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Construyamos unidos un Hogar para la Vida

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Construyamos unidos un Hogar para la Vida. 14 Billones. Es el presupuesto del Municipio para el cuatrienio 2012 – 2015. 1.83 Billones. Es el presupuesto asignado a la Secretaría de Infraestructura Física. Equivale al 13% del presupuesto. 1.83 Billones. 1.48 Billones. 0.34 Billones.

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14 Billones

Es el presupuesto del Municipio para el cuatrienio 2012 – 2015.

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1.83 Billones

Es el presupuesto asignado a la Secretaría de Infraestructura Física.

Equivale al 13% del presupuesto.

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1.83 Billones

1.48 Billones

0.34 Billones

Sub-Secretaría Técnica

Sub-Secretaría Operativa

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Secretaría de Infraestructura Física

Sub-Secretaría Técnica

Sub-Secretaría Operativa

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Sub-Secretaría Operativa

$222.439 Millones

Mantenimiento de la Malla Vial Vehicular

Indicador de Resultado

Mantener la índice ponderado en

6.2

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Sub-Secretaría Operativa

$30.000 Millones

Construcción y Mantenimiento de la Malla Vial Peatonal

Indicador de Producto

105.040 m² de vías peatonales intervenidas

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Sub-Secretaría Operativa

$8.000 Millones

Construcción y Mantenimiento de Puentes

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Sub-Secretaría Operativa

$28.000 Millones

Mantenimiento y Poda de Zonas Verdes Urbanas

Indicador de Producto

Mantener en buen estado los 8.270.000 de m² de 2012 a 2015

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Sub-Secretaría Operativa

$7.000 Millones

Medellín un Jardín para la Vida

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Sub-Secretaría Operativa

$8.000 Millones

Ampliación y apertura red vial rural

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Sub-Secretaría Operativa

$20.000 Millones

Construcción de nuevos parques urbanos y rurales.

Mantenimiento de Espacios Públicos en el resto de la Ciudad y Corregimientos.

Indicador de Producto

695.000 m² de Espacio Público Intervenido

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Sub-Secretaría Técnica

$75.000 Millones

Proyectos Urbanos Integrales PUIs

Indicador de Producto

36.989 m² Conectividad vehicular y Peatonal

13.040 m² de Espacio Público

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Sub-Secretaría Técnica

$20.000 Millones

Estudios y diseños proyectos viales nuevos

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Sub-Secretaría Técnica

$2.000 Millones

Ciclorutas y Bicicletas Públicas

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Sub-Secretaría Técnica

$13.200 Millones

ViasEstructurantes Pajarito

(EDU)

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Obras de infraestructura para el mejoramiento de la movilidad vehicular en El Poblado.

2012

Durante el 2012, la Alcaldía de Medellín puso en funcionamiento cuatro obras viales en El Poblado, a cargo del Fondo de Valorización – Fonvalmed y ejecutadas por la Secretaría de Infraestructura Física.

Vía Linares entre las lomas Los Balsos yLos González

Empalme vía Linares a la calle 10

Conexión carreras 43C-D entre calles 11 y 11A

Puente sobre quebrada La Presidenta

Inversión:$6000 millones aproximadamente.

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2013

Tres nuevas obras por valorización en El Poblado

para una mejor movilidad en la zona.

Estas obras, al igual que las 4 entregadas durante el año 2012, hacen parte de un proyecto de movilidad e infraestructura contemplado dentro del Plan de Desarrollo para la Comuna 14

Continuidad vial de la carrera 43 C entre la Calle 8 y calle 9

Prolongación Loma de Los Parra (Av. El Poblado – Las Vegas), primer tramo.

Lateral Norte Quebrada Zúñiga (tramo Sistema Vial del Río).

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Fotografía reciente

Conexión de la carrera 43C entre calles 8 y 9, barrio Astorga

Longitud: 250 metros

Plazo: 6 meses

Valor: $1.558.437.911

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Render (Obra proyectada)

Conexión de la carrera 43C entre calles 8 y 9, barrio Astorga

Esta obra, junto con la del puente sobre la quebrada La Poblada en el barrio Manila y el puente sobre la quebrada La Presidenta entre los barrios Astorga y Patio Bonito, ambas en funcionamiento, formarán un corredor vial paralelo a la Avenida El Poblado, desde la calle 14 hasta la calle 9 sur, mejorando la movilidad de ésta y propiciando la comunicación de los barrios Manila, Astorga y Patio Bonito.

La intervención entre las calles 8 y 9, significará 400 metros cuadrados de espacio público y 156 metros lineales de vía vehicular mejorados, así como 94 metros lineales de vía nueva.

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Prolongación Loma de Los Parra

(Av. El Poblado – Las Vegas), primer tramo.

Fotografía reciente

Longitud: 120 metros

Plazo: 5 meses

Valor: $1.226.189.501

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Render – Obra proyectada

Prolongación Loma de Los Parra (Av. El Poblado – Las Vegas), primer tramo: Dar continuidad al par vial existente conformado por las laterales de la quebrada Guadalajara conectando la Avenida Las Vegas hasta la carrera 43C, en esta primera etapa.

