UTILZAÇÃO DOS DADOS PRODES – INPE NO DIAGNÓSTICO DA ÁREA SOB INFLUÊNCIA DA RODOVIA BR-163
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UTILZAÇÃO DOS DADOS PRODES – INPE NO DIAGNÓSTICO DA ÁREA SOB INFLUÊNCIA DA RODOVIA BR-163 (Santarém – Cuiabá) Adriano Venturieri adriano@cpatu.embrapa.br Alexandre Coutinho alex@cnpm.embrapa.br. São José dos Campos, 27 de Junho de 2005. Foto: Ane Alencar.

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São José dos Campos, 27 de Junho de 2005

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UTILZAÇÃO DOS DADOS PRODES – INPE NO DIAGNÓSTICO DA ÁREA SOB INFLUÊNCIA DA RODOVIA BR-163(Santarém – Cuiabá)Adriano Venturieriadriano@cpatu.embrapa.brAlexandre Coutinhoalex@cnpm.embrapa.br

São José dos Campos, 27 de Junho de 2005

Foto: Ane Alencar


ZONEAMENTO ECOLÓGICO-ECONÔMICO DA ÁREA DE INFLUÊNCIA DA RODOVIA BR-163

Amazônia Oriental


LOCALIZAÇÃO DA RODOVIA

Fonte: IPAM


ESTRATÉGIA DO GOVERNO FEDERAL

“PLANO BR-163 SUSTENTÁVEL”

  • - ORDENAMENTO TERRITORIAL E GESTÃO AMBIENTAL “ZONEAMENTO ECOLÓGICO-ECONÔMICO”;

  • PRODUÇÃO SUSTENTÁVEL;

  • INFRA-ESTRUTURA PARA O DESENVOLVIMENTO;

  • INCLUSÃO SOCIAL E CIDADANIA.


Área de Influência da Rodovia BR-163


Área da 1ª Etapa do ZEE da Rodovia BR-163


MUNICÍPIOS INCLUÍDOS NA ÁREA DO ZEE


Desflorestamento

PRODES

10,24%

  • Exploração seletiva de

  • madeira


MP 239 – Área sob Limitação Administrativa


5,33% da área total


?


Conclusões

  • Os dados PRODES auxiliam o mapeamento do uso da terra na área de influência da BR-163 porém, existe a necessidade de discutir áreas de ocorrência de atividade antrópica que não são mapeadas (p.ex exploracão madereira, veg.secundária).

  • Os dados PRODES mostram que a atividade antrópica está se expandindo de forma acelerada a partir do Norte do Mato Grosso.


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