Presentaci

15. Subercasse se basó en la necesidad de calderas mayores para comunicar mayor potencia de calentamiento con objeto de superar las rampas propias de la orografía española. El razonamiento de Subercasse era poco acertado por dos razones: 1. La mayor potencia requería fundamentalmente mayor presión en la caldera, cosa que iría aumentando rápidamente en esos años, con una mejora enorme de la tecnología. 2. La mayor fuerza de tracción requería mayor peso por eje, para lo cual la anchura no era requisito fundamental. La razón que se dio en el extranjero, desmentida por el gobierno español, fue que se quería evitar una invasión francesa que hiciera uso del ferrocarril. La intervención del Duque de Angulema con los Cien Mil Hijos de San Luis, en 1823, estaba aún muy reciente. La eficacia militar del tren en aquellos días puede medirse por los siguientes datos: Trasladar un regimiento de Madrid a Bilbao requería un mes en la Guerra carlista de 1835, y apenas dos días en 1874. Subercasse se basó en la necesidad de calderas mayores para comunicar mayor potencia de calentamiento con objeto de superar las rampas propias de la orografía española. El razonamiento de Subercasse era poco acertado por dos razones: 1. La mayor potencia requería fundamentalmente mayor presión en la caldera, cosa que iría aumentando rápidamente en esos años, con una mejora enorme de la tecnología. 2. La mayor fuerza de tracción requería mayor peso por eje, para lo cual la anchura no era requisito fundamental. La razón que se dio en el extranjero, desmentida por el gobierno español, fue que se quería evitar una invasión francesa que hiciera uso del ferrocarril. La intervención del Duque de Angulema con los Cien Mil Hijos de San Luis, en 1823, estaba aún muy reciente. La eficacia militar del tren en aquellos días puede medirse por los siguientes datos: Trasladar un regimiento de Madrid a Bilbao requería un mes en la Guerra carlista de 1835, y apenas dos días en 1874.