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7.4.2. Los inicios de la industrialización

7.4.2. Los inicios de la industrialización. Fernando Murillo Curso 2008/09. 1. Causas del retraso de la industrialización española. Demanda insuficiente: bajo nivel de vida de la mayoría de la población. Escasez de fuentes de energía.

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7.4.2. Los inicios de la industrialización

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  1. 7.4.2. Los inicios de la industrialización Fernando Murillo Curso 2008/09

  2. 1. Causas del retraso de la industrialización española • Demanda insuficiente: bajo nivel de vida de la mayoría de la población. • Escasez de fuentes de energía. • Elevados costes de transporte: alejamiento del centro industrial europeo. • Dificultades de financiación: absorción de recursos por la Hacienda Pública; encarecimiento del crédito.

  3. 2. Los principales sectores industriales • Industria algodonera catalana. • Minería. • Siderurgia.

  4. La industria algodonera catalana • Siglo XVIII: fabricación de “indianas”; máquinas de hilar inglesas. • Década 1830: introducción máquina de vapor; rápida mecanización (aumento salarios). • Consecuencias: aumento producción; reducción costes y precios de venta; aumento de la demanda.

  5. Importación de algodón, 1834-1876

  6. La expansión minera. • Factores: aumento demanda internacional; avances técnicas de explotación; legislación minera 1868. • Consecuencias: concesiones a empresas extranjeras; aumento exportaciones; aumento ingresos estatales; escasos efectos de arrastre.

  7. La minería en España

  8. Los inicios de la siderurgia • Málaga 1826: hierro de Ojén; uso de carbón vegetal; elevados costes de producción. • Asturias 1864: disponibilidad carbón mineral; reducción de costes. Declive industria malagueña. • Vizcaya 1876: hierro de calidad; carbón inglés barato.

  9. La producción siderúrgica

  10. 3. La construcción del ferrocarril • Retraso construcción ferrocarril: Barcelona-Mataró (1848). • Ley General de Ferrocarril (1855): • subvención a compañías constructoras • libre importación de materiales • entrada de capital extranjero • Características red ferroviaria: red radial; ancho de vía superior al europeo.

  11. Efectos positivos: facilidad intercambio personas y mercancías articulación del mercado interior facilidad exportaciones. Efecto negativo: Oportunidad perdida para el desarrollo siderúrgico.

  12. Longitud de la red ferroviaria

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