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Lancha Pequeña Marítima RAN Proyecto RHIN. Armada de Chile Propuesta LATINAVAL CHILE. Dise ñ o australiano Gavin Mair. En uso por la marina Inglesa y Australiana Certificación oceánica MCA clase 2 Altos niveles de estabilidad. Defensas perimetral brinda flotabilidad adicional.

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lancha peque a mar tima ran proyecto rhin

Lancha Pequeña MarítimaRANProyecto RHIN

Armada de Chile

Propuesta LATINAVAL CHILE

dise o australiano gavin mair
Diseño australianoGavin Mair
  • En uso por la marina Inglesa y Australiana
  • Certificación oceánica MCA clase 2
  • Altos niveles de estabilidad. Defensas perimetral brinda flotabilidad adicional.
  • Opera con seguridad en viento fuerza 7 y olas 4 metros (esc Beaufort)
  • Velocidad máxima sostenida mayor de 20 nudos con tanques llenos y 4 tripulantes
ventajas del uso turbina ultrajet
Ventajas del uso turbina ULTRAJET
  • Puede navegar sin peligro en zonas con troncos u otros objetos flotante. Cualquier obstrucción de la turbina se accede desde el interior de la lancha.
  • Se puede reparar sin sacar la lancha del agua por el propio personal.
  • Proveedor militar.
  • Servicio técnico certificado

y stock repuestos en Pto Montt

  • Garantía directa del fabricante de todos los componentes críticos (turbina, motor,casco)
ventajas waterjet
Ventajas waterjet
  • Embarcación segura para buzos.
  • Se puede varar en la costa sin problema de rotura.
  • Apto para cargar equipos por popa.
  • Calado 0,60 m.
  • Menor consumo combustible.
  • Menor costo operativo. Menos partes que puedan fallar (ej: timón, eje, hélice)
  • Propulsión directa motor-turbina evita uso de caja transmisión disminuyendo posibilidad falla
  • Se incluye en la oferta entrenamiento de mantenimiento básico de motor y turbina para personal de la Armada
especificaciones t cnicas
Especificaciones Técnicas
  • Diseño Gavin Mair Australia con certificación RINA
  • Eslora 13.00mEslora flotación 10.03mManga 3.8mCalado en condiciones operativas : 0.6mDesplazamiento operativo: 10,73 TnDesplazamiento vacio: 8.74 TnAltura de la cubierta sobre línea flotación: 0.83mAltura francobordo en proa: 1.21mTanque combustible: 1600 litrosMotores: 2 unidades Daewoo Doosan de 360 HP cada uno ( 720 HP total instalado)Velocidad máxima: 30 NudosVelocidad Crucero: 16 a 20 Nudos
  • EstructuraBottom Plates: 6mmSide Plates: 5mmMain Deck Plates: 4mmForedeck Plates: 4mmSuperstructure Plating: 4mmNominal Frame Spacing: 625mm
configuraci n propuesta lpm proyecto rhin
Configuración PropuestaLPM – Proyecto RHIN

Los asientos laterales se pueden convertir en 4 camillas

Se incluye un puesto de comando exterior adicional

especificaciones t cnicas proyecto rhin
Especificaciones TécnicasProyecto RHIN
  • La lancha propuesta se ajusta a todas las especificaciones del proyecto RHIN
  • Cabina modificada para transportar dotación de 3 y 10 pasajeros con opcional de convertir asientos en camillas
  • El equipamiento propuesto incluye las mejores marcas: Raymarine, ICOM, Vetus, BEP, Garmin y Delft visión nocturna
  • Incluye grupo electrógeno 4 KVA para servicios generales de apoyo y alimentación de aire acondicionado frío/calor ( también incluido)
  • Sistema especial descontaminador combustible integrado ( adicional a los filtros dobles tipo RACOR ) para operar con combustible de baja calidad
  • Sistema de purgado automático línea combustible
  • Sistema antiincendio Fireboy USA
  • Sistema de mantenimiento simplificado de aceite REVERSO