Os divertidos Micro-Carros do Pós-Guerra
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Os divertidos Micro-Carros do Pós-Guerra

Logo após a 2a Guerra Mundial, a Europa estava completamente devastada, em ruínas, precisando se reconstruir completamente e no meio desse esforço surgiu o micro-carro. Um carrinho com 1 ou 2 portas, com motor de no máximo 700 cilindradas, muitos com motores de 50 a 200 cilindradas com preço acessível, mecânica fácil e muito econômico!

Os micro-carros foram fabricados na Europa entre 1945 e 1964, sendo que o auge da sua produção e venda se deu até 1955.


Alguns eram realmente esquisitinhos,

como esse Grataloup - para 1 pessoa só!


No Brasil, só o Romi-Isetta foi vendido. Muitos pensam que ele só tinha 3 rodas, mas na verdade são 4 - as duas traseiras estão bem próximas uma da outra.


Esse Allacante parece de brinquedo. ele só tinha 3 rodas, mas na verdade são 4 - as duas traseiras estão bem próximas uma da outra.


O Mini é o mais conhecido deles, e inclusive tem uma ele só tinha 3 rodas, mas na verdade são 4 - as duas traseiras estão bem próximas uma da outra. versão atual



Outro Eshelman. motor a combustão.


Eshelman 200. motor a combustão.


King Midget, para 2 pessoas motor a combustão.



Scootacar, parece uma Isetta, uso rural.

mas tem só 1 roda raseira

e pelo visto lugar para somente 1 passageiro.


Opperman Unicar uso rural.



Romi-Isetta Pickup Chegava a 80km/h


Bond MK Chegava a 80km/h




Rolux Baby Chegava a 80km/h



Reyonnah Chegava a 80km/h

as rodas dianteiras se retraíam

para facilitar o estacionamento


Fiat 500 Jolly Chegava a 80km/h

tem ummodelo atual


A.W.S. Shopper Chegava a 80km/h


Goggot 250 Chegava a 80km/h


Silver Chegava a 80km/h


Fulda Chegava a 80km/h



Fram King Fulda Chegava a 80km/h


KR 175 - dois lugares Chegava a 80km/h


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