Integrovaný dopravní systém
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 27

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje PowerPoint PPT Presentation


  • 51 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje. VÝVOJ IDS JMK. Ing. Jiří Horský ředitel společnosti. OBSAH PŘEDNÁŠKY. Vývoj v IDS JMK za poslední rok Výběrová řízení na dopravce Novinky a rozvojové projekty. ÚVODNÍ INFORMACE. Situace IDS JMK.

Download Presentation

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje

VÝVOJ IDS JMK

Ing. Jiří Horský

ředitel společnosti


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

OBSAH PŘEDNÁŠKY

  • Vývoj v IDS JMK za poslední rok

  • Výběrová řízení na dopravce

  • Novinky a rozvojové projekty


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

ÚVODNÍ INFORMACE


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Situace IDS JMK

  • IDS JMK v provozu od 1. ledna 2004. Příští rok budeme slavit 10. výročí vzniku.

  • Nyní zaintegrována veškerá doprava v kraji včetně všech městských doprav.

  • Již v přípravě Jihomoravský kraj definoval standardy dopravní obsluhy svého území, které dodnes dodržuje.

  • Jako první v České republice jsme začali soutěžit autobusové dopravce, nyní již probíhá druhé kolo soutěží.

  • Páteřní železniční doprava s návaznými autobusovými linkami umožňuje rychlé, četné a pravidelné spojení v rámci celého kraje.

  • Od zahájení provozu trvale roste počet přepravených cestujících a navyšují se tržby a to navzdory zásadním problémům v infrastruktuře.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Statistika IDS JMK

  • Služeb IDS JMK může využít: 1,2 mil. obyvatel kraje.

  • Zasahujeme do 729 obcí.

  • Spolupracujeme s 22 dopravci.

  • Vypravujeme denně 1300 vozidel.

  • Celkem 322 linek, z toho 25 vlakových, 71 MD Brno, 33 MD v ostatních městech.

  • Denně více než 20 tisíc spojů

  • Denně více než 30 tisíc návazností.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Vývoj počtu cestujících v regionální dopravě

S výjimkou krizového roku 2009 každoročně nárůst počtu cestujících.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Vývoj objemu objednaných vozkm v jednotlivých etapách

Daří se udržovat objem objednaného výkonu na vlacích i regionálních autobusech.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Nárůst tržeb v regionální dopravě

Od počátku IDS JMK tržby v dopravě pravidelně rostou.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Ekonomické výsledky etapy E1 - Brněnsko


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Počet cestujících v Brně


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Tok pasažerů ve vlacích z regionudo Brna

Počet cestujících ve vlacích na rozdíl od autobusů stagnuje!

PROČ?


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Přesun cestujících z vlaků do autobusů

Neustálá výluková činnost a zpoždění vlaků na jednokolejných tratích způsobuje trvalý přesun cestujících z vlaků do autobusů.

Příklad 1: Zastávka – Rosice - Brno

Příklad 2: Vyškov - Brno


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Přetíženost uzlu Brno

Za 10 let došlo ke zdvojnásobení počtu vlaků projíždějích ŽUB.

Kapacita uzlu dnes neumožňuje přidávání dalších potřebných vlaků,

snižuje rychlost průjezdu uzlem a spolehlivost !


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Výsledky v IDS JMK:

Regionální autobusy + městská doprava razantní růst tržeb i počtu cestujících

Vlaky – prvotní růst, nyní stagnace


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Výběrová řízení na dopravce


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Výběrová řízení na autobusové dopravce

  • Jihomoravský kraj jako pravděpodobně první z krajů zahájil již v roce 2003 výběrová řízení na zajištění autobusové dopravy.

  • Brutto smlouvy – dopravce obdrží platbu dle objemu výkonů – riziko tržeb je na objednateli.

  • Veškerý objem kompenzovaných výkonů na území JMK soutežen. Nesoutěží se pouze mezikrajské spoje.

  • Nyní již probíhají druhá kola soutěží. Od prosince 2011 dle zák. 137 zajištěna oblast Brněnsko a od prosince 2012 oblast Boskovicko. Nyní probíhá oblast Jihovýchod.