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Lateral norte de la quebrada Zúñiga

Tramo de la Av. Las Vegas al Sistema Vial del Río

Longitud: 170 metros

Plazo: 6 meses

Valor: $2.569.695.463

Fotografía reciente

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Lateral norte de la quebrada Zúñiga (tramo de la Avenida Las Vegas al Sistema Vial del Río)

El primer tramo que se intervendrá, comprende un cruce a nivel en la Avenida Las Vegas para darle continuidad a la lateral norte de la quebrada Zúñiga en sentido occidental hasta la vía Regional Oriental del Sistema Vial del Río.

Render (Obra proyectada)

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Obras de infraestructura para el mejoramiento de la movilidad vehicular en El Poblado.

Finalizando el segundo semestre de 2013, se tiene proyectado otras ocho obras de infraestructura vial para este sector.

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Vías Terminadas

$205.000 Millones

Construcción Puente Calle 4 sur

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Vías Terminadas

ANTES

DESPUÉS

$6,261 Millones

Ampliación Cra. 65 etapa 3 entre calles 101 y 104

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Vías Terminadas

ANTES

DESPUÉS

$7,352 Millones

Mejoramiento Movilidad Vial Avenida 80 – 81

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Nuevas Vías y Obras Complementarias

Mejoramiento Vial de la Avenida 80 – 81 / Etapa 2

DESCRIPICIÓN DEL PROYECTO

Descripción

Vía doble calzada en los dos sectores, que mejorarán la conectividad en la zona, ampliando el ancho de la calzada y construyendo espacio público que garantiza el tránsito seguro de los peatones.

U. Santo

Tomás

Ingeominas

Facultad de Minas

Longitud

900 metros lineales

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Nuevas Vías y Obras Complementarias

Ampliación de la Cra 65 / Etapa 4

DESCRIPICIÓN DEL PROYECTO

Descripción

Esta vía considera una doble calzada entre las calles 104 y 103 E.

Longitud

400 metros lineales

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Nuevas Vías y Obras Complementarias

Laterales de la Quebrada Altavista

DESCRIPICIÓN DEL PROYECTO

Descripción

Incluye la Vía en ambos costados de la Quebrada y las obras de adecuación de la Quebrada Altavista, entre la Cra 84F y la Cra 106.

Espacio público acorde con el manual del espacio público

U. Santo

Tomás

Ingeominas

Facultad de Minas

Longitud

1.9 Km de vía

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

Secretaría de Infraestructura Física

Gestor del Proyecto y Recursos

Entidades de Apoyo

Adquisición Predial

Reasentamientos

mapa comunas de medellin

Mapa Comunas de Medellin

PUENTE MADRE

LAURA MONTOYA UPEGUI

http://www.skyscraperlife.com/colombia/54214-las-16-medellin.htmlhttp://www.skyscraperlife.com/colombia/54214-las-16-medellin.html

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Situación actual

Calle 120

Puente Autop Med-Bog

  • Desarticulación de la ciudad en la movilidad vehicular y peatonal, entre oriente – occidente
  • Únicos cruces entre oriente – occidente en la calle 77 (puente del Mico) y la calle 120 (puente Autopista Medellín – Bogotá)
  • Distancia sin articulación 4,8km

Calle 77

Puente del Mico

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Objetivo del proyecto

Calle 120

Puente Autop Med-Bog

  • Vincular los costados oriente – occidente en la zona norte de la ciudad construyendo un puente en un punto intermedio entre la calle 77 - Puente del Mico y la calle 120 - Puente de la Autopista Medellín Bogotá.

Nuevo Puente

Calle 93 - 94

Calle 77

Puente del Mico

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

El Proyecto - Planta

Valor del Proyecto:

$205.000´000.000

Longitud:

786 metros lineales.

Descripción:

Serán 2 puentes que conectarán el sector de Aranjuez con el sector de Castilla, mejorando la movilidad del norte de la ciudad.

N

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

El Proyecto - Secciones

Sección Transversal

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

El Proyecto - Secciones

Distribución en Planta

Sección Transversal

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

El Proyecto - Movilidad

Calle 95

Calle 94

Calle 94

Calle 93

Calle 92

Puente Propuesto

Vías de Acceso al Puente

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

El Proyecto - Viaducto Moravia (Plan Norte)

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

EL PROYECTO - Cronograma de Actividades

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

Compra de predios

La Empresa de Desarrollo Urbano EDU, es el operador en la adquisición de predios.

La Alcaldía de Medellín suscribió los convenio interadministrativos Nº 4600040593 de 2012 por $10.000´000.000 y Nº 4600043336 de 2012 por $38.000´000.000 con la EDU, para gerenciar, coordinar y realizar todas las actividades inherentes a la primera fase de adquisición de predios de obras viales nuevas.

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

Predios requeridos

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Norte de la ciudad

Puente Madre Laura Montoya Upegui

Reasentamientos

  • El ISVIMED se encargará de coordinar los reasentamientos humanos y de grupos familiares ,conduciendo a la solución de necesidades habitacionales.
  • Se brindará acompañamiento social, técnico y jurídico a las familias en todo el proceso de reasentamiento en tres momentos: antes, durante y después.
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