1 / 27

Asociacijos LINAVA Keleivinio kelių transporto sektoriaus veikla 2013 m.

Asociacijos LINAVA Keleivinio kelių transporto sektoriaus veikla 2013 m. Vilnius 2013 -11-29. Asociacijos LINAVA Keleivinio transporto sekcija :. Lietuvos turizmo asociacija , 35 savivaldybių autobusų parkai 1 troleibusų parkas , 15 privačių įmonių ,

xaviera-holder
Download Presentation

Asociacijos LINAVA Keleivinio kelių transporto sektoriaus veikla 2013 m.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Asociacijos LINAVAKeleivinio kelių transporto sektoriaus veikla 2013 m. Vilnius 2013-11-29

  2. Asociacijos LINAVA Keleivinio transporto sekcija: • Lietuvos turizmo asociacija, • 35 savivaldybių autobusų parkai • 1 troleibusų parkas, • 15 privačių įmonių, • 2 savivaldybių įmonės, organizuojančios miestų viešojo transporto darbą. Iš viso 54 įmonės, iš kurių33 tikrieji Asociacijos nariai ir 21 kandidatas.

  3. Keleivinio transporto įmonių2012 - 2013 m. Ipusmečio rodikliai (1)

  4. Keleivinio transporto įmonių2012 - 2013 m. Ipusmečio rodikliai (2)

  5. PVMįstatymo pataisos 2012 m. birželio 29 d. LR Seime buvo priimtos PVM įstatymo pataisos dėl 9 % PVM tarifo taikymo keleivių vežimui reguliaraus susisiekimo maršrutais nuo 2013 m. sausio 1 d. Keleivių vežėjų skolos VMI už PVM 2010 m. I pusmetis – 39,2 mln. Lt 2011 m. I pusmetis – 44,7 mln. Lt 2012 m. I pusmetis – 8,1 mln. Lt 2013 m. I pusmetis – 0,0

  6. Asociacijos teikti pasiūlymai Susisiekimo ministerijai: • Manydami, kad vežėjai, teikiantys komercines paslaugas maršrutiniais taksi, negali veikti tuose pačiuose maršrutuose su vežėjais, kurie teikia viešąsias paslaugas pagal Reglamentą (EB) Nr. 1370/2007, siūlome Kelių transporto kodekso 18 straipsnio 8 dalyje pakeisti maršrutinių taksi sąvoką. • Siūlome panaikinti arba leisti vežėjams patiems gaminti keleivių vežimo lapus, kurie iš esmės neatlieka jokios svarbios funkcijos.

  7. Asociacijos teikti pasiūlymai Susisiekimo ministerijai: Siekdami pagerinti keleivių aptarnavimą ir suvienodinti konkurencines sąlygas keleivių vežimui keliais ir geležinkeliais, manome, kad būtina įteisinti važiavimo tolimojo reguliaraus susisiekimo autobusais lengvatinį terminuotą bilietą, kuris, mūsų manymu, sumažintų kompensacijų vežėjams poreikį. Todėl siūlome pakeisti atitinkamas Transporto lengvatų įstatymo nuostatas.

  8. Asociacijos teikti pasiūlymai Susisiekimo ministerijai: • Pakeisti Vietos savivaldos įstatymą, kad savivaldybių funkcija kompensuojant lengvatinių keleivių vežimą iš savivaldybių savarankiškų funkcijų būtų priskirta valstybinėms funkcijoms. • Per 2013 m. I pusmetį savivaldybės liko skolingos keleivių vežėjams 18,13 mln. LT

  9. Europos Parlamento ir Tarybos 2007 m. spalio 23 d. Reglamentas (EB) Nr.1370/2007 5 straipsnis savivaldybėm leidžia sudaryti sutartis su kontroliuojamais keleivių vežėjais sutartis dėl viešųjų paslaugų neskelbiant konkursų. Lietuvos Viešųjų pirkimų įstatymas numato , kad vidaus sandoriai gali būti sudaromi su įmone, kurios pajamos sudaro ne mažiau kaip 90 % iš veiklos, skirtos kontroliuojančiosios perkančiosios organizacijos poreikiams tenkinti.

  10. Reglamento (ES) Nr. 181/2011 dėl miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų transporto keleivių teisių įgyvendinimas 2013 m. kovo 1 d. įsigaliojo 2011 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamentas (ES) Nr. 181/2011 dėl miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų transporto keleivių teisių, tačiau dauguma vežėjų ir jų valdomų autobusų stočių dar nepasiruošę Reglamento nuostatų įgyvendinimui. Vežėjai bendromis jėgomis tariasi su neįgaliųjų organizacijomis dėl darbuotojų mokymo, bando pritaikyti savo veiklą ir turimą infrastruktūrą neįgaliųjų poreikiams.

