Presstr ff 2 januari 2012 generaldirekt r gunnar malm trafiks kerhets direkt r claes tingvall
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 28

Pressträff 2 januari 2012 Generaldirektör Gunnar Malm Trafiksäkerhets-direktör Claes Tingvall PowerPoint PPT Presentation


  • 87 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Pressträff 2 januari 2012 Generaldirektör Gunnar Malm Trafiksäkerhets-direktör Claes Tingvall. Relativ utveckling av omkomna i väg- och järnvägstrafik och trafikmängd. Särskilda analyser genom djupstudiematerial.

Download Presentation

Pressträff 2 januari 2012 Generaldirektör Gunnar Malm Trafiksäkerhets-direktör Claes Tingvall

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Presstr ff 2 januari 2012 generaldirekt r gunnar malm trafiks kerhets direkt r claes tingvall

Presstrff 2 januari 2012Generaldirektr Gunnar MalmTrafikskerhets-direktrClaes Tingvall


Relativ utveckling av omkomna i v g och j rnv gstrafik och trafikm ngd

Relativ utveckling av omkomna i vg- och jrnvgstrafik och trafikmngd


S rskilda analyser genom djupstudiematerial

Srskilda analyser genom djupstudiematerial

  • A Kartlggning av fler omkomna fotgngare 2011; vergngsstlle, tttbebyggt eller inte, gamlingar, etc.

  • B Halkolyckor; dubbdck, antisladd, etc r hgintressant. Finns exempelvis sladdande bilar med ESC, etc.

  • C 2+1-vgar, ocks med mc; visa p f olyckor p en stor del av flde. Hur har mc frolyckats dr.

  • D Fyrhjulingarna, exempelvis hur det varit med hastigheter och alkohol. Krt p rtt/fel plats?


Kat antal omkomna fotg ngare 2011

kat antal omkomna fotgngare 2011

Inkl suicid


Omkomna fotg ngare inkl suicid

Omkomna fotgngare inkl suicid

  • kning i alla ldersgrupper

  • kning bde i ttort och landsbygd

  • kning bde p statligt och kommunalt vgnt

  • 8 omkomna p vergngstllet (5 st 2010)

  • 8 omkomna i samband med backning (6 st 2010)

  • 8 fotgngare i konflikt med bussar 8 fall (1 st 2010)

  • 31 omkomna i dagsljus (19 st 2010)


Tta omkomna g ende i samband med backning

tta omkomna gende i samband med backning

  • Samtliga frolyckade fotgngare i backningsolyckor r 80 r eller ldre

  • Tv ddsfall med backande sopbilar i bostadsomrden

  • Ett ddsfall med en backande ltt lastbil vid ett ldreboende

  • Tv ddsfall med backande varutransportfordon

  • Ett ddsfall med en backande traktor i ett villaomrdet i samband med vgarbete


Tta omkomna g ende p verg ngs st llen

tta omkomna gende p vergngs-stllen

  • Samtliga ddsfall har skett p vergngstllen dr hastighetsbegrnsningen har varit 50 km/h

  • Endast ett vergngstlle har varit upphjt eller p annat stt hastighetsskrat

  • Tv ddsfall har intrffat p signalreglerade vergngstllen dr fotgngaren gtt p rd gubbe


Tta omkomna g ende i kollisioner med bussar

tta omkomna gende i kollisioner med bussar

  • 4 omkomna vid busshllplatser eller bussterminaler. I tv av dessa fallen har fotgngarna halkat eller snubblat in under bussen.

  • 3 fall misstnkta sjlvmord

  • 1 fall vid ett vergngstlle


Kat antal omkomna p fyrhjuling i v gtrafik 2011

kat antal omkomna p fyrhjuling i vgtrafik 2011


D dsolyckor med fyrhjuling

Ddsolyckor med fyrhjuling

  • Ca 90 % r singelolyckor

  • Mer n 50 % alkohol ( 75 % 2011)

  • Ca 45 % av ddliga skador utgrs av skallskador

  • Upp till 90 % saknar hjlm i olyckor med terrnghjuling

  • 2011 framfrdes 6 av 8 fyrhjulingar p ett stt som strider mot gllande regler fr var en fyrhjuling fr framfras

  • Alla registrerade fyrhjulingar utom terrnghjulingar fr kras p allmn vg. Terrnghjulingar fr endast i allmnhet kras i max 20 km/h p enskild vg samt korsa allmn vg


D dsolyckor med personbil p halt v glag is eller sn modd under 2011

Ddsolyckor med personbil p halt vglag (is eller sn/modd) under 2011

  • 30 halka, varav 15 sladd = 50 % sladd

  • 11 olyckor jan-mars och 4 olyckor okt-dec

  • 7 dubb, 4 dubbfria, 2 sommar och 2 oknt

  • 13 av de sladdande bilarna ldre n 10 r

  • 1 av de sladdande bilarna var utrustad med antisladd

Klla: Trafikverkets djupstudier


Omkomna p m tesfri v g 2011 efter f rds tt

Omkomna p mtesfri vg 2011 efter frdstt

Klla: Trafikverkets djupstudier


Omkomna p m tesfri v g 2011 efter olyckstyp

Omkomna p mtesfri vg 2011 efter olyckstyp

Klla: Trafikverkets djupstudier


Risk att omkomma p m tesfritt resp ej m tesfritt d dade per miljard k rda km statligt v gn t 2011

Risk att omkomma p mtesfritt resp. ej mtesfritt, ddade per miljard krda km (statligt vgnt) 2011

4 ggr hgre risk p ej mtesfritt


Vriga tillst nd i v gtrafiken

vriga tillstnd i vgtrafiken


Presstr ff 2 januari 2012 generaldirekt r gunnar malm trafiks kerhets direkt r claes tingvall

Relativ utveckling av andel trafikarbete ver hastighetsgrns samt medelhastighet, statligt vgnt jan-nov 1996-2011 (Index 1996 = 1)


B ltesanv ndning i personbil 2000 2011

Bltesanvndning i personbil, 2000-2011

Klla: VTI


Cykelhj lmsanv ndning f r olika grupper 2000 2011

Cykelhjlmsanvndning fr olika grupper, 2000-2011

Klla: VTI


  • Login