Presentacion del proyecto

1. Universidad Nacional de Río Cuarto Facultad de Ciencias Exactas, Físico Químicas Y Naturales Presentacion del proyecto Carrera: Licenciatura en Cs. de la Computación • Bettiol, Nicolás • Vélez, Matías • Manuel “El mentira” Varela

2. GePar Se presentará una herramienta computacional para generar diseño de Geometrías de Vehículos Aéreos No Tripulados y visualización de resultados de simulaciones aerodinámicas

3. GePar Temas • Proceso de modelado • XP • GePar

4. PROCESO DE MODELADO

5. PROCESO DE MODELADO • La malla que representa la sábana vorticosa adherida al vehículo es generada a partir de ciertos parámetros geométricos generales, de información relativa a los perfiles alares, y de datos específicos de la malla. • La malla correspondiente a la configuración completa se obtiene manipulando de manera separada las distintas partes que componen el vehículo

6. PROCESO DE MODELADO Parámetros Geométricos Algunos de los parámetros geométricos: • xnfs: Posición de la raíz del ala delantera respecto de la nariz del UAV. • dn: Diámetro del fuselaje en la nariz. • dt: Diámetro del fuselaje en la parte trasera. • L: Longitud total del fuselaje. • Lt: Longitud de la parte trasera del fuselaje. • Ln: Longitud del morro. . . .

7. PROCESO DE MODELADO Perfiles Alares • Las alas del UAV son modeladas como superficies sin espesor que contienen las líneas medias de cuatro perfiles alares, que eventualmente pueden ser todos diferentes Para definir los cuatro perfiles alares que se utilizan en el UAV es necesario introducir las coordenadas del extradós y del intradós de los perfiles.

8. PROCESO DE MODELADO Paneles Es necesario, además, ingresar como datos de entrada algunos parámetros que permitan configurar la malla. • npc: Número de paneles por cuerda en las alas. • npf: Número de paneles sobre la semicircunferencia del fuselaje. • npm: Número de paneles a lo largo del morro. • npev: Número de paneles en la altura del empenaje vertical.

9. PROCESO DE MODELADO Curvas de Referencias de Alas Es necesario, además, ingresar como datos de entrada algunos parámetros que permitan configurar la malla.

10. PROCESO DE MODELADO Curvas de Referencia de Fuselaje Las curvas de referencia que sirven para establecer la geometría del fuselaje se construyen a partir de un arco de circunferencia de radio unitario formado por npf +1 nudos. En la Figura se muestra este arco de circunferencia en un ejemplo donde el parámetro npf es igual a 10

11. PROCESO DE MODELADO Curvas de Referencia del empenaje vertical Para construir el empenaje vertical se utilizan dos curvas de referencia que son de fácil definición.

12. PROCESO DE MODELADO Zona de emisión de estelas El desprendimiento de la sábana vorticosa libre se realiza desde el borde de fuga de las alas delantera y trasera y desde la puntera del ala delantera externa.

13. XP

14. XP Un proyecto XP Escenarios de testeo Historias de usuario Historias nuevas Velocidad del proyecto bugs requerimientos Plan de entregas Versión mas reciente Aprobación del cliente Metáfora de sistema Pequeñas entregas Prototipo arquitectónico Planificación de entregas Tests de aceptación Iteración Estimación incierta Estimación confiable Próxima iteración Prototipo

15. XP Iteraciones Historias nuevas, Velocidad de proyecto Plan de entregas Historias de usuario Aprender y comunicar Funcionalidades nuevas Velocidad de proyecto Plan de iteración Próxima iteración Planificación de iteración Versión mas reciente Desarrollo Corrección de bugs Tests de aceptación fallados Bugs Día a día

16. GePar

17. GePar ¿Cómo funciona? WAKE.TEC Archivos .DAT Parámetros Geométricos Procesamiento UAV HTAIL.DAT LS.DAT VTAIL.DAT FUSELAGE.DAT

18. CONCLUSION