Download
1 / 16
180 likes | 457 Views
ПКТБ ЦКИ – филиал ОАО «РЖД». Принципы построения логического контроля входных сообщений. Докладчик: Н.С. Пряхина. Смежные системы , обеспечивающие информационное наполнение АСОУП. АСОУП. ТрансСистемоТехника. ГИД «УРАЛ». Поездная модель. ЭТРАН. Вагонная модель. АС ЭТД.
E N D
ПКТБ ЦКИ – филиал ОАО «РЖД» Принципы построения логического контроля входных сообщений Докладчик: Н.С. Пряхина
Смежные системы, обеспечивающие информационное наполнение АСОУП АСОУП ТрансСистемоТехника ГИД «УРАЛ» Поездная модель ЭТРАН Вагонная модель АС ЭТД Контейнерная модель Локомотивная модель Бригадная модель АСУ «ЭКСПРЕСС» ЦИТТРАНС Отправочная модель 2 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Виды контроля КОНТРОЛЬ Логический контроль Форматный контроль Ошибки логического контроля Типовые(используются по нескольким сообщениям) Уникальные(используются по одному сообщению) 3 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Выполняемые контроли • Отдельных показателей сообщения. Межфразный контроль. 3.Контроль, определенный нормативными документами РЖД. 4.Контрольпоказателей на допустимость данных. 5.Контроль логических цепочек сообщения и т.д. 4 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Данные, используемые для контроля Области результатов форматного контроля. Для логического контроля используются данные: Области расчетных показателей (OBRP). Модельных унифицированных машинных документов (УМД). Области картотечных сведений. Нормативно-справочной информации (НСИ). 5 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Типовые ошибки логического контроля Типовые ошибки • Контроль Общие Контроль по OBRP, НСИ По поездной модели Контроль по УМД ПМД, НСИ По вагонной модели Контроль по УМД ВМД, НСИ, области картотечных сведений По контейнерной модели Контроль по УМД КМД, НСИ, области картотечных сведений По отправочной модели Контроль по УМД ОМД, НСИ По локомотивной модели Контроль по УМД ЛМД, НСИ, области картотечных сведений По бригадной модели Контроль по УМД БМД, НСИ 6 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Цели, поставленные при переводе обработки входных сообщений в среде АСОУП-2 Выдача пользователю более полной информации о результатах контроля. Взаимодействие с автоматизированными системами. Оперативность тиражирования необходимых данных. Минимизация трудозатрат. 7 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Классификатор ошибок • Классификатор: • позволяет выдавать пользователю более полную информацию; • обеспечивает возможность взаимодействия с автоматизированными системами. 8 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
«Информационное наполнение» сообщения 497 Вид сообщения 497 до преобразования (:0497 DODOTL 1228050 15 03 08 42 001: Ю1 0009 204 001 000 3075+908+1935: Ю2 000 .14:) Вид сообщения 497 после преобразования (:0497 DODOTL 1228050 15 03 08 40 001: Ю1 0009 204 001 000 307500+908+193504: Ю2 000 .14 04-06 ‘*O024 НЕТ В ПОЕЗДНОЙ МОДЕЛИ:) 9 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Диагностика с видами ошибок 10 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Настроечная таблица типового логического контроля 11 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Диагностика сообщения до корректировки таблицы 12 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Корректировка таблицы (корректировка PR_OBYAZ) 13 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Диагностика сообщения после корректировки таблицы 14 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
Результат проделанной работы Взаимодействовать с разными автоматизированными системами. Новая концепция обработки логического контроля дала возможность: Выдавать пользователю более полную информацию о результатах контроля. Оперативно реагировать на разные ситуации, возникающие в результате обработки входных сообщений с их устранением. Тиражировать необходимые данные в ускоренном режиме. Минимизировать трудозатраты. 15 | Школа передового опыта, 24-25 июня 2014 года|
