Реализация долгосрочного
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 12

Предпосылки разработки проекта PowerPoint PPT Presentation


  • 126 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Реализация долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 258 – км 334 (обход Вышнего Волочка), Тверская область. Предпосылки разработки проекта.

Download Presentation

Предпосылки разработки проекта

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


3228749

Реализация долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 258 – км 334 (обход Вышнего Волочка), Тверская область.


3228749

Предпосылки разработки проекта

1. Поручение Президента Российской Федерации от 13 апреля 2004г. №ПР-610 «Об организации работ

по строительству скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург»

2. Распоряжение Председателя Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2004г.

№ 1724 «О разработке предпроектной документации на строительство скоростной автомобильной магистрали

Москва – Санкт-Петербург»

3. Распоряжения Правительства РФ от 18 августа 2007г. №1082-р «Об утверждении прилагаемого перечня

инвестиционных проектов, по которым разрабатывается проектная документация за счет средств

Инвестиционного фонда Российской Федерации»

4. Обоснование инвестиций в строительство скоростной автомобильной магистрали

Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684, разработанное по заказу ФГУ «Дороги России»

(сводное заключение Главгосэкспертизы России от 21 декабря 2006г. № 1099-06/ГГЭ-4081/04), утвержденные

распоряжением Федерального дорожного агентства от 28 февраля 2007г. № 64-р

5. Проектная документация «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург

на участке км 58 – км 684 с(с последующей эксплуатацией на платной основе» 5 этап км 253 – км 334 (Тверская

Область). Положительное заключение Государственной экспертизы от 08 октября 2010г. № 952-10/ГГЭ-4081/04.


3228749

План дороги на местности

Одним из главных этапов реализации программы развития сети новых скоростных автомагистралей является строительство новой платной автомагистрали М-11 Москва – Санкт-Петербург, соединяющей два самых крупных региона России.

Общая протяженность автомобильной дороги составит 684 километра.


258 334

Существующая дорога на участке км 258 – км 334

  • В настоящее время существующая автомобильная дорога

  • на этом участке не обеспечивает нужную пропускную

  • способность и безопасность движения.

  • Из-за образующихся заторов в населенных пунктах

  • Выброс вредных веществ увеличен в несколько раз.

  • В городе Вышний Волочек транзитный транспортный

  • поток парализует местную инфраструктуру


3228749

Объект Строительства

  • В 2011 году Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» было принято решение о строительстве участка новой трассы на территории Тверской области с 258 по 334 километры в обход города Вышний Волочек.

  • Строительство Объекта направлено на решение важной социальной и транспортной проблемы, существующей в отношении магистральной автомобильной дороги федерального значения М-10 «Россия», один из наиболее загруженных и аварийных участков которой проходит по территории муниципального образования «городской округ Вышний Волочек»

  • Расчетная интенсивность движения по состоянию на 2020 год составит 20600 автомобилей в сутки

  • В перспективе до 2030 года общего количества полос движения до 6 с целью обеспечения пропускной способности интенсивности движения в 40000 автомобилей в сутки


3228749

Основные показатели Объекта и механизм реализации Соглашения

  • По результатам торгов было заключено Долгосрочное инвестиционное соглашение от 28 декабря 2011 г. № ДИС-1

  • Условия Соглашения предусматривают ответственность Исполнителя на всех стадиях жизненного цикла Объекта, от рабочего проектирования и подготовки территории строительства до капитального ремонта Объекта.

  • Срок Соглашения составляет 22 года (до декабря 2033 г.)

  • Оценка деятельности Исполнителя определяется соблюдением им транспортно-эксплуатационных показателей (ТЭП) Объекта. К ТЭП относятся, в частности, такие показатели, как ровность, прочность дорожной одежды, сцепные свойства покрытий, устойчивость земляного полотна, надёжность и работоспособность иных элементов дороги.

  • В целях стимулирования Исполнителя к качественному выполнению строительно-монтажных работ и надлежащему содержанию Объекта, предусмотрены увеличенные межремонтные сроки:

  • 5 лет для ремонта (норматив 4 года)

  • 15 лет для капитального ремонта (норматив 12 лет)

  • Самоокупаемость проекта на стадии эксплуатации достигается за счёт доходов от сбора платы.


3228749

Основные параметры Соглашения *


3228749

Развитие многофункциональных зон

В соответствии с Программой деятельности Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010 - 2015 годы), утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 2146-р автомобильные дороги Государственной компании должны обустраиваться многофункциональными зонами дорожного сервиса.

Площадки отдыха

В проекте 4 двусторонние площадки

км 263

км 282

км 311

км 328

км 334

км 258

Автозаправочная станция

Дорожно-эксплуатационный комплекс


3228749

Развитие многофункциональных зон

  • Многофункциональная зона дорожного сервиса автомобильных дорог Государственной компании

  • должна включать:

  • туалеты;

  • магазин;

  • мотель;

  • автомойку;

  • душевые;

  • прачечную;

  • телефон

  • отдельные места для

  • стоянки легковых автомобилей,

  • грузовых автомобилей и автобусов;

  • многотопливную заправочную станцию;

  • зону отдыха водителей и пассажиров

  • со специально отведенными местами для курения;

  • объекты общественного питания;

  • станцию технического обслуживания;

  • пункт медицинской помощи;

  • мусоросборники;


01 04 2013

Актуальное состояние 01.04.2013

  • Отсыпано земляное полотно на 68 км.

  • Уложен верхний слой основания из а/б смеси на 12 км.

  • Ведутся работы на 54 искусственных сооружениях.

  • Обеспечен сквозной проезд для технологического транспорта.

  • Согласованы новые рецепты а/б смеси для использования при устройстве слоёв основания и покрытия.

  • Согласовано применение светодиодных светильников наружного освещения.


3228749

Социально-экономическое значение проекта

  • Строительство новой трассы и расширение дорожной инфраструктуры решит существующие

  • транспортные проблемы Вышневолоцкого района, обеспечит местное население новыми рабочими местами.

  • Управление и содержание автомагистрали потребует большое количество высококвалифицированных

  • специалистов. Ориентировочная потребность в специалистах не менее 200 человек.

  • Новая автомагистраль повысит инвестиционную привлекательность для создания на территории района

  • новых производств и обеспечит динамическое развитие всей Тверской области.


3228749

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ


  • Login