Mercedes-benz 車廠的發展史

1. Mercedes-benz車廠的發展史 班級:車輛三乙 學號:4A015019 姓名:鄭家翔 導師:吳宗霖

2. 前言 如果說到車子，許多人第一個想到的品牌應該就是賓士，車前的三星標誌就是豪華的象徵，而這間車廠從發明出全世界第一部汽車到現在，已超過125周年，一直堅持生產高品質的車輛，在不斷的再精進，不斷的累積經驗，才能走在汽車品牌的前端。

3. Mercedes-benz車廠的發展史 Carl Benz於 1884 年成功 開發出第一具 2 行程汽油 引擎，並在2 年後、1886 年，生產出全球第一具、最 大馬力約 0.75 匹的 954c.c. 單汽缸 4 行程汽油引擎，獲 得生產專利，安裝在自己設 計的 3 輪車架上，組合成極 速可達 16km/h 的全球第一輛 3 輪「汽車」

4. 同年，另一位創辦人戴姆勒(GottliebDaimler) 也以一輛 4 輪馬車為基礎，打造了全世界第一輛 4 輪汽車(Daimler motorized carriage)搭載了一具排氣量 462c.c. 的單汽缸 4 行程汽油引擎，能輸出 1.1hp 最大馬力，極速則可達 18km/h。

5. 然而這 2 名汽車先鋒各自成立品牌後，不僅在當時是彼此最強勁的對手，雖然居住地僅相距 60 英哩，卻從未見過一面，但 1926 年這 2 個品牌的結合，新公司改名為Daimler-Benz AG（戴姆勒-賓士），而產品的品牌則改為今天大家所見到的Mercedes-Benz，成為今天車壇上最知名的品牌。

6. Mercedes-benz規模發展及生產的車輛 Mercedes-benz為因應各個地區的車輛供應需求及銷售，在德國、西班牙、北美和中國大陸等都設有生產線，而目前也生產許多種類的車型。

7. Mercedes-benz現有生產的車輛 • 轎車

8. 旅行車

9. 休旅車

10. 跑車

12. Mercedes-benz之特色和特點 從創辦人之一 Gottlieb Daimler想要用他所 開發的引擎，征服陸地、海洋與天空的夢想， 並衍生發想出第一個「三星標誌」，延續今 日賓士將星芒的3 個角衍伸精神定義為「完 美（Perfection）、魅力（Fascination）與 責任（Responsibility）」三大核心價值，並 以創辦人之一、Gottlieb Daimler 的格言： 「The best or nothing」為品牌主張，以事 事皆力求完美為品牌的最高信念，而除了追 求製造高品質的車輛，Mercedes-benz非常 注重駕駛人與乘客的行車安全，所以 Mercedes-benz在車輛安全方面不僅絲毫不 妥協，並且一直領先其他對手。

13. Mercedes-benz安全科技演進 就過去半個多世紀以來，Mercedes-Benz 率先發展出許多安全系統，其中的部分系 統更獲得其他車廠的採用，從1930年就有 安全測試車的概念，1969年，成立車輛事 故安全研究部門，使Mercedes-Benz在車 輛安全科技方面不斷的精進。

14. ABS防鎖死煞車系統 防止車輛行駛在濕滑的低摩擦力路面時，因為剎 車鎖死而產生車輛打滑的狀況，進而提升車輛的 操控性能，增加行車安全。1970年12月， Mercedes-Benz工程師向世人展示第一代ABS 防鎖定煞車系統，S-Class成爲第一個配置ABS 的量產車。

15. Airbag 氣囊 1980年，DAIMLER BENZ註冊全球第一個SRS氣囊 專利。同年12 月配備至推出的 Mercedes-Benz S-Class上，儘管不是第一輛配置氣囊的量產市 售車，卻是第一個將氣囊帶到歐洲的車廠，且將 它列為新車的標準配備，隨後並陸續將氣囊這項 配備導入旗下所有車型上，開啟汽車安全配備的 新紀元。

16. BAS 煞車輔助系統 如果駕駛人踩下煞車的力道不夠，BAS立刻介入剎車系統， 並迅速及時地煞停，Mercedes-Benz 研究中發現，在需要 緊急煞車情況下，有安裝 BAS 的車輛比未安裝的車輛能 大幅將意外的發生機率降低 26%，Mercedes-Benz 於 1996 年首創，首度搭在 BAS 系統的則為 S-Class 與 SL-Class，1998 年 Mercedes-Benz 更成為首家將 BAS 全車系標配的車廠。

17. ESP 電子車身動態穩定系統 從車上的感知器監控駕駛人與汽車的動向是否一致， 系統可以立即決定前後輪的煞車力道，且同時調整 引擎的輸出，因此當車輛發生打滑或即將發生打滑 時，系統便可事先感應狀況，防止車輛打滑車輛， 使車輛能穩定依照駕駛人所選擇的方向前進， Mercedes-Benz 與德國 Bosch研發的 ESP 電子車身動態 穩定系統，誕生於 1987 年， 1995 年成為第一家於新 車上配置 ESP 的車廠，第一輛搭載此系統的也是 S- Class，1999 年起，Mercedes-Benz 更把 ESP 列為全車 系標準配備。