  • Ve výběrovém řízení definovány požadavky na kvalitu dopravní služby a veškeré další podmínky.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Výběrová řízení na autobusové dopravce

  • Součásti zadání a následné smlouvy:

  • Technické a provozní standardy

    • vzhled a řešení označníků, rychlost oprav, vzhled jízdních řádů

    • vzhled a řešení jízdenek, odbavovací systém

    • systém dispečerského řízení, záložní autobusy

    • vybavení vozidel – požadavek na šíři dveří, větší prostor pro kočárky, plné vybavení informačními systémy. 4 druhy vozidel – minibus, malý autobus, klasický autobus a velký autobus. Všechna vozidla musí být certifikována KORDIS!

    • standardy chování zaměstnanců, informační povinnosti.

  • Rozúčtování tržeb

  • Řešení přidávání / ubírání výkonů

  • Smluvní postihy, existuje pevný sazebník

    • kontrolu provádí KORDIS, reaguje na stížnosti cestujících a vlastní poznatky. Ověření poskytuje Centrální dispečink.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Výběrové řízení Brněnsko

  • Výběrové řízení přineslo:

  • omlazení vozového parku

  • vyšší počet NP vozidel

  • lepší vybavení vozidel

  • zvukové hlášení zastávek

  • hlášení pro nevidomé

  • informační panely vnitřní a vnější

  • zlepšení vnitřních procesů u dopravců

  • zavedení cyklobusů


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Výběrové řízení na železniční dopravce

JMK v roce 2012 zveřejnil záměr vypsat VŘ na železničního dopravce na JV kraje – trať 340 Brno – Veselí nad Moravou a související tratě. Nyní probíhá příprava zadání.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

NOVINKY A ROZVOJOVÉ PROJEKTY


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Propagační kampaň na regionálních autobusech

Na začátku roku KORDIS za přispění JMK realizoval kampaň na 150 autobusech.

Cílem podpořit cestování s IDS JMK na výlety i do práce, propagovat slevový program a nabídnout zajímavé cenové alternativy.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Cyklobusy

Od 1. 1. 2012 přeprava kol ve vlacích za tarif IDS JMK.

Od 21. 4. 2012 první 3 linky cyklobusů – cyklopřívěsy za standardními spoji, v provozu o víkendu.

Od 20. 4. 2013 další 3 nové linky cyklopřívěsy, částečně závěsy.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Nové přeshraniční spojení

Od 1. 6. 2013 se IDS JMK rozšiřuje do rakouského Drosendorfu.

Vzniká tak spojení, které o víkendu umožní objet celou oblast NP Podyjí.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Nové technologie

Od prosince 2012 zprovozněno dalších 50 ELPů – informačních panelů nové generace – umožňují nově připojení přes WiFi, zkušebně nainstalovány i iPointy.

Podařilo se vysoutěžit dodavatele na odbavování cestujících prostřednictvím mobilního telefonu.

Na dobré cestě je i VŘ na modernizaci centrálního dispečinku.

Připravuje se výběrové řízení na dodávku EOC – Elektronického odbavování cestujících formou čipových karet.


Integrovan dopravn syst m jihomoravsk ho kraje

Projekt RAILHUC - Railway Hub Cities and TEN-T network

  • KORDIS JMK se od roku 2011 účastní mezinárodního projektu RAILHUC, jehož smyslem podpořit železniční dopravu.

  • KORDIS řeší několik témat ve formě studií

    • systematizace požadavků na P&R v Jihomoravském kraji

    • revitalizace tratí Židlochovice – Hrušovany, Hustopeče – Šakvice

    • nové železniční zastávky v Jihomoravském kraji

    • Socioekonomická studie zavedení VRT mezi Brnem a Prahou

    • V rámci projektu proběhne konference na téma VRT dne 12. 9. 2013 s názvem Vize 2030.


D kuji za pozornost

Děkuji za pozornost

Ing. Jiří Horský

ředitel společnosti

KORDIS JMK, a.s

Kontakt:

Tel.: +420 543 426 651

Email: [email protected]

WWW: www.kordis-jmk.cz

27


  • Login