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Foto: Siemens VDO. Digitaler Tachograph. Der Digitale Tachograph erfüllt die hohen Anforderungen der IT-Sicherheit (Sicherheit in der Informationstechnik) und setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen: - Display, das verschiedene Daten anzeigt

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Presentation Transcript


Foto siemens vdo

Foto: Siemens VDO

Digitaler Tachograph

Der Digitale Tachograph erfüllt die hohen Anforderungen der IT-Sicherheit

(Sicherheit in der Informationstechnik) und setzt sich aus mehreren

Komponenten zusammen:

- Display, das verschiedene Daten anzeigt

- zwei Chipkartenleser zum Einsetzen der Chipkarten

- einen Thermodrucker zum Datenausdruck

- Bedienelemente zum Eingeben der erforderlichen Daten

- einen Datenspeicher

- eine Echtzeituhr

Er erfasst Daten manipulationssicher im Massenspeicher und auf den

Chipkarten für Fahrer, Unternehmer, Werkstatt und Kontrollorgane.

Durch die Einführung des digitalen Tachographen soll die Verkehrssicherheit

erhöht werden. Dies geschieht durch eine bessere Kontrollmöglichkeit der

Lenk- und Ruhezeiten.


Foto siemens vdo

Foto: Siemens VDO

Digitaler Tachograph

Der Tachograph verfügt über Schnittstellen für die Anbindung an einen

Onboard-Computer, für Telematiksysteme, zur Prüfung und Programmierung

und zum Herunterladen von Massenspeicherdaten.

Registrierte Daten wie: Lenk-, Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten der

Fahrer und Beifahrer, die gefahrene Geschwindigkeit (24 Std.) und

Wegstrecke, spezifische Parameter wie z.B. Drehzahl, Geschwindigkeits-

profile sowie andere Arbeitsvorgänge und Ereignisse am Fahrzeug werden

im Massenspeicher gespeichert.

Der interne Massenspeicher speichert alle fahrer- und fahrzeugbezogenen

Daten über einen Zeitraum von ca. 365 Tagen – das vereinfacht die

Überwachung und Auswertung.

Flottenbetreibern gibt man so auch noch die Möglichkeit, Abläufe zu optimieren.


Foto siemens vdo

Fotos: Siemens VDO

Digitaler Tachograph

Ausdruck eines Datenblocks vom

internen Thermodrucker

  • Inhalte eines Ausdruckes

  • verschiedene Datenblocks durch

    Trennlinien abgegrenzt

  • Datum und Uhrzeit des Ausdrucks

  • Informationen zum Fahrzeug

  • Informationen zum Kontrollgerät

  • Datum der letzten Prüfung/Kalibrierung

  • Tätigkeiten des Fahrers

  • Unterschriftenfeld für Fahrer und

    Kontrolleur

Der Ausdruck ist bei richtiger

Lagerung über ein Jahr lesbar

Das entsprechende Papier muss der Fahrer in ausreichender Menge bereithalten.

Die Rolle hat eine Länge von 6m, wobei aber ein Tagesausdruck schon eine Länge

von 1m haben kann.


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Die persönliche Fahrerkarte

Foto: KBA

Digitaler Tachograph

  • ist eine Chipkarte, auf der alle relevanten

    Daten, die im Zusammenhang mit den

    Sozialvorschriften (Lenk- und Ruhezeiten)

    stehen, über einen Zeitraum von 28 Tagen

    gespeichert werden

  • Personenbezogen

  • Voraussetzung für die Erteilung der

    Fahrerkarte ist der Kartenführerschein

  • Ausgabe durch eine Behörde

  • Gültigkeitsdauer max. 5 Jahre


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Digitaler Tachograph

Die persönliche Fahrerkarte

Die Fahrerkarte muss bei Arbeitsbeginn gesteckt werden. Bei defekter Karte

oder Verlust muss sofort eine neue beantragt werden.

Fahren ohne Karte ist für max. 15 Tage zulässig, aber am Ende des

Arbeitstages sind die registrierten Daten aus dem Massenspeicher

Auszudrucken, zu unterschreiben und mitzuführen.

Weiterhin muss bei Wechsel zwischen Analog- und Digitaltachos ein

Tagesausdruck gemacht werden. So kann man seine Fahraktivitäten

lückenlos nachweisen.


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Unternehmenskarte

Foto: KBA

Digitaler Tachograph

  • dient zum Schutz der unternehmensbe-

    zogenen Daten im Tacho

  • Speicherung der Download-Tätigeiten des

    Unternehmers

  • ermöglicht das Anzeigen, Ausdrucken und

  • Herunterladen von unternehmensbezogenen

  • Daten

  • Ausgabe durch eine Behörde

  • Gültigkeitsdauer unbegrenzt

Mit dem neuen Tacho ergeben sich auch für Flottenmanager einige Änderungen.

Sie müssen die Daten des Massenspeichers regelmäßig archivieren und

auswerten. Weiterhin haben sie Sorge zu tragen, dass die Fahrer im Besitz einer

gültigen Fahrerkarte sind, wenn sie auf Fahrzeugen mit digitalem Tacho ein-

gesetzt sind, und auch im Gebrauch entsprechend eingewiesen sind.

Bei Verstößen der Fahrer gegen die Lenk-, Arbeits- und Ruhezeiten müssen sie

geeignete Maßnahmen ergreifen.


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Werkstattkarte

Foto: KBA

Digitaler Tachograph

  • versetzt den Tacho in den Kalibriermodus

  • in der Werkstatt ausgeführte Aktivitäten an

    dem Tacho werden gespeichert

  • Ausgabe durch eine Behörde an

    ausschließlich autorisierte Werkstätten

    (persönliche Technikerkarte möglich)

  • Gültigkeitsdauer max. 1 Jahr

  • durch PIN geschützt

  • Die Werkstätten benötigen eine erneute Autorisierung.

  • Voraussetzung hierfür sind:

  • bestehende Autorisierung für Diagrammscheibengeräte

  • geschulte Techniker für digitale Tachos

  • zugelassene Service- und Diagnosesysteme

  • sichere Umgebung und Verfahren zur Einhaltung des Datenschutzes

  • Systeme zum Herunterladen und Archivieren der Daten


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Behördenkarte

Foto: KBA

Digitaler Tachograph

  • erlaubt den Beamten den Zugriff auf den

    Massenspeicher und die Fahrerkarte

  • ermöglicht das Anzeigen, Ausdrucken und

    Herunterladen aller gespeicherten Daten

    jederzeit

  • Ausgabe durch eine Behörde

  • unbegrenzte Gültigkeitsdauer

Die Behördenkarte identifiziert den Kontrollbeamten, und speichert seine

Aktivitäten mit Datum und Uhrzeit.

Spezielle elektronische Hilfsmittel (Downloadkey) unterstützen das

Herunterladen und das Auswerten der Daten.


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