Rail Baltica – Aktualitātes ( 08.10.2013 .)

1. Rail Baltica – Aktualitātes (08.10.2013.) LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

2. RailBaltica– viens koridors, divi projekti: Īstermiņa (RailBaltica I): Eksistējošās platsliežu (1520mm) līnijas rekonstrukcija Plānots pabeigt līdz 2015. gadam Ilgtermiņa (RailBalticaII): Jauna Eiropas standarta platuma (1435 mm) līnija Paredzētās sagatavošanās aktivitātes (projektēšana, teritorijas plānošana, priekšizpēteu.c.) Galvenās aktivitātes – nākošajā plānošanas periodā LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

3. RailBalticaI– līnija Latvijas teritorijā pirms rekonstrukcijas • TEN-T projekts # 2007-LV-27060-P • Gandrīz visos līnijas posmos Latvijas teritorijā pirms rekonstrukcijas tika nodrošināts mērķa ātrums 120km/h • Problemātisks ir posms starp Jelgavu un Lietuvas robežu - 33 km gara dzelzceļa līnija ar ātrumu līdz 80-90 km/h • Kopējais maksimāli iespējamais pasažieru vilciena braukšanas laika pieaugums RailBaltica I koridorā Latvijas teritorijā ātruma ierobežojumu dēļ ir 29 minūtes • Sarkanā krāsā – ierobežojumi līdz 80...90 km/h • Dzeltenā krāsā – līdz 120 km/h ar dažiem ierobežojumiem līdz 100 km/h • Zaļā krāsā – līdz 120 km/h visā posma garumā max +7 min max +6 min max +6 min max +10 min LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

4. Status Quopar esošās līnijas rekonstrukciju(RailBaltica I) • Latvijas valdība 2011.gada aprīlī nolēma par valsts līdzfinansējumu, pēc kā tik uzsākti sliežu ceļu rekonstrukcijas un atjaunošanas darbi. Darbus plānots pabeigt līdz 2015.gada beigām: • Ziemeļu pierobežas posms Valmiera-Valka; • Dienvidu pierobežas posms Jelgava – Lietuvas robeža; • posms Sigulda-Valmiera. LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

5. Rail Baltica I darbi pa posmiem

6. Projekta progress Rekonstrukcijas darbu izpilde Izpildītājas SIA "LDZ Infrastruktūra” 2012. gadā kopā rekonstruēti 37,74 km sliežu ceļa, 2013. gada rekonstrukcijas darbu veikšanai (37,40 km apjomā) ir veikta sliežu gulšņu režģu montāža ar inventārām sliedēm. Bāzē tiek izkrautas šķembas un uzglabātasun uzsākti rekonstrukcijas darbi. Sliežu piegādes līgums (SIA „SIGMEN” kopā ar spāņu sliežu ražotāju “ArcelorMittal”) izpildīts, sliedes piegādātas visa projekta paredzētajai rekonstrukcijai 152 km garumā. Gulšņu ar elastīgajiem sliežu stiprinājumiem piegādes līguma (poļu ražotājs „TRACK TEC” S.A.) ietvaros 2012.gadā piegādes veiktas - 47 840 gab. apjomā 2012.g ada darbu izpildei un arī 14 720 gab. gulšņu 2013.g. darbu izpildei. Balasta piegādes līguma (SIA Ražošanas komercfirmas „M2” kopā ar Norvēģijas karjeriem) ietvaros līdz šim ir piegādāts 51 265,46 m3 balasta rekonstrukcijas darbu veikšanai. Līgums turpinās 2013. g., kur līdz gadam beigām paredzēts piegādāt atlikušo apjomu 48 734,54 m3. 2014. gadā plānots vēl viens konkurss balasta piegādei darbu izpildei 2014.g. un 2015.g. Būvprojekti 2013.g. rekonstrukcijas darbu veikšanai tiek izstrādāti (LDz pašu projektētāji). Iecirknim Jāņmuiža – Lode, stacijā Lode – projekts apstiprināts; Iecirknim Jelgava – Meitene (43+500km – 59+900km) projekts būs gatavas maijā mēnesī; Iecirknim Lode – Bāle – Valmiera, 105+800km – 119+600km projekts būs gatavas jūnijā mēnesī; Kopējā finanšu apguve līdz šodienai no projekta sākuma - EUR 35 047 082,48. (tajā skaitā LDz citu materiālu iegādei, kas tika izmantoti projekta darbu īstenošanai, no saviem līdzekļiem papildus ir ieguldījis EUR 1 947 881.) LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

7. RailBaltica II – jauna Eiropas standarta platuma līnija Avots: AECOM, 2011. LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

