Планирование затрат по содержанию (АКСАД, 1С:Предприятие, Парус). • Учёт автотранспорта, диспетчерско-навигационные системы. • Документооборот, в т.ч. инженерный. • Обеспечение гос. закупок и приёмки работ (АИСГЗ). • Метеообеспечение (АИИС «МетеоТрасса»).

  4. Основные разработчики программного обеспечения 4 Крупнейшая в России IT-фирма, разрабатывающая программное обеспечение для крупных корпоративных заказчиков, в частности, с 2003 г. создаёт по контракту с ГУ «Росдоринформсвязь» Корпоративную информационную систему управления (КИСУ) дорожной отрасли. За 4 года в рамках КИСУ освоены огромные суммы на создание системы бухгалтерского учёта и других экономических программ (системы «Электронный документооборот и делопроизводство», «Контроль исполнения договоров», «Конкурсные торги», «Аудиозапись и протоколирование торгов» и пр.). В перспективе предполагается создание ГИС дорожной отрасли. • ФГУП «РосдорНИИ» (г. Москва) – АБДД «Дорога». • СНПЦ «Росдортех» (г. Саратов) – «Титул-2005». • НПО «Регион» (г. Москва) – «СВПД». • ООО «Компалекс» (г. Тверь) – РИС «Автодороги», RoadSoft. • «ИндорСофт», «Индор-Диагностика» (г. Томск) – IndorGIS/Road, RoadOffice. • ЗАО «НИПИ ТРиТИ» (г. Санкт-Петербург) – АКСАД. • МАДИ (ГТУ) (г. Москва) – отдельные ГИС-проекты, МОНСТР. • КРОК (г. Москва) – КИСУ дорожной отрасли. • СГУПС/СибНИТ (г. Новосибирск) – АИС ИССО. • ЗАО «Терра» (г. Воронеж) – КАС «Воронежупрдор». • ТУАДы Московской обл., Тверской обл., Воронежской обл. Нижегородской обл., Приморского края, Новосибирской обл. и пр. Государственный институт, почти монополист на федеральных автомобильных дорогах. Поглощает основную долю НИОКР-овских денег по информатизации, проходящих через Росавтодор. РосдорНИИ создал АБДД «Дорога», которая эксплуатируется на всех федеральных дорогах страны, но мало используется на прочих дорогах. В настоящее время продолжается медленное эволюционное развитие продукта. РосдорНИИ, совместно с СоюздорНИИ, ГипродорНИИ и МАДИ (ГТУ) определяют практически всю нормативно-техническую основу всей отрасли. Всесоюзная кузница кадров и технологий. По теме сегодняшнего семинара можно отметить разработку базы данных МОНСТР по ИСО и опыт МАДИ по созданию ГИС-проекта автодорог Московской области, а также идущий сейчас Росавтодор-овский НИОКР по ГИС «Разработка геоинформационной модели управления развитием автомобильных дорог с учетом развития инфраструктуры других видов транспорта». Сейчас это единственный официально поддержанный проект в области ГИС на федеральном уровне. Крупнейший производитель дорожного оборудования в стране. При поставке своих диагностических лабораторий одновременно поставляет сопутствующие программы из серии Титул-2005 (БД по дорогам и мостам, программа видеопаспортизации). Производитель диагностических лабораторий, предлагающий уникальную технологию паспортизации на основе видеосъемки и лазерных сканеров. Уникальная для России технология камеральной обработки видеоизображений СВПД позволяет существенно снизить время выполнения работ. Производитель баз данных автомобильных дорог. Ранее производил РИС «Автодороги», которая была установлена в Твери и Нижнем Новгороде. В настоящее время сотрудничает с РосдорНИИ, в результате чего создаётся система RoadSoft. Система сделана на новом технологическом уровне (с точки зрения программирования), но на старых дорожных методиках. На уровне ТУАД о поставках RoadSoft пока неизвестно, только в ФУАД. Крупный университет и производитель одной из самых функционально полных программы АИС ИССО для эксплуатации искусственных сооружений. Специализированная фирма по разработке программного обеспечения для проектирования и эксплуатации автомобильных дорог. Разрабатывает программу для проектирования дорог IndorCAD/Road, чертёжную система IndorDraw, программно-аппаратный комплекс видеопаспортизации IndorVideo, геоинформационную систему автомобильных дорог и искусственных сооружений IndorGIS/Road. Программы широко распространены по стране (установлены в сотнях организаций). Малый производитель комплексной системы управления дорог. Одними из первых создали комплексную систему в дорожной отрасли. Внедрено в Воронеже, Архангельске, Астрахани. Порследнее время о них ничего не слышно. Крупная проектная организация, специализирующаяся на разработке планов территориального планировании регионов, генпланов городов и обоснованием инвестиций в дорожной отрасли. В 1990-е годы фирма создала программу АКСАД для планирования и распределения финансов на содержание дорог и ИСО, до сих пор не имеющая аналогов в Росии. ТУАДы, в которых за последние 10 лет инициативно были реализованы множество проектов в области баз данных и ГИС автомобильных дорог. Опыт многих из них лёг в основу некоторых ныне существующих программных продуктов.

