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不一樣的台灣特產 裕隆 LUXGEN

不一樣的台灣特產 裕隆 LUXGEN. 班級 : 車輛三甲 指導老師 : 吳宗霖 姓名 : 張峰維 學號 :4A015046. 前言. 介紹 不一樣的台灣特產—裕隆 LUXGEN 裕隆汽車技術、設計、品質、性能等前提之下,發展了台灣自有品牌的高品質汽車,也是台灣邁向世界的第一步. 裕隆發展史.

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不一樣的台灣特產 裕隆 LUXGEN

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Presentation Transcript


  1. 不一樣的台灣特產裕隆LUXGEN 班級:車輛三甲 指導老師:吳宗霖 姓名:張峰維 學號:4A015046

  2. 前言 介紹不一樣的台灣特產—裕隆LUXGEN 裕隆汽車技術、設計、品質、性能等前提之下,發展了台灣自有品牌的高品質汽車,也是台灣邁向世界的第一步

  3. 裕隆發展史 1953年時台灣民眾的全年收入只有新台幣2000多元,汽車是普通老百姓眼中遙不可及的奢侈品,再加上技術和市場的限制,要在台灣發展汽車工業看起來幾乎是不可能的。但祖籍上海的嚴慶齡和吳舜文夫婦,為響應蔣介石“發動機”救台灣的號召,以200萬新台幣的資本額創辦了“裕隆機械製造公司”,公司主要經營機械的製造與銷售。   裕隆開啟了台灣製造汽車的先河,同時也帶動了台灣汽車相關產業的發展。從此嚴慶齡夫婦走上了汽車製造的道路,並定下了“技術生根”的理念。

  4. 飛羚三部曲 1986年,第一代飛羚101(Feeling YLN-101)于10月25日發佈

  5. 1989年,裕隆為了一改101在人們心中的印象,推出飛羚101的小改款車型飛羚1021989年,裕隆為了一改101在人們心中的印象,推出飛羚101的小改款車型飛羚102

  6. 精兵是“飛羚三部曲”的最終章,于1992年開始銷售,車頭改挂裕隆汽車工程中心的YATC標,也是裕隆汽車在裕隆標誌時代的最後一款作品精兵是“飛羚三部曲”的最終章,于1992年開始銷售,車頭改挂裕隆汽車工程中心的YATC標,也是裕隆汽車在裕隆標誌時代的最後一款作品

  7. 裕隆LUXGEN的誕生 由於台灣經濟首全球經濟萎靡的影響使得台灣汽車銷量不斷下降。嚴凱泰注意到危機將再次來臨,他下定決心再次推出自主品牌 LUXGEN的命名取“奢華”(Luxury)與“智慧”(Genius)兩個單詞的結合。標誌的設計取自品牌首個字母“L”和漢字“人”的元素相結合而來。LUXGEN品牌旨在用高科技的電子產品提供人性化的用車體驗。

  8. LUXGEN的命名取“奢華”(Luxury)與“智慧”(Genius)兩個單詞的結合。標誌的設計取自品牌首個字母“L”和漢字“人”的元素相結合而來LUXGEN的命名取“奢華”(Luxury)與“智慧”(Genius)兩個單詞的結合。標誌的設計取自品牌首個字母“L”和漢字“人”的元素相結合而來

  9. LUXGEN7 MPV發佈 2009年,LUXGEN以華係車的身份面向全球發佈,同時還發佈了首款車型LUXGEN7 MPV和THINK+智慧資訊平臺 LUXGEN7 MPV的底盤系統借鑒了雷諾Espace,並且進行了全新設計調校,其採用前置前驅的驅動方式,裝配了由華擎製造、Delphi調教後的2.2升直列四缸MEFI渦輪增壓自主發動機,可提供175匹最大馬力和275N.m的最大扭矩

  10. LUXGEN7 SUV台灣上市 2010年,LUXGEN的第二款車型LUXGEN7 SUV在台灣上市,對手鎖定本田CRV和豐田的RAV4。 LUXGEN7 SUV採用了適時四驅的驅動方式,動力體統延續 LUXGEN7 MPV的2.2升渦輪增壓發動機和5速手自一體變速箱 LUXGEN7 SUV依然延續了裕隆汽車高配置、高科技的特點。THINK+資訊平臺是必不可少的 ESC車身穩定系統等都在LUXGEN7 SUV上出現

  11. LUXGEN5 Sedan發佈 • 2011年12月7日,LUXGEN5 Sedan在台北車展上亮相。LUXGEN5 Sedan擁有4650mm的車身長度和2720mm的軸距。LUXGEN5 Sedan提供兩款來自華擎的發動機,這兩款發動機分別是2.0升VVT渦輪增壓發動機和1.8升VVT渦輪增壓發動機。2.0 VVT渦輪增壓發動機可爆發出170匹的最大馬力、256N.m的最大扭矩,搭配六速手自一體變速箱。1.8 VVT渦輪增壓發動機,則搭配了五速手自排變速箱,可輸出150匹的最大馬力、230N.m的最大扭矩。2.0T車型極速可達210km/h,0-100km/h的加速時間為8.48秒

  12. ESC動態車輛穩定系統 能降低車輛轉向不足或轉向過度的情形發生。ESC與ABS、TCS同時作動,可迅速自動調整某一車輪上的動力和煞車力道,提昇彎道操駕的安全

  13. 納智捷全力發展電動車 在意識到石油資源並非無窮無盡的同時,全球的科學家自上個世紀的七零年代起,便陸續開始研究替代能源的發展,在汽車產業裡,取代內燃機的各種研究更是從未停過 在這樣的世界潮流趨勢下,由裕隆集團創立的納智捷Luxgen,不僅將目標設定在單純的成為台灣走進世界車壇的自主汽車工業,更重要的是,希望藉由電動車的發展,迎頭趕上國際車壇的潮流

  14. 納智捷表示,去年首度對外發表的電動車,將結合傳統汽車科技(Auto)、創新能源技術(Energy Technology)以及資訊產業(IT;Information Technology)等三個部份 根據Frost & Sullivan的研究報告統計,全球電動車市場需求可望由去年的48.8萬臺,成長至2014年的169萬臺,年復合成長率為19.5%。另外,根據Global Information保守估算,2015年全球電 車銷售量將可能達到400萬輛,年復合成長率將提升至26%,佔全球汽車市場4%。

  15. 結論 創建品牌,是長期作戰,擁有哪些競爭優勢,才是致勝關鍵。從台灣開始,LUXGEN將進一步佈局全球市場,不僅是品牌裕隆,更是品牌台灣

  16. 參考資料 • 金融界JRJ.com • http://big5.jrj.com.cn/gate/big5/auto.jrj.com.cn/2012/01/16145712063916.shtml • 鉅亨網雜誌 • http://tw.mag.cnyes.com/Content/20090619/13ddf078978c4cb299a13b6c434712f8.shtml • 潘冠佑學長ppt、吳冠緯學長ppt • 奇摩圖片

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