AHP 기법을 이용한 장애인 이동권 문제

1. AHP기법을 이용한 장애인 이동권 문제 경영학과 김예슬 경영학과 이용아 행정학과 윤정아 행정학과 임은영

2. content • Ⅰ. 연구배경 • Ⅱ. AHP정의 • AHP란 무엇인가? • AHP 적용방법 • Ⅲ. AHP의 적용 • 1) 계층 구조의 구성 • 2) 측정 • ① 평가 기준의 상대적 중요도 측정(설문) • ② 대안의 상대적 선호도 측정 (델파이법, 설문) • ③ 대안의 평가

3. Ⅰ.연구 배경 장애인 이동권이 보장되고 있지않은 실태 장애인 이동권 문제해결을 위해 AHP 기법을 통한 대안 모색

4. 이동권이란? 접근권의 하위개념으로 물리적 장벽 에서 제약을 받지 않을 권리를 말함 (특히 교통수단이용시)

5. Ⅱ.AHP(Analytic Hierarchy Process) 요소간 상호 연관 관계가 복잡한 문제를 계층적 구조(Hierarchy)로 표현하고, 각 요소간의 연간관계에 대하여 정성적이 주관적인 비교(Pairwise comparison)를 행함으로써 요소의 상대적 비중, 문제 해결의 우선순위, 대안의 선정 등 결정 지침을 제공해 주는 의사결정 방법

6. AHP의 적용방법 1단계: 문제 정의 , 목표 설정 2단계: 계층 구조 만들기 3단계: 각각의 비교행렬 만들기 4단계: 상대적 중요도 평가 5단계: 상대적 중요도 합성 C.I, C.R 구함 6단계: 최고 수준Priority Vector도출 시까지 7단계: 최종 수준 행렬에서 C.R10%미만→분석 C.R10%이상→3단계부터 다시 반복

7. AHP의 계층화 모델 목표 최적 대안 선택 정당성 실현가능성 기준1 비용 /시간 편의성/여론 기준2 대안1 대안2 대안3 대안4 대안5

8. Ⅲ. AHP의 적용 목표 장애인 복지증진을 위한 최적 대안 선택 기준1 실현가능성 타당성 기준2 비용 시간 인력 편의성 효과성 대안 5가지

9. 대 안 1. 무료 셔틀버스 확충 2. 심부름 센터 확충 3. 저상버스 도입 4. 편의 증진법 개선 5. 책임부서 신설

10. 개념적 정의 ▶기준1 -실현가능성(현실성) :실제로 정책화 할 수 있 는 가능성 인적,물적 자원 등의 소요 정도 ▶기준2 - 비용 및 시간 :대안을 시행할 경우 드는 돈과 시간의 정도 -인 력(인적 자원) : 대안을 시행하기 위해 필요한 전문적인 지식이나 기술 따위를 가진 자원으로서의 인간

11. ▶기준1.-타당성(정당성) : 정책화 시키기에 마땅하고 온당한 정도 여론을 수렴하여 대안의 필요성을 주장. ▶기준2. -편의성 : 사용하거나 이용하는데 필요한 정도 -효과성 : 장애인 이동권 증진에 얼마나 부합하는지의 정도

12. 측정1-평가 기준의 상대적 중요도(가중치) 측정 (설문지법) ex) 1:같다 2:조금 더 중요하다 3: 매우 중요하다 -모집단: 관련분야 전문인 -표본 프레임: 장애인, 관련 학과 교수 -설문방법: 전자 메일 ,우편, 방문

13. 측정2- 대안의 상대적 중요도 측정(델파이법,설문지법) 2차기준(시간, 비용)-델파이 기법 2차기준(효과성, 편의성)- 설문지법 -모집단: 사실적 관계자 -표본 프레임: 장애인, 관련부처 공무원 -설문방법: 전자메일,우편,방문

14. 조작적 정의 비용 - 비용이 적게 들수록 시간 - 시간이 적게 들수록 인력 - 인력이 적게 들수록 편의성 - 필요하다고 느끼는 정도가 강할수록 효과성- 이동권 증진에 큰 기여를 할수록 효율성- 투입에 대한 산출이 높을수록 상대적 선호도는 강하게 된다

15. 측정3-대안의 평가 상대적 선호도 도출 의사결정 요소들의 가중치 종합 우선순위 비율척도로 최적 대안 제시

16. 발표를 마치겠습니다감사합니다