Přehled LMU v roce 2009

1. Přehled LMU v roce 2009 Aeroklub České republiky U Mlýna 3 141 00 PRAHA 4 Spořilov IČ: 00537403

2. Přehled LMU (s použitím materiálů AeČR a UZPLN) Předkládá: Provozní a technická inspekce AeČR

3. Přehled leteckých mimořádných událostí 2009

5. Provozovatel: Glider Aerobatic Club • Typ letadla: ZLIN 142 • Poznávací značka: OK-NOD • Datum: 29. 1. 2009 • Místo LN : AD LKBE

6. Při přípravě vzletu kluzáku pomocí aerovleku za vlečným letounem Zlín 142 došlo při manipulaci s vlečným lanem (odstranění smyček) ke střetu vlečného lana s otáčející se vrtulí vlečného letounu. Došlo k ohnutí jednoho listu vrtule.

8. Provozovatel: Aeroklub Plzeň - Letkov • Typ letadla: Morane MS 893 • Poznávací značka: D - EHNQ • Datum: 31. 3. 2009 • Místo LN : AD LKPL

9. Po doplnění nádrží MS 893 před čerpací stanicí na letišti pilot pojížděl před hangár, protože zjistil závadu na motoru /vyšší tlak oleje/ chtěl letoun odstavit. Před hangárem točil pravou zatáčku letoun srovnal a popojel dopředu, zvýšil otáčky motoru a zaparkoval. V této fázi vrtulový proud porazil odmrazující ledničku, která stála v hangáru před křídlem SLZ . Nárazem ledničky došlo k drobnému poškození křídla

11. Provozovatel: Aeroklub Prachatice • Typ letadla: L 13A • Poznávací značka: OK-7507 • Datum: 4. 4. 2009 • Místo LN : AD LKSR

12. Ve výšce 15 m nad letištěm došlo k vysazení tahu navijáku. Pilot nereagoval, nezískal potlačením rychlost, ale naopak došlo ke ztrátě rychlosti. Došlo k pádu kluzáku na letištní plochu. Nezvládnutí přerušení tahu navijáku s následným poškozením kluzáku.Posádka nebyla zraněna

14. Provozovatel: soukromá osoba • Typ letadla: ASW 19B • Poznávací značka: D-0713 • Datum: 20. 4. 2009 • Místo LN : AD LKHD

15. Při vzletu aerovlekem s nezajištěným výškovým kormidlem došlo k prudkému stoupání, po vypnutí vlečného lana kluzák strmě klesal z výšky cca 10 m a narazil přední částí a pravým křídlem do země. • Kluzák byl značně poškozen, pilot zraněn.

17. Provozovatel: LAC Karlovy Vary • Typ letadla: ZLIN 50M • Poznávací značka: OK-TRQ • Datum: 1. 5. 2009 • Místo LN : AD LKMO

18. Při pojíždění došlo k střetu točící se vrtule s výstražnou tabulí zakazující vstup na letiště. • Došlo ke zničení vrtule

20. Provozovatel: Aeroklub Hodkovice nad Mohelkou • Typ letadla: ZLIN 43 • Poznávací značka: OK-COE • Datum: 3. 5. 2009 • Místo LN : 1800 m E AD LKMH

21. Vlivem prasknutí klikového hřídele došlo k ucpání hlavního filtru oleje s následným vysazením motoru Technická závada,pilot provedl přistání do terénu bez poškození letadla.

24. Provozovatel: Aeroklub Plzeň - Letkov • Typ letadla: L 13SE • Poznávací značka: OK-4602 • Datum: 8. 5. 2009 • Místo LN : AD LKPL

25. Pilot zapomněl vysunout podvozek před přistáním, neprovedl DÚ v poloze „po větru“ a nezjistil, že podvozek je zavřený. Takto pokračovali až na přistání, které proběhlo na zavřený podvozek.

