1 / 9

Tampereen kaupunkiseudun 2-kehä KEHITTÄMISSELVITYS

Tampereen kaupunkiseudun 2-kehä KEHITTÄMISSELVITYS. Merkittävä seudullinen yhteistyöhanke Tampereen kaupunkiseudun aluekeskusohjelma Pirkanmaan liitto Pirkkala Lempäälä Tampere Hämeen tiepiiri. Kehittämisselvityksen tavoitteet. Tien luonteen ja roolin määritys valtakunnallinen

ursa
Download Presentation

Tampereen kaupunkiseudun 2-kehä KEHITTÄMISSELVITYS

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Tampereen kaupunkiseudun 2-kehäKEHITTÄMISSELVITYS • Merkittävä seudullinen yhteistyöhanke • Tampereen kaupunkiseudun aluekeskusohjelma • Pirkanmaan liitto • Pirkkala • Lempäälä • Tampere • Hämeen tiepiiri Mauri Pukkila 6.3.03

  2. Kehittämisselvityksen tavoitteet • Tien luonteen ja roolin määritys • valtakunnallinen • seudullinen • paikallinen • Tien linjauksen määritys maakunta-/ yleiskaava-tarkkuudella • liittyminen nykyiseen maankäyttöön • tien vaikutusalueen tuleva maankäyttö • Tien toteuttamisaikataulun pohtiminen • aikataulu • vaiheittainen eteneminen • kustannusarvio Mauri Pukkila 6.3.03

  3. Kehittämisselvityksen lähtökohtia • Maankäytön kasvuedellytysten parantaminen • Hervannan tiede- ja yritys- toiminnanalue • Tampere-Pirkkalan lentoasema • uudet asuntoalueet • Vuores • Kaukajärven laajentuminen Saarenmaan suuntaan • Hervannan eteläpuoli • Kaupunkiseudun itä-länsisuuntaisten liikenneyhteyksien parantaminen Mauri Pukkila 6.3.03

  4. 2-kehän luonteen ja roolin valinta • Vertailussa olivat mukana pääkatu, seututie ja päätievaihtoehdot • Vaihtoehtojen vertailu jälkeen päädyttiin ns. seututie-vaihtoehdon pohjalta muodostettuun ratkaisuun • Perusteet olivat: • vaihtoehto tukee parhaiten Tampereen kaupunkiseudun tavoitteellista maankäytön kehittämistä • palvelee hyvin Vuoreksen, Hervannan ja Lentolan välisten alueiden maankäytön kehittämistä ja parantaa näiden alueiden saavutettavuutta • tarjoaa hyvät edellytykset Tampere-Pirkkala lentoaseman alueen kehittämiseen • parantaa poikittaisia liikenneyhteyksiä kaupunkiseudulla merkittävästi Mauri Pukkila 6.3.03

  5. Ratkaisuehdotus, länsiosa

  6. Ratkaisuehdotus, keskiosa Mauri Pukkila 6.3.03

  7. Ratkaisuehdotus, itäosa Mauri Pukkila 6.3.03

  8. Liikenne-ennuste 2020 Mauri Pukkila 6.3.03

  9. Alustavat kustannukset ja vaiheittain toteuttaminen • Hankkeen toteuttaminen riippuu voimakkaasti maankäytön kehit- tymisestä 2-kehän ympäristössä • Hanke voidaan jakaa osiin, joiden toteutuminen on sidoksissa • Vuoreksen alueen toteutumiseen • Saarenmaan alueen toteutumiseen • Lentoaseman seudun kehittymiseen • liikenteen lisääntymiseen ja siihen liittyviin ongelmiin valtatiellä 3 Sääksjärveltä pohjoiseen • Kakkoskehän rakentamiskustannuksiksi on arvioitu yht. noin 61,5-64,5 M€. Puskiaisten oikaisun kustannusten on arvioitu olevan 34 M€

More Related