Plan estrategico 2005 asociacion peruana de agentes maritimos sabino zaconeta
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PLAN ESTRATEGICO 2005 ASOCIACION PERUANA DE AGENTES MARITIMOS Sabino Zaconeta - PowerPoint PPT Presentation


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PLAN ESTRATEGICO 2005 ASOCIACION PERUANA DE AGENTES MARITIMOS Sabino Zaconeta. VISION.

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Presentation Transcript
Plan estrategico 2005 asociacion peruana de agentes maritimos sabino zaconeta

PLAN ESTRATEGICO 2005 ASOCIACION PERUANA DE AGENTES MARITIMOSSabino Zaconeta


VISION

“SER LA ORGANIZACION MÁS REPRESENTATIVA DEL SECTOR MARITIMO PORTUARIO Y ADUANERO DEL PERU, SIENDO SU PRESENCIA ANTE LOS ORGANISMOS PUBLICOS Y PRIVADOS, RELEVANTE EN DEFENZA DE LOS INTERESES DE SUS AGREMIADOS BUSCANDO EL MAXIMO NIVEL DE COMPETITIVIDAD DE LAS OPERACIONES DE COMERCIO EXTERIOR DEL PERU ”


MISION

“REPRESENTAR Y PROMOVER CON SENTIDO CORPORATIVO LOS INTERESES DE NUESTROS ASOCIADOS EN ARAS DE UN MEJOR DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DEL SECTOR MARITIMO Y PORTUARIO A NIVEL NACIONAL Y REGIONAL


DIAGNOSTICO

MARCO MACROECONOMICO NACIONAL

* Proyección 2005


REGIMEN LEGAL PARA INVERSIONISTAS RECEPTORES

Para inversionistas Nacionales/extranjeros

Para las empresas extranjeras

1.TRATO NACIONAL

2.LIBRE DISPONIBILIDAD

Y REMESA DE MONEDA EXTRANJERA

3.REGIMEN IMPUESTO A LA RENTA APLICABLE A DIVIDENDOS

1.SISTEMAS DE CONTRATACION DE PERSONAL

2.MECANISMOS PARA LA PROMOCION DE EXPORTACIONES

3.REGIMEN TRIBUTARIO

En un periodo de 10 años

En conseciones el plazo sujeto a tiempo de duración del contrato

Requisito: Invertir mas de 5 millones(minería e hidrocarburos 10’)




OBLIGACION TRIBUTARIA ADUANERA

NACIMIENTO Y EXTINCION

PRESCRIPCION

ARMONIZACION CON EL CODIGO TRIBUTARIO


IMPORTACION

Numeracion de la DUA

Elimina Trafico postal

Presentacion Expediente

Fecha de Solicitud

Traslado

trasferencia

IMPORTACION/AD.TEMPORAL

Numeracion DUA IMP/ADM

Temporal


NACIMIENTO / EXIGIBILIDAD

OBLIGACION TRIBUTARIA ADUANERA:

NACE

EXIGIBLE

NUMERACION DUA

4

º

D

Í

A SIG

IMPORTACION

IMPORTACION

NUMERACION DUA

4

º

D

Í

A SIG

DESP ANTICIPADO

DESP ANTICIPADO

NUMERACION DUA

NUMERACION DUA

D

D

Í

Í

A SIG

A SIG

TRASLADO

TRASLADO

PRESENTAC. SOLIC

TRANSFERENCIA

PRESENTAC. SOLIC

4

4

º

º

D

D

Í

Í

A SIG

A SIG

TRANSFERENCIA

IMP / ADM

IMP / ADM

D

D

Í

Í

A SIGUIENTE

A SIGUIENTE

NUMERACION DUA

NUMERACION DUA

TEMPORAL

TEMPORAL

VCTO PLAZO AUT

VCTO PLAZO AUT


DEUDA TRIBUTARIA ADUANERA:

DEC LEG. N

º

809

DEC LEG N

º

951

DEC LEG. N

º

809

DEC LEG N

º

951

ADEUDO

ADEUDO

DEUDA

DEUDA

DEUDA ADUANERA

DEUDA ADUANERA

TRIBUTARIA

TRIBUTARIA

ADUANERA

ADUANERA

DEUDA TRIBUTARIA

DEUDA TRIBUTARIA

ADUANERA

ADUANERA

DEUDA TRIBUTARIA

DEUDA TRIBUTARIA


:

DEUDA TRIBUTARIA ADUANERA

(Art. 18

°

de la LGA)

CONCEPTOS INCLUIDOS

CONCEPTOS INCLUIDOS

CONCEPTOS EXCLUIDOS

CONCEPTOS EXCLUIDOS

DERECHOS ARANCELARIOS

DERECHOS ARANCELARIOS

DERECHOS ANTIDUMPING

DERECHOS ANTIDUMPING

Y COMPENSATORIOS

Y COMPENSATORIOS

OTROS TRIBUTOS

OTROS TRIBUTOS

PERCEPCIONES

PERCEPCIONES

salvaguardias

salvaguardias

MULTAS

INTERESES

MULTAS

INTERESES


ESTADO DEL SECTOR

El Transporte Marítimo es un elemento de vital importancia en una economía de libre mercado en la que se promueve la competencia en la producción de bienes y/o insumos o productos finales.

Se viene observando en el Perú un crecimiento sustantivo del comercio exterior, tanto en exportaciones como en importaciones, a través de los puertos

El Sistema Portuario Nacional geográficamente se desarrolla en tres medios acuáticos: marítimo, fluvial y lacustre, específicamente en una costa marítima de 2,500 Km., más de 6,000 Km. de vías navegables y en todo el lago Titicaca.


