1 / 24

СООРУЖЕНИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ В РОССИИ

СООРУЖЕНИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ В РОССИИ Франц Мессерли , генеральный директор. MATISA ГЕРМАНИЯ. MATISA ИТАЛИЯ . MATISA ФРАНЦИЯ. MATISA ИСПАНИЯ. MATISA ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. MATISA ЯПОНИЯ. MATISA БРАЗИЛИЯ. РИХТОВОЧНО-ПОДБИВОЧНЫЕ МАШИНЫ. ДОЗАТОРЫ БАЛЛАСТА.

sukey
Download Presentation

СООРУЖЕНИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ В РОССИИ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. СООРУЖЕНИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ В РОССИИ Франц Мессерли, генеральный директор

  2. MATISA ГЕРМАНИЯ MATISA ИТАЛИЯ MATISA ФРАНЦИЯ MATISA ИСПАНИЯ MATISA ВЕЛИКОБРИТАНИЯ MATISA ЯПОНИЯ MATISA БРАЗИЛИЯ

  3. РИХТОВОЧНО-ПОДБИВОЧНЫЕ МАШИНЫ ДОЗАТОРЫ БАЛЛАСТА ПОЕЗДА ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ПУТИ ПУТЕУКЛАДОЧНЫЕ ПОЕЗДА ОЧИСТИТЕЛИ БАЛЛАСТА ВАГОНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАШИНЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ПУТИ

  4. Испытания системы PALAS планируется провестина поезде B 66 UCкомпанииDESTIA

  5. TCM 60 R для использования на высокоскоростных линиях в России разрабатывается для: • Строительства и реконструкции новых высокоскоростных и традиционных линий • Возможности интеграции интерфейса системы наведения с системой GLONAS

  6. Видео

  7. Технология подбивки MATISA • Простота конструкции • Хороший обзор подбивочных элементов, управление машиной двумя операторами • Низкие эксплуатационные расходы

  8. ЭЛЛИПТИЧЕСКАЯ ЛИНЕЙНАЯ

  9. ЭЛЛИПТИЧЕСКАЯ

  10. Эллиптическая высокочастотная технология подбивки обеспечивает: • Высокую степень уплотнения балласта подо всей подшпальной областью • Уменьшение осадки пути после подбивки • Легкое заглубление подбивочных инструментов, в частности в балласт с чрезвычайно высокой степенью твердости

  11. В зависимости от требований ОАО «РЖД», MATISA сформирует дополнительные поезда, необходимые для эксплуатации на российских высокоскоростных магистралях. • Высокопроизводительный подбивщик прямого пути непрерывного действия B 50 D • Высокопроизводительный дозатор балласта R 24

  12. B 50 D

  13. R 24

  14. В перспективеMATISA также готова рассмотреть возможность формирования поездов для реконструкции пути, разработанных для использования в восстановительных работах на российской сети железных дорог. • Высокопроизводительный очиститель балласта C 75 • Высокопроизводительный поезд для реконструкции пути P 95

  15. C 75

  16. P 95

  17. MATISA предлагает высокотехнологичные продукты для обычных и высокоскоростных линий. MATISA готова развивать сотрудничество с ОАО «РЖД», направленное на организацию совместного производства.

  18. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ Franz Messerli CEO

More Related