Первый заместитель Начальника Куйбышевской железной дороги Соложенкин Сергей Валентинович

1. Первый заместитель Начальника Куйбышевской железной дороги Соложенкин Сергей Валентинович Повышение эффективности транспортно-логистического кластера Поволжья. О роли Куйбышевской железной дороги

2. Цели и участники Поволжского транспортно-логистического кластера • Цели: • Повышения конкурентоспособности предприятий реального сектора экономики (подержка кластеров промышленного производства) • Реализация транзитного потенциала, развитие экспорта транспортных услуг Участники кластера Физическая инфраструктура – автомобильные и железные дороги, воздушные и водные пути Объекты транспортного консолидирующего центра (мультимодальные контейнерные терминалы, автомобильные и железнодорожные терминалы, терминальные комплексы аэропортов, информационно-аналитические центры) Транспортные компании Логистические компании Ремонтно-сервисные предприятия Экспедиторские компании Страховые компании Человеческие ресурсы Административная инфраструктура Знания и технологии Финансы Энергия Р Е С У Р С Ы Р А З В И Т И Я

3. Харатеристики транспортного рынка Самарской области и роль Куйбышевской железной дороги Перевезено грузов транспортом общего пользования (без трубопроводного транспорта), млн. тонн, 2010: Динамика погрузки в регионе Куйбышевской дороги (январь-октябрь 2011 к 2010 году):

4. ЗАДАЧИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА Структура российского рынка транспортно-логистических услуг (%) • Рост национального рынка логистических услуг будет определяться, прежде всего, развитием сектора комплексной логистики. • ЗАДАЧИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА: • Оптимизация нормативно-правовой базы, видов государственной поддержки и способов взаимодействия участников с учетом концепции развития кластера • Оптимизация промышленной транспортно-логистической системы (системы грузовых перевозок и терминально-складских центров) • Совершенствование системы пассажирских перевозок. Структура мирового рынка транспортно-логистических услуг (%) По данным «РосБизнесКонсалтинг», 2010 г.

5. Решение вопросов взаимодействия при организации услуги интермодальной перевозки в рамках «квази-кластера» предприятий холдинга «РЖД» ОАО «РЖД» Инфраструктура Тяга Дирекция терминально-складского комплекса ОАО «РЖД» Терминал Трансконтейнер Частные терминалы и владельцы путей необщего пользования Первая грузовая компания Подвижной состав Русская Тройка Частные операторы и владельцы вагонов доля участия РЖД – 25% Контейнер Грузоотправители/Экспедиторы/Собственники контейнеров доля участия РЖД 50% (2011 – 25%) Грузовой автопарк ОАО «РЖД» Автодоставка Частные автоперевозчики Логистика ОАО «РЖД Логистика» Частные логистические компании

6. 3-D модель современного логистического терминала (на примере ТЛЦ «Белый Раст») Контейнерный терминал общая площадь терминала – 6,3 га полезная площадь складирования – 3,3 га годовой объем переработки – 270 000 ДФЭ суточный объем переработки - 370 ваг. Рефрижераторный склад общая площадь – 6 912 м2 годовой объем переработки – 0,37 млн. т. суточный объем переработки – 25 ваг. Терминал обработки тяжеловесных грузов общая площадь терминала – 9 га полезная площадь складирования – 3 га годовой объем переработки – 4,3 млн. т. суточный объем переработки - 196 ваг. Терминал переработки инертных грузов общая площадь терминала 10,5 га. Годовой объем переработки - 5,5 млн. т. суточный объем переработки - 250 ваг. Склад класса «А» общая площадь – 24 192 м2 годовой объем переработки – 1,08 млн. т. суточный объем переработки - 72 ваг. Терминал обработки сверх тяжелых грузов общая площадь терминала – 2 га. полезная площадь складирования – 1800 м2 годовой объем переработки – 0,13 млн. т. суточный объем переработки – 2 ваг. Склад СВХ площадь склада – 17 280 м2 годовой объем переработки – 96 700 ДФЭ суточный объем переработки - 3 696 т. Контейнерный терминал (Центр таможенного оформления) общая площадь терминала – 16 га. полезная площадь складирования - 16 800 м2 годовой объем переработки – 96 700 ДФЭ суточный объем переработки – 132 ваг. Терминал погрузки/выгрузки автотехники общая площадь терминала – 5,3 га полезная площадь складирования – 3 га годовой объем переработки – 37 300 ед. суточный объем переработки – 34 ваг. Склад СВХ Площадь склада – 5 180 м2 годовой объем переработки – 178,5 тыс. т. суточный объем переработки – 12 ваг. Склад класса «С» общая площадь – 12 672 м2 годовой объем переработки – 0,54 млн. т. суточный объем переработки - 36 ваг.

7. Формирование транспортно-логистического кластера — инновационный процесс

8. КУЙБЫШЕВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА- ФИЛИАЛ ОАО «РЖД» СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ Комсомольская пл. 2/3, г. Самара, 443030, Тел.: (846) 303-41-45, факс: (846) 303-48-48 Е-mail: SecretN@kbsh.rzd.ru, www.kbsh.rzd.ru