  5. Основные факторы, сдерживающие развитие автоматизации отрасли 5 • Старая нормативно-техническая база в отрасли. • Нет ни одного стандарта (ВСН, ОДН, ТУ) на компьютерные данные: никаких классификаторов, форматов обмена данных, требований к данным. • Многие стандарты проектирования и эксплуатации не формализованы, что ограничивает ряды разработчиков программ. • Применение современных западных методик (например, HDM-4) зачастую невозможно, т.к. нет прямого соответствия между российскими параметрами и западными. • Секретность. Все проекты дорог делаются только в местных системах координат. Применение глобальных координат и GPS/ГЛОНАСС, по сути, незаконно. • Отсутствие базовых пространственных данных (карт). • Основная российская система координат СК-95 является секретной. Недавно (04.06.2007) были утверждены публичные местные системы координат уровня субъектов федерации. • В России есть публичные карты масштабов 1:1 000 000, а также платные карты 1:200 000, масштабные ряды от 1:50 000 и крупнее секретны. Только недавно (28.05.2007) разрешили публично использовать высокодетальную космосъемку, но без привязки к СК-95. • Протекционизм. Низкая конкуренция среди разработчиков ПО. • Недофинансирования из-за непонимания роли автоматизации. Пиратство. • Недостаток кадров.

  6. Автоматизация дорожной отрасли в образовании 6 • В 2005 г. впервые в дорожной отрасли в МАДИ (ГТУ) были выпущены 2 учебных пособия по ГИС и САПР с участием авторов настоящего доклада: • Скворцов А.В., Поспелов П.И., Котов А.А. Геоинформатикав дорожной отрасли. – М.: МАДИ (ГТУ), 2005. – 250 с. • Бойков В.Н., Федотов Г.А., Пуркин В.И. Автоматизированное проектирование автомобильных дорог на примере IndorCAD/Road. – М.: МАДИ (ГТУ), 2005. – 224 с. • В 2006 г. был издан 6-й том дорожной энциклопедии: • Скворцов А.В., Поспелов П.И., Бойков В.Н., Крысин С.П. Геоинформационные системы в дорожном хозяйстве: Справочная энциклопедия дорожника (СЭД). Т. VI. – М.: ФГУП «Информавтодор», 2006. – 372 с. • В этом учебном году впервые в стране планируется выпустить уже учебники по ГИС и САПР.