  11. LR kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pakeitimo įstatymo projektas Asociacija LINAVA, išnagrinėjusi Susisiekimo ministerijos parengtą LR kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pakeitimo įstatymo projektą Nr.12-2647-03, kreipėsi į Vyriausybę, prašydamanepritarti projekte teikiamiems žymiai padidintiems kelių naudotojo metų mokesčio ribiniams tarifams. 

  12. Padėtis vietinio priemiestinio reguliaraus susisiekimo maršrutuose

  13. Padėtis vietinio priemiestinio reguliaraus susisiekimo maršrutuose

  14. Geltonųjų autobusų įsigijimas • 2000 m. balandžio 17 d. LR Vyriausybė nutarimu Nr. 437 „Dėl kaimo mokyklų aprūpinimo transporto priemonėmis“ patvirtino programą „GELTONASIS AUTOBUSAS“. • 2001 m. sausio 10 d. LR Susisiekimo ministras įsakymu Nr. 4 patvirtino „Tipinę mokyklinio autobuso vairuotojo darbo instrukciją“. • LR Švietimo ir mokslo ministras savo įsakymais tvirtina mokyklų aprūpinimo geltonaisiais autobusais programas.

  15. Geltonųjų autobusų įsigijimas

  16. Geltonųjų autobusų įsigijimas • 2012 m. birželio 8 d. LR Švietimo ir mokslo ministras patvirtino mokyklų aprūpinimo geltonaisiais autobusais 2013-2017 metų programą. • Šioje programoje numatoma 2013-2017 metais nupirkti ne mažiau kaip 225 geltonuosius autobusus. • Šios programos įgyvendinimui prireiks 33 mln. Lt. • Savivaldybės patvirtino geltonųjų ir mokyklinių autobusų naudojimo ir nuomojimo tvarkos aprašus.

  17. Geltonųjų autobusų įsigijimas • Vidutinė vieno geltonojo autobuso kaina– apie 120 tūkst. Lt. • Visų (623) geltonųjų autobusų kaina – apie 74,8 mln. Lt. • Jeigu geltonųjų autobusų skaičius neaugs, kiekvienais metais tik jų atnaujinimui (be remonto ir eksploatacinių sąnaudų) reikės apie 7,5-8,0 mln. Lt.

  18. Geltonųjų autobusų panaudojimas • Iš viso į mokyklas važinėjančių mokinių yra 77 tūkst. • Geltonaisiais autobusais kasdien į mokyklas vežami 21,3 tūkst. mokinių (27,52% visų važinėjančių). • Vieno mokinio vežiojimo geltonuoju autobusu 2011 m. vidutinė kaina - 888 Lt. • Vidutinė vieno geltonojo autobuso eksploatacijos kaina-33,1 tūkst. Lt per metus. • Visų geltonųjų autobusų eksploatacijos kaina - 20,6 mln. Lt per metus.

  19. Dalyvavimas konferencijoje „Automobilių transportas skatina žmonių mobilumą ir ekonomikos augimą“ Maskvoje 2013 03 28

  20. 16-osios LINAVA vairuotojų meistriškumo varžybos 2013-09-07

  21. 16-osios LINAVA vairuotojų meistriškumo varžybos 2013-09-07

  22. Kelionė į Taliną, Rygą, Jelgavą2013-05-06 • nuotrauka

  23. Kelionė į Londoną aplankant keleivinio transporto įmonę „Metroline“ 2013-10-18

  24. Tarptautinė autobusų paroda Belgijos mieste Kortrijk 2013-10-19

  25. 2013 metais buvo tęsiamas autobusų klasifikavimas. Šiuo metu šalyje turime tik 43 klasifikuotus trijų ir keturių žvaigždučių autobusus. Autobusų klasifikavimas

  26. Pagrindinis šios iniciatyvos tikslas padvigubinti naudojimąsi autobusais ir taksi per artimiausius 10 metų. Šio tikslo įgyvendinimui reikia: - nustatyti vieningą kuro mokestį visoms kolektyvinio keleivinio transporto rūšims; - atleisti visas kolektyvinio keleivinio transporto rūšis nuo bet kurios kelių naudotojo apmokestinimo schemos ES lygyje; - įvesti 0 % PVM tarifą; - nutraukti sutartinių įvažiavimo mokesčių miestuose ir turistų lankomose vietose įvedimą turistiniams autobusams. Sumanus judėjimas (Smart Move)

  27. Ačiū už dėmesį

More Related