MAKİNA İMALAT VE DONATIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI
Sponsored Links
This presentation is the property of its rightful owner.
1 / 16

Yücel KILIÇKAPLAN PowerPoint PPT Presentation


  • 114 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

MAKİNA İMALAT VE DONATIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI. MAKİNA EĞİTİM ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ. Yücel KILIÇKAPLAN. MOTOR ARIZALARI. 1. Güç düşüklüğü 2. Aşırı yağ sarfiyatı 3. Düşük yağ basıncı 4. Aşırı hararet 5. Zor çalıştırma 6. Mekanik sesler 7. Aşırı duman 8. Yakıt sarfiyatının artması.

Download Presentation

Yücel KILIÇKAPLAN

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


MAKİNA İMALAT VE DONATIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI

MAKİNA EĞİTİM ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ

Yücel KILIÇKAPLAN


MOTOR ARIZALARI


1.Güç düşüklüğü

2.Aşırı yağ sarfiyatı

3.Düşük yağ basıncı

4.Aşırı hararet

5.Zor çalıştırma

6.Mekanik sesler

7.Aşırı duman

8.Yakıt sarfiyatının artması


GÜÇ DÜŞÜKLÜĞÜ

  • Gaz kolu bağlantıları ayarsız, tam gaza geçmiyor

  • Hava filtresi kirli

  • Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var

  • Turboşarjer kanatları hasarlı

  • Motor freni kelebeği kapalı kalarak sıkışmış

  • Anaroid (LDA) bağlantısında kaçak var

  • Yakıt depo havalandırması tıkalı


  • Yakıt filtresi kirli

  • Yakıt transfer pompa süzgeci kirli

  • Enjektörler arızalı

  • Enjektör meme taşma miktarı yanlış

  • Subap ayarları bozuk

  • Yakıt püskürtme zamanlaması yanlış

  • Kompresyon düşük

  • Intercooler tıkalı veya kaçak var


AŞIRI YAĞ SARFiYATI

  • Motor alıştırma (Rodaj) süresi tamamlanmamış

  • Relantide uzun süre çalıştırılmış

  • Yağ seviyesi düşük

  • Yağ seviyesi yüksek

  • Yağ viskozitesi uygun değil

  • Turboşarjer yatakları arızalı

  • Subap gaydları aşınmış

  • Subap sızdırmazlık keçeleri bozuk

  • Silindir, piston, segman grubu aşınmış

  • Karter havalandırma tıkalı

  • Harici kaçaklar


DÜŞÜK YAĞ BASINCI

  • Yağ seviyesi düşük

  • Yağ viskozitesi uygun değil

  • Motor çalışma eğimi fazla

  • Gösterge arızalı

  • Yağ müşiri arızalı

  • Yağ süzgeci tıkalı

  • Yağ pompası emiş bağlantılarında kaçak var

  • Yağ pompası arızalı

  • Yağ pompası basınç tahdit valfi açık kalmış

  • Yataklar aşınmış

  • Külbütör mili yan tapaları kaçırıyor


AŞIRI HARARET

  • Radyatör su seviyesi düşük

  • Radyatör kapağı arızalı

  • Radyatör tıkalı

  • Vantilatör kayışları gevşek

  • Göstergeler arızalı

  • Hararet müşiri arızalı

  • Su pompası arızalı

  • Su ceketleri tıkalı

  • Termostat arızalı, uygun değil

  • Motor soğutma kanatçıkları kirli

  • Yağ seviyesi düşük


  • Yağ soğutucusu tıkalı

  • Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var

  • Turboşarjer kanatçıkları hasarlı

  • Hava soğutucusu tıkalı

  • Enjektörler arızalı

  • Yakıt miktarı fazla

  • Yakıt püskürtme zamanlaması hatalı

  • Egzoz susturucusu tıkalı

  • Motor fren kelebeği tıkalı

  • Subap ayarları sıkı

  • Silindir kapak contasıyanmış

  • Soğutma sisteminde hava var

  • Araç fren ayarları sıkı

  • Debriyaj kaçırıyor


MOTOR ZOR ÇALIŞIYOR

  • Akü kutup başları oksitlenmiş

  • Akü kapasitesi düşük

  • Yağ viskozitesi uygun değil

  • Soğukta çalıştırma tertibatı arızalı

  • Yakıt seviyesi düşük

  • Gaz kolu stop konumunda

  • Yakıt sisteminde hava var

  • Yakıt sistemi hava alıyor

  • Yakıt filtresi tıkalı

  • Hava yakıt oran valfi (LDA) arızalı


  • Yakıt otomatiği arızalı, süzgeci tıkalı

  • Yakıt püskürtme başlangıcı hatalı

  • Yakıt pompası arızalı

  • Enjektörler arızalı

  • Subap ayarı bozuk

  • Subaplar hasarlı

  • Piston yüksekliği düşük

  • Silindir kapak contası uygun değil (kalın)

  • Silindirlerde aşınma

  • Kompresyon düşük


AŞIRI DUMAN ( SİYAH )

  • Hava filtresi kirli

  • Yakıt miktarı fazla

  • Turboşarjer basıncı düşük

  • Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var

  • Intercooler bağlantı hortumlarında ve radyatöründe kaçak var

  • Subap ayarları hatalı (boşluk fazla)

  • Soğukta çalıştırma tertibatı arızalı


AŞIRI DUMAN ( MAVİ)

  • Motor yağ yakıyor

  • Hava filtresi yağ seviyesi yüksek

  • Yakıta yağ karışıyor

  • Düşük kompresyon


AŞIRI DUMAN ( BEYAZ )

  • Yakıt püskürtme zaman ayarı yanlış (avanslı veya rötarlı)

  • Silindirlere su alıyor (kapak çatlak,conta arızalı).

  • Enjektörler ayarsız


YAKIT SARFİYATININ ARTMASI

  • Subap ayarları hatalı

  • Yakıt pompası ayarları hatalı

  • Enjektör ayarları hatalı veya arızalı

  • Düşük kompresyon

  • Harici yakıt kaçakları


MEKANİK SESLER

  • Piston pim sesi

  • Segman sesi

  • Piston sesi

  • Piston kolu sesi

  • Kol yatak sesi

  • Ana yatak sesi

  • Krank mili sesi

  • Subap sesi

    Not : Motordaki sesi tespit etmeye çalışmadan evvel motorun çalıştırılıp, çalıştırılamayacağı hakkında bilgi edinin.


  • Login