slide1
Download
Skip this Video
Download Presentation
Предпосылки разработки проекта

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 12

Предпосылки разработки проекта - PowerPoint PPT Presentation


  • 163 Views
  • Uploaded on

Реализация долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 258 – км 334 (обход Вышнего Волочка), Тверская область. Предпосылки разработки проекта.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Предпосылки разработки проекта' - turner


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1

Реализация долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 258 – км 334 (обход Вышнего Волочка), Тверская область.

slide2
Предпосылки разработки проекта

1. Поручение Президента Российской Федерации от 13 апреля 2004г. №ПР-610 «Об организации работ

по строительству скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург»

2. Распоряжение Председателя Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2004г.

№ 1724 «О разработке предпроектной документации на строительство скоростной автомобильной магистрали

Москва – Санкт-Петербург»

3. Распоряжения Правительства РФ от 18 августа 2007г. №1082-р «Об утверждении прилагаемого перечня

инвестиционных проектов, по которым разрабатывается проектная документация за счет средств

Инвестиционного фонда Российской Федерации»

4. Обоснование инвестиций в строительство скоростной автомобильной магистрали

Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684, разработанное по заказу ФГУ «Дороги России»

(сводное заключение Главгосэкспертизы России от 21 декабря 2006г. № 1099-06/ГГЭ-4081/04), утвержденные

распоряжением Федерального дорожного агентства от 28 февраля 2007г. № 64-р

5. Проектная документация «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург

на участке км 58 – км 684 с(с последующей эксплуатацией на платной основе» 5 этап км 253 – км 334 (Тверская

Область). Положительное заключение Государственной экспертизы от 08 октября 2010г. № 952-10/ГГЭ-4081/04.

slide3

План дороги на местности

Одним из главных этапов реализации программы развития сети новых скоростных автомагистралей является строительство новой платной автомагистрали М-11 Москва – Санкт-Петербург, соединяющей два самых крупных региона России.

Общая протяженность автомобильной дороги составит 684 километра.

258 334
Существующая дорога на участке км 258 – км 334
  • В настоящее время существующая автомобильная дорога
  • на этом участке не обеспечивает нужную пропускную
  • способность и безопасность движения.
  • Из-за образующихся заторов в населенных пунктах
  • Выброс вредных веществ увеличен в несколько раз.
  • В городе Вышний Волочек транзитный транспортный
  • поток парализует местную инфраструктуру
slide5
Объект Строительства
  • В 2011 году Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» было принято решение о строительстве участка новой трассы на территории Тверской области с 258 по 334 километры в обход города Вышний Волочек.
  • Строительство Объекта направлено на решение важной социальной и транспортной проблемы, существующей в отношении магистральной автомобильной дороги федерального значения М-10 «Россия», один из наиболее загруженных и аварийных участков которой проходит по территории муниципального образования «городской округ Вышний Волочек»
  • Расчетная интенсивность движения по состоянию на 2020 год составит 20600 автомобилей в сутки
  • В перспективе до 2030 года общего количества полос движения до 6 с целью обеспечения пропускной способности интенсивности движения в 40000 автомобилей в сутки
slide6
Основные показатели Объекта и механизм реализации Соглашения
  • По результатам торгов было заключено Долгосрочное инвестиционное соглашение от 28 декабря 2011 г. № ДИС-1
  • Условия Соглашения предусматривают ответственность Исполнителя на всех стадиях жизненного цикла Объекта, от рабочего проектирования и подготовки территории строительства до капитального ремонта Объекта.
  • Срок Соглашения составляет 22 года (до декабря 2033 г.)
  • Оценка деятельности Исполнителя определяется соблюдением им транспортно-эксплуатационных показателей (ТЭП) Объекта. К ТЭП относятся, в частности, такие показатели, как ровность, прочность дорожной одежды, сцепные свойства покрытий, устойчивость земляного полотна, надёжность и работоспособность иных элементов дороги.
  • В целях стимулирования Исполнителя к качественному выполнению строительно-монтажных работ и надлежащему содержанию Объекта, предусмотрены увеличенные межремонтные сроки:
  • 5 лет для ремонта (норматив 4 года)
  • 15 лет для капитального ремонта (норматив 12 лет)
  • Самоокупаемость проекта на стадии эксплуатации достигается за счёт доходов от сбора платы.
slide8
Развитие многофункциональных зон

В соответствии с Программой деятельности Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010 - 2015 годы), утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 2146-р автомобильные дороги Государственной компании должны обустраиваться многофункциональными зонами дорожного сервиса.

Площадки отдыха

В проекте 4 двусторонние площадки

км 263

км 282

км 311

км 328

км 334

км 258

Автозаправочная станция

Дорожно-эксплуатационный комплекс

slide9
Развитие многофункциональных зон
  • Многофункциональная зона дорожного сервиса автомобильных дорог Государственной компании
  • должна включать:
  • туалеты;
  • магазин;
  • мотель;
  • автомойку;
  • душевые;
  • прачечную;
  • телефон
  • отдельные места для
  • стоянки легковых автомобилей,
  • грузовых автомобилей и автобусов;
  • многотопливную заправочную станцию;
  • зону отдыха водителей и пассажиров
  • со специально отведенными местами для курения;
  • объекты общественного питания;
  • станцию технического обслуживания;
  • пункт медицинской помощи;
  • мусоросборники;
01 04 2013
Актуальное состояние 01.04.2013
  • Отсыпано земляное полотно на 68 км.
  • Уложен верхний слой основания из а/б смеси на 12 км.
  • Ведутся работы на 54 искусственных сооружениях.
  • Обеспечен сквозной проезд для технологического транспорта.
  • Согласованы новые рецепты а/б смеси для использования при устройстве слоёв основания и покрытия.
  • Согласовано применение светодиодных светильников наружного освещения.
slide11
Социально-экономическое значение проекта
  • Строительство новой трассы и расширение дорожной инфраструктуры решит существующие
  • транспортные проблемы Вышневолоцкого района, обеспечит местное население новыми рабочими местами.
  • Управление и содержание автомагистрали потребует большое количество высококвалифицированных
  • специалистов. Ориентировочная потребность в специалистах не менее 200 человек.
  • Новая автомагистраль повысит инвестиционную привлекательность для создания на территории района
  • новых производств и обеспечит динамическое развитие всей Тверской области.
ad