8. RailBaltica II • Baltijas Premjerministri / Tallinas deklarācija/ 10.novembris 2011.g. • Tika nolemts, kaRail Balticastandarta platuma(1435 mm) dzelzceļa līnijas konstrukcijasākas 2014. –2020.gada ES Finanšu perspektīvā; • Tika lemts par Kopuzņēmuma dibināšanu; • Tika lemts uzsākt līnijas teritorijas plānošanu; • Uzaicināta Polija, lai pievienotos koridora attīstībai; • Apstiprināts ieteiktais ConnectingEuropeFacility(CEF) jeb Eiropas savienošanas finanšu mehānisms; • Tika lemts, ka projektam paredzētajam ES finansējumam vajadzētu tikt piešķirtam: • Ārpus nacionālā Kohēzijas fonda ietvara; • Ar apmēram 85% ES līdzfinansējumu. • Baltijas transporta ministri / Viļņas deklarācija / 16.septembris, 2013.g. • Deklarāciju par kopuzņēmuma dibināšanu parakstīja Somijas, Igaunijas, Latvijas, Lietuvas un Polijas transporta ministri • Deklarācija paredz veikt nepieciešamos priekšdarbus kopuzņēmuma izveidei līdz 2014. gada 1. janvārim, kā arī nosaka tā darbības pamatprincipus. • 2012.g. 20.septembrī Baltijas premjeru Kopīgajā paziņojumā Rīga tika atzīmēta kā kopuzņēmuma mītnes vieta. Tas ir vēlreiz apstiprināts transporta ministru 16. septembra deklarācijā. LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

9. RailBaltica II • Darbs RailBaltica Darba grupā(nodibinājuši Baltijas transporta ministri 2011.gada decembrī): • ArRail Baltica saistīto aktivitāšu koordinēšana; • Pamatnostādņu par teritorijas plānošanu un priekšizpētespieņemšana; • Atsevišķā protokola par Polijas iesaistīšanu pieņemšana (pievienojās 2012.gada 13.jūnijā); • Eiropas Komisijas un Somijas iesaistīšana Darba grupas darbā (Somija pievienojās 2012.gada 14.septembrī, Varšavā); • Tehniskā specifikācija Kopuzņēmuma izpētei (izpētes nolīgums parakstīts 2012.gada 25.oktobrī); • Kopuzņēmuma izpēte prezentēta Darba grupā (2013.gada 30.janvārī, Tallinā); • Divas iespējas attiecībā uz iespējamo struktūru: vienpakāpes un divpakāpju (ar holdinga kompānijām); • «Mūsu analīze nav atklājusi jebkādus materiālos iemeslus, kāpēc premjerministru izvēle par atrašanos un Kopuzņēmuma reģistrēšanu Rīgā būtu jāmaina»; • Līdzīgs daļu sadalījums starp iesaistītajām valstīm; • Kopuzņēmuma izveide – darbs pie akcionāra līguma un statūtu projekta – līdz 2014. gada 1. janvārim(diezgan nesekmīga sanāksme – 3. oktobrī Briselē, nākamā – 21.-22. oktobrī Rīgā). LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

10. RailBaltica II • Latvijas prioritātes • Saistību un atbalsta nostiprināšana Latvijas valdības Nodomu deklarācijai, bet ar divu tipu priekšnosacījumiem: • Finansiālie priekšnosacījumi: • ES finansēšana ārpus nacionālās kohēzijas ietvara (piem., ConnectingEuropeFacility bez ierobežojumiem); • Ar paredzēto 85% ES līdzfinansējumu; • Novietojuma priekšnosacījumi: • Labāks novietojums Rīgā vai ārpus tās ar galvenās transporta infrastruktūras iekļaušanu (starptautiskā lidosta «Rīga» un Rīgas brīvosta). LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

11. Labāks savienojums ar Rīgu pie RailBaltica II • Piesaistot esošajai infrastruktūrai, taču jaunā RB II infrastruktūra: • savienojums ar starptautisko lidostu «Rīga», • savienojums ar Rīgas brīvostu; • Sinerģija starp Austrumu-Rietumu un Ziemeļu-Dienvidu koridoriem: • Rīga – Ventspils koridors kā RailBaltica koridora apakšsegments, • Ostu attīstība un savienojumi ar Zviedriju un Vāciju; • Starptautiskās lidostas «Rīga» sasniedzamības uzlabošana: • Rīga no/uz Tallinu un Kauņu 2 stundās, • Mobilitātes ieguvumi. LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

12. PROJEKTA TURPMĀKĀ IZPĒTE LATVIJAS TERITORIJĀ: • Iepirkums izsludināts 2013.gada 30.janvārī. • Jāizvēlas saimnieciski izdevīgākais piedāvājums (60% nosaka saturs, 40% - cena) • Uzdevuma saturs: • 1.uzdevums: Savienojumu izpēte ar Rīgas pilsētas centru, lidostu un Rīgas brīvostu; • 2.uzdevums: Teritorijas plānošana un tehniskā izpēte; • 3.uzdevums: Tehnisko parametru izpēte; • 4.uzdevums: Dzelzceļa līnijas novietojuma izpēte; • 5.uzdevums: Detalizēti tehniskie risinājumi; • 6.uzdevums: Ietekmes uz vidi novērtējums; • 7.uzdevums: Izmaksu – ieguvumu analīze; • 8.uzdevums: Projekta vadības plāns; • 9.uzdevums: Turpmāko būvprojekta sagatavošanas soļu detalizēto tehnisko specifikāciju sagatavošana; • 10.uzdevums: Konsultācijas ar ieinteresētajām pusēm un komunikācija ar sabiedrību • Saņemti 8 apjomīgi piedāvājumi, kas paildzināja izvērtēšanu • Piedāvājumu cena no 3993000 līdz 9650000 EUR (bez PVN) • Ir identificēts kandidāts, šobrīd tiek veiktas pēdējās Publisko iepirkumu likumā paredzētās procedūras pirms uzvarētāja paziņošanas LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA

13. Paldies par uzmanību! LATVIJAS REPUBLIKAS SATIKSMES MINISTRIJA