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Technik. A Flugzeugkunde B Aerodynamik C Triebwerkkunde D Propeller E Instrumentenkunde F Flugleistungen G Beladung und Schwerpunkt. Technik. A Flugzeugkunde. Einige der Abbildungen wurden aus folgenden Bänden entnommen: Schiffmann1: "Der Privatflugzeugführer", Band 1, Technik I, 1977

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Presentation Transcript

  1. Technik AFlugzeugkunde B Aerodynamik C Triebwerkkunde D Propeller E Instrumentenkunde F Flugleistungen G Beladung und Schwerpunkt

  2. Technik A Flugzeugkunde Einige der Abbildungen wurden aus folgenden Bänden entnommen: Schiffmann1: "Der Privatflugzeugführer", Band 1, Technik I, 1977 Schiffmann3: "Der Privatflugzeugführer", Band 3, Technik II, 1977 Schiffmann4A: "Der Privatflugzeugführer", Band 4A, Flugnavigation, 1979 Schiffmann7: "Der Segelflugzeugführer", Band 7, 1997 Hesse3: Flugnavigation, 1976 Hesse4: Der Segelflugzeugführer, 1975

  3. Einteilung der Luftfahrzeuge Luftfahrzeuge Leichter als Luft Schwerer als Luft Ballistische LFZ Motorgetriebene Flugzeuge Motorlose Flugzeuge Drehflügler Starrflügler Motorsegler UL-Flugzeuge Segelflugzeuge Drachen Fallschirme Ballone Luftschiffe Raketen Raumgleiter

  4. Bauformen - Tiefdecker: Piper PA28;F22 - Mitteldecker: Extra 300 - Schulterdecker: Cessna 152 - Hochdecker: Do27 • Bauweise • - Holzbauweise • - Metallbauweise: Cessna • - Gemischtbauweise: Robin • - Kunststoffbauweise: Grob • Bauausführung: • Freitragend • Verstrebt • Verspannt Schiffmann7: Abb 4.2.1-3

  5. Weitere Unterscheidungsmerkmale • Anzahl der Triebwerke • Einmotorige Flugzeuge • Mehrmotorige Flugzeuge • Tragflügelform und –stellung • Elliptisch • Rechteck • Trapez • Doppeltrapez • Quasitrapez

  6. Weitere Unterscheidungsmerkmale • Pfeilung des Tragflügels • Positive Pfeilung • Negative Pfeilung • V–Stellung • Positive V-Stellung • Negative V-Stellung • Unterscheidung nach Leitwerksform • Einfaches Leitwerk • Kreuzleitwerk • T-Leitwerk • V-Leitwerk • Doppel oder Endscheibenleitwerk

  7. Konstruktionsgruppen Flugzeug Flugwerk Triebwerk Ausrüstung Rumpfwerk Tragwerk Leitwerk Steuerwerk Fahrwerk Motor Propeller Kraftstoffanlage Mindestausrüstung Sonderausrüstung

  8. Rumpfwerk Schalenbauweise Schiffmann7: Abb 4.2.6 Gerüstbauweise Fachwerkbauart : Fachwerk trägt; Bespannung gibt die Form Schalenbauweise: Schale trägt und gibt die Form Schiffmann7: Abb 4.2.7

  9. Das Tragwerk Schiffmann7: Abb 4.2.8 Schiffmann7: Abb 4.2.9

  10. Leitwerk Schiffmann7: Abb 4.2.12 Schiffmann7: Abb 4.2.9 13

  11. Differenziertes Querruder Schiffmann7: Abb 4.2.15

  12. Achsen Hochachse (Gieren) Im Schnittpunkt der drei Achsen liegt der Schwerpunkt Längsachse (Rollen) Querachse (Nicken) Schiffmann1: Abb 39 Die Achsen gehen durch den Schwerpunkt und stehen im rechten Winkel zueinander

  13. Konstruktion und Sicherheit • Bedienungskomfort • Hebelfarben, Pedaleinstellung, Sitzeinstellung,Fahrwerkssignal, Überziehwarnung • Ziel: Ausschaltung menschlichen Versagens • Flugstabilität • Schränkung (Aerodyn., Geometrisch), Stabilität (Quer-, Längs- u. Hochachse) • Redundanz • Stoppmuttern, Kronenmuttern, Splinte, Fokkernadeln, doppelte Zündanlage • Ziel: Ausschaltung technischen Versagens • Schutz des Piloten • Stabiler Rumpf, Splitterfreiheit, Federung, Fahrwerkskonstruktion

  14. Fragen • Was versteht man unter einer Torsionsnase? • Welchen Zweck hat die Differenzierung des Querruders? • Ordne die Ruder den Drehachsen zu • Was versteht man unter einem ungedämpftem Ruder?

  15. Was so alles fliegt

  16. TechnikNächster Themenblock: Flugzeugkunde Aerodynamik Triebwerkkunde Propeller Instrumentenkunde Flugleistungen Gewicht und Schwerpunkt

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