Крис Антонопулос Вице-президент, Bombardier Transportation Москва , 19 -е ноября 2011 г.

Стратегическое партнерство ОАО "РЖД" и Bombardier TransportationПрезентация на II Железнодорожном съезде Крис Антонопулос Вице-президент, Bombardier Transportation Москва, 19-е ноября 2011 г.

Содержание • История развития партнерства: • Создание совместного предприятия ОАО РЖД и ABB Signal(BOMBARDIER TRANSPORTATION) по производству микропроцессорных систем централизации • Внедрение систем МПЦ на сети РЖД • Расширение географии внедрения систем МПЦ • Выбор компании стратегического партнера • Обоснование выбранной технологии • Основные преимущества внедрения новейших систем ЖАТ на производственных мощностях ОАО «ЭЛТЕЗА» • План передачи технологий • Дальнейшие перспективыпартнерства

История развития партнерстваа)Создание совместного предприятия с ОАО РЖД • В 90-х гг прошлого века назрела необходимость модернизации систем железнодорожной автоматики и телемеханики в России • Действующие системы характеризовались высокой степенью старения: более 50% систем со средним сроком службы превышающим 25 лет • Отсутствовали системы МПЦ отвечающие современным требованиям • Решение ABB Signal были признаны наиболее отвечающими требованиям Российских железных дорог • 1996 г. – создано совместное предприятие создание совместного предприятия ООО «АББ Сигнал», в дальнейшем ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» • 1997-1999 гг – адаптация системы EBI Lock950 к российским условиям • 1999 –включение МПЦ EBI Lock950 в опытную эксплуатацию на станции Калашниковона магистрали Москва – Санкт-Петербург • 2000 – принятие опытного образца в постоянную эксплуатацию • С 2000 – года массовое внедрение на сети Российских железных дорог • В настоящий момент компания является лидером по внедрению МПЦ на сети РЖД

1. История развития партнерстваb)Внедрение систем МПЦ на сети РЖД более 100 технических решений интеграция с различными типами действующих систем железнодорожной автоматики – от ПАБ и АБ до ДЦ и ДК более 100 станций и 3 тыс. стрелок на сети железных дорог России

1. История развития партнерстваc)Расширение географии внедрения систем МПЦ Латвия • Литва • Узбекистан • Словакия • Казахстан • Турция

2. Выбор компании стратегического партнера 16 марта 2010 г. – По распоряжению Президента ОАО «РЖД» В.И.Якунина был подготовлен конкурс на продажу акций ОАО «ЭЛТЕЗА» в размере не менее 592 235 (25% уставного капитала) и не более 1 184 455 (50% уставного капитала). 25мая 2010 г. – объявлен победитель - из двух заявленных участников конкурса («SIEMENS»и «Bombardier Transportation Inc.») победителем конкурса была признана компания Bombardier, обладающая наиболее современными, проверенными в эксплуатации системами ЖАТ, адаптированными для условий РЖД. 15 октября 2010 г. – Советом Директоров ОАО «РЖД» утверждены результаты проведенного ОАО «Российские железные дороги» конкурса по продаже пакета акций (25% минус 1 акцияна первом этапе с расширением доли до 50% минус 2 акции на втором) ОАО «ЭЛТЕЗА». Соглашение по приобретению акций было подписано 13 декабря 2010 года.

3. Основные преимущества внедрения новейших систем ЖАТ на производственных мощностях ОАО «ЭЛТЕЗА» • Внедряемыесистемы: • микропроцессорной централизации (EBI Lock 950 IPU); • шпального электропривода (EBI Switch 2000); • аппаратуры тональных рельсовых цепей (EBI Track 400); • автоматической микропроцессорной системы переездной сигнализации (EBI Gate 2000); • Все внедряемые системы сертифицированы в соответствии с международными стандартами и имеют успешный опыт эксплуатации на участках высокоскоростного движения на скоростях 350 км/ч. • Локализация производства новейших систем ЖАТ позволит компенсировать технологическое отставание, обеспечит повышение качества продукции и позволит создать единый комплекс систем обеспечения безопасности движения поездов, отвечающий высочайшим требованиям по безопасности и надежности систем ЖАТ.

4. Планпередачи технологий • Создана дирекция по внедрению зарубежных технологий • Сформирован штат местного персонала – 10 сотрудников • Назначены ответственные технические координаторы от Bombardier, с целью технической поддержки. • Закуплена технологическая линия для производства новой продукции • Проведены тренинги по обучению персонала • Bombardierоказывает техническую поддержку и помимо приобретения 25 процентного пакета акций дополнительно инвестирует в проект передачи технологий 3,5 млн.евро. • Запущен процесс внедрения ERP с целью оптимизации производства • Идут планомерные мероприятия по внедрению стандарта ИСО 14001 (окружающая среда) и 18001 (охрана труда) и IRIS

5.Дальнейшие перспективыпартнерства • Внедрение новейших технологий и систем железнодорожной автоматики и телемеханики на сети Российских железных дорог • Укрепление позиций на рынках государств постсоветского пространства • Выход на новые рынки государств членов ОСЖДи других стран Европы и Мира • Дальнейшее развитие производства и создание новых рабочих мест

Крис Антонопулос Вице-президент, Bombardier Transportation Москва , 19 -е ноября 2011 г.