ANALISIS FODA DE APAM

Oportunidades

  • APAM ha venido participando activamente en el Plan Nacional de Desarrollo Portuario, sus principales recomendaciones han sido consideradas por el MTC y la Autoridad Portuaria Nacional.

  • Existe una idea clara en las Altas Esferas Políticas del país sobre la importancia del desarrollo portuario en la consecución del Desarrollo Nacional.

  • Existe una gran demanda por empresas asociadas a la APAM para desarrollar trabajos de investigación sobre temas marítimos, portuarios y aduaneros.


ANALISIS FODA DE APAM

Amenazas

  • Representante ante la APN no canaliza sentir de asociados

  • PLIEGO de reclamos de trabajadores portuarios con pretensión de retroceso.

  • Se distorsiona posición principista de la APAM en temas claves.

  • Pretensión de vulnerar, por actores ajenos a la APAM, principios como libre

    competencia, libre acceso y no exclusividad servicios puertos.

  • Acceso a la infraestructura portuaria con injerencia de OSITRAN

  • Reglamento de Control de Capitanías (DICAPI)

  • Presencia fiscalista de SUNAT y MTC

  • Programa de Calidad , posibilidad nuevos controles y sanciones para los Agentes Marítimos


ANALISIS FODA DE APAM

Fortalezas

  • APAM es el gremio más representativo de los Agentes Marítimos con 21 años de vigencia institucional en el Perú.

  • Defiende principios esenciales de libre competencia y libre acceso en la prestación de servicios portuarios.

  • Lidera reclamos por incremento de multas Aduaneras.

  • Ley del Sistema Portuario Nacional favorable a los intereses de asociados

  • Facilidad de acceso y presencia permanente en Instituciones Publicas como la SUNAT, DICAPI, APN, Gobiernos Regionales y empresas publicas como ENAPU.

  • Presencia permanente de nuestros Directivos en la prensa escrita y hablada , convirtiéndose en referentes sobre temas de primerísima importancia y actualidad .


ANALISIS FODA DE APAM

Debilidades

  • Recursos gremiales escasos impiden mayor desarrollo Institucional y prestación de una mayor gama de servicios a los asociados.

  • Las posiciones que asumimos como gremio empresarial no son entendidas por nuestros asociados.

  • Necesidad de fortalecer nuestra presencia en provincias.

  • No se cuenta con una revista Institucional escrita que permita una mayor presencia y difusión a nivel empresarial.

  • La pagina Web (www.apam.org.pe) no es visitada con frecuencia por nuestros asociados al carecer de información de real utilidad.

  • La infraestructura y apoyo administrativo limitado impiden un mayor desarrollo de actividades y servicios en beneficio de los asociados como la capacitación


ESTRATEGIAS DE ACCION

ESTRATEGIA No 01

Consolidar la presencia en el Sector Marítimo, Portuario y Aduanero mediante defensa irrestricta de principios fundamentales que rigen las operaciones portuarias como el Sistema Multioperador.

ESTRATEGIA No 02

Cautelar la puesta en ejecución por la APN, MTC y PROINVERSION de las recomendaciones planteadas por la APAM al Plan Nacional de Desarrollo Portuario.

ESTRATEGIA No 03

Implementación de política de fidelizacion y captación de nuevos asociados mediante prestación nuevos servicios que redunden en beneficio efectivo de los niveles de eficiencia empresarial.


DEFINICION DE OBJETIVOS

OBJETIVO No 01

Participación activa en Grupo Consultivo en Temas Aduaneros de SUNAT, en defensa de los intereses de sus asociados, promoviendo acciones efectivas y proponiendo alternativas de solución viables

OBJETIVO No 02

Promover las acciones legales pertinentes y propuestas normativas para eliminar la injusta responsabilidad SOLIDARIA del Agente Marítimo sobre infracciones de las naves.

OBJETIVO No 03

Cautelar que el Pliego Único de Reclamo siga su curso legal, acorde con los intereses de los Agentes Marítimos, evitando conflictos de carácter laboral con los trabajadores portuarios.

OBJETIVO No 04

Prosecución de Acción Legal en contra del Reglamento de Acceso a la infraestructura portuaria por parte del OSITRAN (Resol. 014-2003-CD/OSITRAN)


DEFINICION DE OBJETIVOS

OBJETIVO No 05

Cautelar que el Reglamento de sanciones que apruebe el MTC sea concordante con el procedimiento administrativo general, evitando la aplicación de multas exageradas, injustas e inequitativas

OBJETIVO No 06

Presencia en Consejo de Calidad para evitar acciones en contra de intereses de asociados como sanciones y reglamentaciones promoviendo la aplicación de medidas orientadas a simplificar y desburocratizar los actuales procedimientos

OBJETIVO No 07

Implementación de política de fidelizacion y captación de nuevos asociados mediante prestación nuevos servicios, tales como:

a) Desarrollo de cursos de capacitación y Seminarios tanto en Lima como en Provincias

b) Emisión de Boletín Informativo con un tiraje mínimo de 1000 ejemplares con presencia en principales operadores portuarios.

c) Implementación de una Asesoria Técnica- Legal de carácter gratuito sobre asuntos contenciosos aduaneros.

d) Formalización de un Instituto de Investigación en temas marítimos, portuarios y aduaneros.


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