  7. Стандарты ISO/TC211 ISO 6709:1983 Standard representation of latitude, longitude and altitude for geographic point locations ISO/DIS 6709 Standard representation of geographic point location by coordinates ISO 19101:2002 Geographic information -- Reference model ISO/CD TS 19101-2 Geographic information -- Reference model -- Part 2: Imagery ISO/TS 19103:2005 Geographic information -- Conceptual schema language ISO/CD TS 19103 Geographic information -- Conceptual schema language ISO/NP TS 19104 Geographic information -- Terminology ISO 19105:2000 Geographic information -- Conformance and testing ISO 19106:2004 Geographic information -- Profiles ISO 19107:2003 Geographic information -- Spatial schema ISO 19108:2002 Geographic information -- Temporal schema ISO 19108:2002/Cor 1:2006 ISO 19109:2005 Geographic information -- Rules for application schema ISO 19110:2005 Geographic information -- Methodology for feature cataloguing ISO 19110:2005/CD Amd 1 ISO 19111:2007 Geographic information -- Spatial referencing by coordinates ISO/CD 19111-2 Geographic information -- Spatial referencing by coordinates -- Part 2: Extension for parametric values ISO 19112:2003 Geographic information -- Spatial referencing by geographic identifiers ISO 19113:2002 Geographic information -- Quality principles ISO/AWI 19113 Geographic information -- Quality principles ISO 19114:2003 Geographic information -- Quality evaluation procedures ISO 19114:2003/Cor 1:2005 ISO 19115:2003 Geographic information -- Metadata ISO 19115:2003/Cor 1:2006 ISO/DIS 19115-2 Geographic information -- Metadata -- Part 2: Extensions for imagery and gridded data ISO 19116:2004 Geographic information -- Positioning services ISO 19117:2005 Geographic information -- Portrayal ISO/NP 19117 Geographic information -- Portrayal ISO 19118:2005 Geographic information -- Encoding ISO/CD 19118 Geographic information -- Encoding ISO 19119:2005 Geographic information -- Services ISO 19119:2005/DAmd 1 Extensions of the service metadata model ISO/TR 19120:2001 Geographic information -- Functional standards ISO/TR 19121:2000 Geographic information -- Imagery and gridded data ISO/TR 19122:2004 Geographic information / Geomatics -- Qualification and certification of personnel Важнейшие системы стандартов ISO 19123:2005 Geographic information -- Schema for coverage geometry and functions ISO 19125-1:2004 Geographic information -- Simple feature access -- Part 1: Common architecture ISO 19125-2:2004 Geographic information -- Simple feature access -- Part 2: SQL option ISO/CD 19126 Geographic information -- Feature concept dictionaries and registers ISO/TS 19127:2005 Geographic information -- Geodetic codes and parameters ISO 19128:2005 Geographic information -- Web map server interface ISO/WD TS 19129 Geographic information -- Imagery, gridded and coverage data framework ISO 19131:2007 Geographic information -- Data product specifications ISO 19132:2007 Geographic information -- Location-based services -- Reference model ISO 19133:2005 Geographic information -- Location-based services -- Tracking and navigation ISO 19134:2007 Geographic information -- Location-based services -- Multimodal routing and navigation ISO 19135:2005 Geographic information -- Procedures for item registration ISO 19136:2007 Geographic information -- Geography Markup Language (GML) ISO 19137:2007 Geographic information -- Core profile of the spatial schema ISO/TS 19138:2006 Geographic information -- Data quality measures ISO/TS 19139:2007 Geographic information -- Metadata -- XML schema implementation ISO/DIS 19141 Geographic information -- Schema for moving features ISO/CD 19142 Geographic information -- Web Feature Service ISO/CD 19143 Geographic information -- Filter encoding ISO/CD 19144-1 Geographic information - Classification Systems -- Part 1: Classification system structure ISO/CD 19144-2 Geographic information - Classification Systems -- Part 2: Land Cover Classification System LCCS ISO/WD 19146 Geographic information -- Cross-domain vocabularies ISO/AWI 19148 Geographic information -- Location based services -- Linear referencing system ISO/NP 19149 Geographic information -- Rights expression language for geographic information -- GeoREL ISO/NP 19151 Dynamic position identification scheme for Ubiquitous space (u-position) • Land use • Human health and safety • Utility and governmental services • Environmental monitoring facilities • Production and industrial facilities • Agricultural and aquaculture facilities • Population distribution — demography • Area management/restriction/regulation zones and reporting units • Natural risk zones • Atmospheric conditions • Meteorological geographical features • Oceanographic geographical features • Sea regions • Bio-geographical regions • Habitats and biotopes • Species distribution • Energy resources • Mineral resources • Тематические слои INSPIRE • Группа 1 • Coordinate reference systems • Geographical grid systems • Geographical names • Administrative units • Addresses • Cadastral parcels • Transport networks • Hydrography • Protected sites • Группа 2 • Elevation • Land cover • Orthoimagery • Geology • Группа 3 • Statistical units • Buildings • Soil 7 Стандарты OGC Catalogue Service Coordinate Transformation Filter Encoding Geographic Objects Geography Markup Language GML in JPEG 2000 Grid Coverage Service Location Services (OpenLS) Sensor Model Language Sensor Planning Service Simple Feature Access 1 Simple Feature Access 2 Simple Features CORBA Simple Features OLE/COM Styled Layer Descriptor Symbology Encoding Transducer Markup Language Web Coverage Service Web Feature Service Web Map Context Web Map Service Web Service Common • ISO 19100. Международные стандарты серии ISO 19100 (19101-19151), создаваемые техническим комитетом ISO/TC211«Географическая информация / Геоматика».В числе 30 основных участников есть и Россия, но у нас утверждены только второстепенные стандарты:ГОСТ Р ИСО 19105-2003 «Географическая информация.Соответствие и тести-рование» и 19113-2003 «Географическая информация. Принципы оценки качества». • OGC. Открытые стандарты представления пространственных данных консорциума OGC (Open Geospatial Consortium). Большинство ведущих современных СУБД и ГИС сейчас работают в стандартах OGC. • INSPIRE. Гармонизация пространственных данныхразных стран и производителей программных продуктов, создание инфраструктуры ПД, стандартизация моделей данных в различных отраслях.Проекты, выполняемые под эгидой EuroGeographics: EuroBoundaryMap, EuroGlobalMap, EuroRegionalMap, EuroBoundaries, EuroGeoNames, EuroRoadS, EuroMapFinder, Pricing & Licensing. • EuroRoadS. Реализация идей INSPIRE для дорожной сети.

