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Ejercicios de Punto de Reorden

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Miguel77
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Ejercicios de Punto de Reorden

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Presentation Transcript

  1. Ejercicios de Punto de Reorden – Casos Reales en Colombia 1. Ruta Bogotá → Buenaventura (Tractocamión) Un tractocamión consume 0,31 litros/km. Desde Fusagasugá hasta la siguiente estación confiable en Tuluá hay 210 km. La empresa exige un stock de seguridad de 25 litros por riesgo de cierres viales. Ejercicio: Calcula el punto de reorden de combustible. 2. Ruta Medellín → Cartagena (Turbo cargado) Un vehículo de carga media consume 0,22 L/km. Faltan 280 km hasta la siguiente estación segura antes de Sincelejo. La empresa requiere 30 litros de reserva por alta temperatura y riesgo de evaporación. Ejercicio: Determina el nivel de combustible en el que se debe reabastecer. 3. Ruta Bucaramanga → Cúcuta (Zona de montaña) Un vehículo tipo NPR consume 0,18 L/km en terreno plano, pero por el ascenso a Pamplona su consumo sube a 0,25 L/km. Quedan 95 km hasta la estación de Pamplonita. El stock de seguridad es 15 L. Ejercicio: Calcula el punto de reorden aplicando el consumo real del tramo. 4. Ruta Cali → Pasto (Condiciones frías) Un camión doble troque consume 0,35 L/km. Faltan 180 km hasta la estación más confiable en Popayán. La empresa exige 20 litros de reserva por demoras típicas en la vía Panamericana. Ejercicio: Determina el PR (punto de reorden). 5. Ruta Bogotá → Yopal (Terreno variado) Un vehículo 4x4 de carga liviana consume 0,14 L/km. Entre Villavicencio y Aguazul hay 235 km sin estaciones certificadas. El stock de seguridad debe ser 18 litros.

  2. Ejercicio: Determina el punto de reorden antes de salir de Villavicencio. 6. Ruta Santa Marta → Valledupar (Transporte refrigerado) Un camión refrigerado incrementa su consumo normal de 0,21 L/km a 0,28 L/km por mantener la cadena de frío. Quedan 160 km hasta Bosconia. Stock de seguridad: 22 L. Ejercicio: Calcula el combustible mínimo antes de reabastecer. 7. Ruta Pereira → Manizales (Alto consumo por pendientes) Un camión turbo consume 0,20 L/km, pero en la subida de La Línea el consumo sube a 0,33 L/km. La distancia hasta Chinchiná (próxima estación segura) es 75 km. Reserva obligatoria: 12 L. Ejercicio: Calcula el PR con consumo ajustado a pendientes. 8. Ruta Villavicencio → Puerto Carreño (Alta dispersión de estaciones) Un vehículo de carga especial consume 0,29 L/km. La distancia crítica entre estaciones es de 310 km. La empresa exige 35 litros de stock de seguridad por zonas rurales sin señal. Ejercicio: Determina el PR antes de entrar al tramo. 9. Ruta Bogotá → Barranquilla (Tractocamión de alto tonelaje) Un tracto de 40 toneladas consume 0,40 L/km en la ruta por Ruta del Sol. Entre Aguachica y El Copey hay una distancia crítica de 145 km sin estación certificada. Stock de seguridad: 20 L. Ejercicio: Calcula el punto de reorden.

  3. 10. Ruta Neiva → Florencia (Condiciones de selva húmeda) Un camión 4x2 consume 0,23 L/km, pero por el clima húmedo y el lodo el consumo sube a 0,31 L/km. La distancia hasta el próximo punto de abastecimiento es 112 km. Reserva exigida: 14 litros. Ejercicio: Calcula el combustible mínimo en el que debe ordenarse el tanqueo.

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