18. 三明治車體結構設計 Mercedes-Benz專利的三明治車體結構設計，運用在旗下小車在車體空間受限的條件下，斜置式引擎與變速箱安置在車廂前方及下方，在發生撞擊時，引擎體會自動向下滑落至車廂下方，防止車輛發生，引擎及其他機械結構擠壓至車室內，造成乘客傷害。此外，在側向撞擊中，由於車內座椅的高度較一般高出20公分，也讓乘客位置高於撞擊帶，使傷害降低，也是三明治車體設計的優勢。

19. Pre-Safe 主動安全防護系統 Pre-Safe 主動安全防護系統這個概念始於 1989 年， 2002 年才正式使用於Mercedes-Benz S-Class 上， Mercedes-Benz 的觀念中，「安全」並不都是單一系統， 而是一個整合性的概念，，是第一個可以讓車輛及乘員 在意外發生前做好最佳準備的「預防性防護系統」，能 在意外發生前夕瞬間，整合車內其它安全防護系統並進 行調整，例如一旦偵測到車輛的側向離心力超過 0.6G 時，前方座椅便會自動往內移動 4 公分，以增加側面胸 腔氣囊的填充空間， ESP系統的感應雷達偵測前方狀況 並在判斷有危險時啟動緊縮前座安全帶、調整電動座椅 至適當位置使安全帶能夠發揮作用並動關閉天窗，避免 車輛翻覆時，乘客從天窗被拋出車外，所以透過Pre- Safe 主動安全防護系統，可以使車上的安全系統發揮至 最大效用。

20. 智慧型頭燈與閃光煞車燈 1995 年，E-Class 的 Avantgarde 車型便已將 HID 氙氣頭燈列為標準配備，成為全球第一輛配備 HID 頭燈的車款，2003 年春季，E-Class 更領先車界將主動式頭燈列為配備，至於 2006 年上市的 E-Class（原廠W211），則是再推出汽車照明科技的新里程碑：智慧型頭燈系統。

21. Mercedes-Benz 智慧型頭燈系統在郊區照明模式，會將照往道路左方的照明光束強化，使照明距離及強度更高，使駕駛人的能見度增加 10 公尺，並於對向來車跨越車道時產生更快速的反應，但當車速增加到 90km/h 時，智慧型頭燈系統還會自動開啟高速公路照明模式，將雙 HID 頭燈的輸出功率，從35W 增加到 38W，把路面和路肩照得更清楚；當時速達到 110km/h，近光燈將產生強化的均勻光束，距離長達 120 公尺遠，不論是遠處車輛或障礙物均可清楚辨認，照明距離比過去的近光燈增加 50 公尺，比傳統近光燈增加 增加 60% 的能見度。

22. Mercedes-Benz 還擁有閃光煞車燈，取代傳統煞車燈，在緊急情況下，駕駛人踩下煞車的平均反應時間可縮短 0.2 秒，在時速 80km/h 時，煞車距離可減少 4.4 公尺，在時100km/h 時可縮短 5.5 公尺。而且根據Mercedes-Benz 針對不同煞車燈所進行的研究發現，閃光煞車燈的閃動速度可比傳統黃色警示燈快 4 倍，在有後車跟隨的情況下，可達到更有效的警告效果，進而 避免後方追撞的發生。

23. Attention assist駕駛注意力輔助系統 2009 年率先搭載於 Mercedes-Benz New E-Class 上，可 根據配置在方向盤裡面的感知器，偵測駕駛人隨著持續行 駛里程與時間的增加、疲勞指數逐步上升後，操作方向盤 的手部動作，再以之前所匯集的 70 種各類疲勞駕駛操控 動作的參數，研判駕駛人否有出現注意力不集中，開始不 正常轉動方向盤及修正的動作，隨時監測駕駛人是否疲勞， 並在系統判斷駕駛人已出現疲勞駕駛時，以聲響且於儀錶 板上顯示咖啡杯圖案，提醒駕駛人該休息一下，能預防駕 駛人因過度疲勞、繼續 駕駛而發生意外的機會。

24. Mercedes-benz未來的趨勢 未來賓士除了會持續至造出高品質的車輛，在安全科技方面也是會繼續向前邁進，創造更安全的行車環境，節能方面也會是賓士未來著重的目標，為地球環境盡一份心力，也會發展出更多元的車種提供消費者做選擇。

25. 結論 車子的誕生拉近了人與人之間的距離，但每天也有許多人因為車輛產生的意外中受傷甚至死亡，車子已經成為了我們日成生活中不可或缺的交通工具，但我們在享受車輛高速行駛下讓我們快速，舒適的到達目的地之餘，一旦發生意外，產生的傷害有時是非常嚴重的，所以我覺得一部好的車子不在於它有多豪華，性能有多好，外觀有多麼華麗，而是它是否能安全的讓車上的人到達目的地，如果發生意外，能否將車上每一位成員的傷害降到最低，這應該是一輛車最重要的條件之一，今天，每一輛Mercedes-Benz所展現的不僅在於豪華舒適，或者令人愉悅的操控性能，許多傲視對手的安全科技正無時無刻地保護所有乘員，若說誰是世界汽車安全的領先者，Mercedes-Benz絕對當之無愧。

26. 參考資料 • U CAR.COMhttp://mook.u-car.com.tw/article24.html • 汽車日報 http://mobile.autonet.com.tw/cgibin/file_view.cgi?a7010309070112