  8. Проект EuroRoadS 8 Идея EuroRoadS: создание к 2012 г. совместимых между собой и с INSPIRE национальных баз данных в EU25+ (теоретически до 40 стран)(создание не единой европейской базы данных, а правил взаимодействия разных баз!). Для этого в 2004-2006 г. были выполнены первые 6 фаз проекта, по итогам которых были опубликованы следующие документы: • Области применения EuroRoadS • Многоуровневое управление эксплуатацией автомобильных дорог • Проектирование дорог (стадии ТЭО, ОИ) • Проектирование комплексных транспортных схем городов и регионов • Управление транспортными потоками • Навигационные автомобильные системы • Логистика • Вклад в построение общей картографической основы Европы D1.9 Public final project report D2.2 Quality frame for information D2.3 Probabilistic model to describe and evaluate information quality D2.4 Quality management D2.6 Quality evaluation D6.1 Preliminary findings and directions for the specification work D6.3 Final specification of Road Network Information Model D6.5 Final Specification of Core European Road Data D6.8 Metadata Catalogue D6.10 Final Specification of Road Network Exchange Model D6.11 Final Specification of Road Network Exchange Format D6.12 Final Terminology Catalogue D8.4/D9.3 Implementation and exploitation plan

  9. Модель данных EuroRoadS Связь Узел • Обязательные атрибуты • Geometry • Universal ID • Form of Ferry • Дополнительные атрибуты • Addresses • Access • Border Node Information • Flow Direction • Manoeuvre • Grade Separated Crossings • Mountain Pass • Number of Lanes • Junction Information • Object Identification • Obstruction • Form of Node • Form of Way • Functional Road Class • Restrictions for Vehicle • Road Length • Road or Street Name • Road Number • Road Width • Road Surface • Seasonal Restrictions • Services • Speed Limit • Structure • Steep Gradient b a X X X x,y,h x,y,h X X X X X X X X X X X X X X Геометрия X X X 9 Элементы спецификации дорожных данныхEuroRoadS: 1.Road network Model (quality model, reference system) 2. Content Specification (feature types, attribute types, attribute values, quality level) 3. Generalisation Rules 4. Geodetic Reference System 5. Data Exchange Model and Format 6. Metadata Catalogue 7. Edge Matching 8. Terminology Catalogue Основные объекты сети EuroRoadS ER_RoadNode – узлы ER_RoadLink – связь между узлами ER_FerryLink – внедорожные связи ER_Route – маршрут

  10. Текущее состояние проекта EuroRoadS 10 Work Packages: WP 1 Project Management (стартовал в 2004 г.) WP 2 Evaluation and Quality Control WP 3 Awareness and Dissemination of Information WP 4 Business Case WP 5 User Requirements WP 6 Road Data Specification Framework (завершён в октябре 2006 г.) WP 7 Demonstration (2007 г.) WP 8 Implementation Plan (2007-2012 гг.) WP 9 Exploitation Plan (с 2012 г.)

  11. Наши предложения 11 • Рекомендовать принять стандарты ГОСТ Р ИСО 191xxдля создания технической основы для построения дорожных БД и в целом ГИС в России. • Рекомендовать разработчикам программ применять стандартыOGC и ISO 191xxв своих базах дорожных данных уже сейчас. • Обратиться в Минтранс об ускорении работ по РИПД(российский профильINSPIRE)и выразить поддержку позиций ГИС-ассоциации по РИПД. • Обратиться в Росавтодор о начале работ по созданию российского профиляEuroRoadS(сподключением Минрегиона): • Изучение потребностей, выработка требований по составу данных, качеству, взаимосвязей с РИПД (2008 г.). • Адаптация и разработка дополнительных технических стандартов (2008-2009 гг). • Пилотные проекты + массовая реализация (2009-2013 гг.). • Развитие сайта РАДОРа как информационного портала ТУАД/ФУАД.

  12. Спасибо за внимание! Скворцов Алексей Владимирович,директор ООО «ИндорСофт», д.т.н., профессор, Бойков Владимир Николаевич,президент группы компаний «Индор», д.т.н., профессор

More Related