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2. Marcasespañolashistóricas • Authi • AuthiCar Company, que se formó en 1965, fue el resultado de un acuerdo de colaboración entre Nueva Montana Quijano y British Motor Corporation. La empresa produjo los siguientes modelos: Authi Mini (1968-1975), Authi Mini Cooper (1973-1975), Morris 1100/1300 (1966-1972), Austin Victoria (1972-1975) y Austin de Luxe (1974-1975) ). En 1976 la empresa fue adquirida por SEAT Car Company. • Barreiros La empresa fue fundada en 1954 como Barreiros Diesel S.A e inicialmente producía motores diesel. En 1963 se llegó a un acuerdo de licencia con Chrysler para construir el Dodge Dart en España. Entre 1965 y 1977 se produjeron un total de 17.589 Dardos Barreiros. Estos se basaron en el Dodge Dart GL, el Dodge Dart GT (versión “deportiva”) y el Dodge 3700GT (usando la carrocería del argentino Dodge Polara / Coronado). Galleta A fines de la década de 1940, Gabriel Voisin (francés) diseñó un automóvil pequeño llamado Biscooter. La licencia para construir el vehículo fue obtenida por Autonacional S.A. El primer coche Biscuter se lanzó en España en 1953 y se llamó Serie 100 o Zapatilla (zapatito). Los modelos originales no tenían puertas, ventanas ni marcha atrás. Estaba propulsado por un motor monocilíndrico de 197 cc y dos tiempos de 9 hp (7 kW) que suministraba energía solo a la rueda delantera derecha. El automóvil Biscúter se fabricó durante unos diez años.

3. Fabricación de autobuses • España tiene el mayor número de carroceros independientes de Europa, produciendo modelos a medida para el mercado internacional. [9] A diferencia de los grandes fabricantes de autobuses europeos, que construyen sus autobuses como modelos estándar sobre un chasis integral, la mayoría de los fabricantes españoles construyen una carrocería sobre un chasis suministrado por un tercero, lo que permite una gran variedad de diseños. A diciembre de 2017, los carroceros activos incluyen:

4. Filialesmultinacionales Muchos fabricantes de automóviles y camiones extranjeros, como Volkswagen, Nissan, Daimler AG, Ford, Renault, Opel, PSA Peugeot / Citroën, Fiat Chrysler Automobiles-Iveco, etc., así como proveedores, tienen instalaciones y plantas en España hoy en día desarrollando y produciendo vehículos y componentes, no solo para las necesidades del mercado interno sino también para la exportación, [19] con la contribución de la industria automotriz en 2008 subiendo al segundo lugar con el 17,6 por ciento del total de las exportaciones del país. [20] Ford abrió una fábrica en Valencia en 1976 para construir su nuevo supermini europeo, el Fiesta, que todavía se está construyendo allí 40 años y varias encarnaciones más tarde, aunque también se ha construido en Gran Bretaña y Alemania. El Escort y el Orion también se construyeron allí en las décadas de 1980 y 1990, al igual que el Ka desde 1996 hasta 2008, cuando la producción de su sucesor se cambió a la fábrica de Fiat en Polonia. El sucesor del Escort, el Focus se produjo en la planta de Valencia desde 1998 hasta 2011, desde que toda la producción europea del Focus de tercera generación se ha concentrado en Alemania. Sin embargo, la versión C-Max del Focus de tercera generación se fabricó allí desde 2010 hasta 2014. La fábrica también acogió la producción de un modelo Mazda, el Mazda 2, de 2002 a 2007, como parte de la empresa de Ford con el fabricante de automóviles japonés. Nissan ha estado fabricando automóviles en España en su fábrica de Barcelona desde 1983. El primer modelo que se produjo allí fue el Patrol de tracción a las cuatro ruedas. Actualmente fabrica varias gamas de modelos para los mercados de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales, siendo la incorporación más reciente el hatchback de la familia Pulsar en 2014

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