ESTUDI DE MOBILITAT ALS MUNICIPIS ADHERITS AL SERVEI COMARCAL DE TRANSPORT PÚBLIC URBÀ EN BICICLET...
Download
1 / 31

CARACTERÍSTIQUES DE L’ENQUESTA - PowerPoint PPT Presentation


  • 67 Views
  • Uploaded on

ESTUDI DE MOBILITAT ALS MUNICIPIS ADHERITS AL SERVEI COMARCAL DE TRANSPORT PÚBLIC URBÀ EN BICICLETA “AMBICI”. CARACTERÍSTIQUES DE L’ENQUESTA. Per a realitzar les enquestes, els municipis s’han dividit en quatre zones i s’ha assignat una zona per dia per dur a terme les enquestes.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' CARACTERÍSTIQUES DE L’ENQUESTA' - tangia


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript

ESTUDI DE MOBILITAT ALS MUNICIPIS ADHERITS AL SERVEI COMARCAL DE TRANSPORT PÚBLIC URBÀ EN BICICLETA “AMBICI”


CARACTERÍSTIQUES DE L’ENQUESTA COMARCAL DE TRANSPORT PÚBLIC URBÀ EN BICICLETA

Per a realitzar les enquestes, els municipis s’han dividit en quatre zones i s’ha assignat una zona per dia per dur a terme les enquestes.

L’enquesta compta amb 20 preguntes sobre els hàbits de la població en quant als desplaçaments diaris. Com a filtre s’estableix la pregunta de si utilitzen o no la bicicleta com a mitjà de transport.

Les enquestes obtingudes són les següents:

ENQUESTATS PER MUNICIPI


CARACTERÍSTIQUES SOCIODEMOGRÀFIQUES DELS ENQUESTATS. Sexe i edat

ENQUESTES OBTBTINGUDES PER SEXE

PER GRANS GRUPS D’ EDAD


CARACTERÍSTIQUES SOCIODEMOGRÀFIQUES DELS ENQUESTATS. Nivell d’estudis i situació laboral

ESTUDIS DELS ENQUESTATS

SITUACIÓ LABORAL

Així, podem dir que les dades obtingudes que a continuació s’exposaran són representatives, ja que s’ha preguntat a gent de totes les edats, sexe i nivell d’estudis.S’han realitzat més enquestes en aquells municipis que compten amb més població.


CARACTERÍSTIQUES SOCIODEMOGRÀFIQUES DELS ENQUESTATS. Usuaris / No usuaris per nivell d’estudis


CARACTERÍSTIQUES SOCIODEMOGRÀFIQUES DELS ENCUESTATS. Usuaris / No usuaris per grups d’edat


CARACTERÍSTIQUES SOCIODEMOGRÀFIQUES D’AQUELLS Usuaris / No usuaris per grups d’edatQUE UTILITZEN LA BICICLETA

ÚS DE LA BICICLETA PER EDATS

ÚS DE LA BICICLETA PER SEXE

PER NIVELL D’ESTUDIS


QÜESTIONARI Usuaris / No usuaris per grups d’edat

1.- Tipus de transport més utilitzat al municipi


2.- Motiu principal dels desplaçaments diaris Usuaris / No usuaris per grups d’edat


3.- T’agrada desplaçar-te amb bicicleta? Usuaris / No usuaris per grups d’edat



5.- Què estaríes disposat a fer amb el desplaçaments diaris per a reduir la contaminació a la teua ciutat?


6.- Quantes bicicletes tens a casa? diaris per a reduir la contaminació a la teua ciutat?

HOGARES CON BICICLETA

Dels 202 enquestats, la xifra de bicicletes és de 283, per la qual cosa es dedueix que a cada persona li corresponen 1,4 bicicletes.

El percentatge de llars que compten amb bicicleta és del 76%. Tot i que el més comú és tenir solament una bici, el percentatge de llars que en tenen 2 és del 27%.


ESTIMACIÓ DE BICICLETES TOTALS ALS MUNICIPIS diaris per a reduir la contaminació a la teua ciutat?

La població total dels 5 municipis suma 109.335 habitants. De les 202 enquestes realitzades, la xifra de bicicletes és de 283, amb la qual cosa es dedueix que l’estimació total de bicicletes als municipis és de 153.177.

UTILITZEN BICICLETA


7.- Amb quina freqüència utilitzes la bicicleta? diaris per a reduir la contaminació a la teua ciutat?


8.- Raons per les quals s’utilitza la bici diaris per a reduir la contaminació a la teua ciutat?


9.-Distància que se sol recórrer diaris per a reduir la contaminació a la teua ciutat?

10.-Tipus de bicicleta més utilitzada


11.- Et sents segur i respectat quan vas amb bicicleta? diaris per a reduir la contaminació a la teua ciutat?


12.-Problemes que detectes quan utilitzes la bicicleta al teu municipi

Kilòmetres de carril bici que hi ha als municipis adherits al servei AMBICI: 9,9 kilòmetres








19.- Si t’hagueres de desplaçar al treball amb bici, creus que arribaríes més tard que amb un altre tipus de transport?


20.- Opinions / Suggerències creus que arribaríes més tard que amb un altre tipus de transport?


20.- Opinions / Suggerències creus que arribaríes més tard que amb un altre tipus de transport?


  • Parc de vehicles als municipis estudiats: creus que arribaríes més tard que amb un altre tipus de transport?

  • Parc de vehicles per habitant als municipis estudiats:

  • Més d’1 vehícle per cada 2 habitants


CONCLUSIONS DE L’ESTUDI DE MOBILITAT creus que arribaríes més tard que amb un altre tipus de transport?

1.- El 41% dels desplaçaments urbans als municipis estudiats es realitzen amb cotxe mentre que la bicicleta únicament cobreix el 3%.

2.- Un 77% dels trajectes realitzats en bicicleta cobreixen una distància inferior a 1 km. ja que s’utilitza com a mitjà de transport per l’interior dels municipis.

3.- Més de la meitat dels desplaçaments urbans es realitzen per a accedir als llocs de treball.

4.- La inseguretat vial i l’escassetat de carrils bici són els aspectes que més influeixen en l’ús escàs de la bicicleta com a mitjà de transport.

5.- La bicicleta necessita un recolzament des de les administracines públiques per a convertir-se en una alternativa real al vehicle privat.

6.- La bicicleta és un dels mitjans de transport urbà millor valorat per a un possible canvi modal de la nostra mobilitat.

7.- El 78% de la població estaria d’acord o molt d’acord amb què l’Ajuntament (o Mancomunitat) oferira bicicletes per als desplaçaments urbans diaris.


FUTURS OBJETIUS DE LA MANCOMUNITAT creus que arribaríes més tard que amb un altre tipus de transport?

  • Elevar el percentatge d’ús de la bicicleta per als desplaçaments municipals d’un 3% actual a un 15 % (any 2010).

  • Centrar els nostres en l’ús de la bicicleta per accedir als llocs de treball.

  • Triplicar l’extensió dels carrils bici urbans i interurbans. Passar dels 9,9 kilòmetres actuals als 30 kilòmetres (any 2009).

  • Senyalitzar i mantenir els carrils-bici actuals.

  • Elaborar campanyes anuals d’informació, sensibilització i conscienciació sobre la necessitat de modificar els nostres patrons de mobilitat.

  • Implementar Plans de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) municipals i comarcals.

  • Elaborar un Pla Director de la Bicicleta (PDB).


ad