27. Provozovatel: Aeroklub Vyškov • Typ letadla: ZLIN 226 MS • Poznávací značka: OK-MPG • Datum: 9. 5. 2009 • Místo LN : AD LKVY

28. Při vlekání kluzáků do termiky,při intenzivním provozu, po 34min letu a 8 startech, došlo k náhlému vysazení motoru během vleku ve výšce cca 1000 m AGL. Kluzák se vypnul a letoun přistál bez poškození na letiště Vyškov. • Jednalo se o technickou závadu na motoru - došlo k poruše náhonu odsávacího čerpadla vačky.

31. Provozovatel: Glider Aerobatic Club • Typ letadla: Z-142 • Poznávací značka: OK - NOD • Datum: 9.5.2009 • Místo LN : LKBE

32. Při vzletu střet levého křídla se zajícem. • Došlo k poškození křídla letadla.Posádka nezraněna.

34. Provozovatel: Aeroklub Ústí nad Orlicí • Typ letadla: L-13 • Poznávací značka: OK - 9851 • Datum: 17.5.2009 • Místo LN : předpolí LKUO

35. Po ukončení termického letu v prostoru letiště se velitel zařadil do 2 OZ s úmyslem přistát na LKUO. Kluzák přistál 144m před začátkem RWY do vysokého porostu, kde došlo k jeho poškození. Velitel nebyl zraněn. Pozdní rozhodnutí o zkrácení okruhu.Nepravidelný a malý nálet velitele, Nesplnění metodiky v počtu přistání do omezeného prostoru před létáním v termice.

37. Provozovatel: soukromá osoba • Typ letadla: Ventus c • Poznávací značka: OK - 2530 • Datum: 17.5.2009 • Místo LN : LKJI

38. Velitel kluzáku prováděl sportovní bezmotorový přelet. Vzhledem ke slabým termickým podmínkám se rozhodl přistát na letišti Jihlava. Ve fázi dosednutí došlo ke kontaktu pravého křídla se zemí, otočení kluzáku o 180 stupňů a v této poloze jeho dalšímu pohybu ve směru přistání. Při rotaci kluzáku a jeho pohybu zadní částí kupředu došlo k jeho poškození. Posádka nebyla zraněna

40. Provozovatel: AC-FLY s.r.o. • Typ letadla: TST 8D Alpin • Poznávací značka: OK-A205 • Datum: 26. 5. 2009 • Místo LN : 1km NW AD LKVY

41. Při letu v prostoru došlo ke ztrátě výšky, pilot nedoklouzal na letiště a přistál do terénu. • Při přistání došlo k zachycení křídla o porost s následnou rotací kluzáku na vysoké rychlosti a jeho poškození.

43. Provozovatel : LAC ČR • Typ letadla : Maule M7 • Poznávací značka : OK - JAA • Datum : 4.6.2009 • Místo LN : RWY 26 LKMK

44. Při přistání na RWY 26 LKMK došlo bezprostředně po přistání k naklánění letounu na levou stranu a zachycení levým křídlem o zem. Letoun se po 30ti metrech zastavil. Letoun byl značně poškozen. Pilot nebyl zraněn. Příčinou nehody bylo uvolnění levé podvozkové nohy při přistání z důvodu poškození šroubu, který fixuje podvozek k trupu.

46. Provozovatel: Letecká škola Vrchlabí a.s. • Typ letadla: ZLIN 142 • Poznávací značka: OK-OPJ • Datum: 5. 6. 2009 • Místo LN : 700 m E od obce Vidochov

47. Vysazení motoru při letu v prostoru. Pilot provedl přistání do terénu bez poškození. • Technická závada. Vlivem propálení pístu 3 válce a ucpání hlavního filtru oleje došlo k vysazení motoru.

50. Provozovatel : Aeroklub Chrudim • Typ letadla : L - 60 • Poznávací značka : OK - MJL • Datum : 20.6.2009 • Místo LN : LKCR