html5-img
1 / 24

Pierre CUYPERS

LES BIOCARBURANTS. Pierre CUYPERS. Association pour le Développement des Carburants Agricoles. Comité Européen des Biocarburants. 2003. MEMBRES ADECA   COLLEGE DES PRODUCTEURS AGPB (Association Générale des Producteurs de Blé) AGPM (Association Générale des Producteurs de Maïs)

stephanie-potter
Download Presentation

Pierre CUYPERS

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. LES BIOCARBURANTS Pierre CUYPERS Association pour le Développement des Carburants Agricoles Comité Européen des Biocarburants 2003

  2. MEMBRES ADECA   COLLEGE DES PRODUCTEURS AGPB (Association Générale des Producteurs de Blé) AGPM(Association Générale des Producteurs de Maïs) CGB (Confédération Générale des Planteurs de Betteraves) UNPT (Union Nationale des Producteurs de Pommes de Terre) FOP (Fédération Française des Producteurs d’Oléagineux et de Protéagineux) COLLEGE DE LA COLLECTE ET DE LA TRANSFORMATION FCB (Fédération Nationale des Coopératives Agricoles et SICA de Transformation de la Betterave) FNA (Fédération du Négoce Agricole) UNION INVIVO ONIDOL (Organisation nationale Interprofessionnelle des oléagineux) SOFIPROTEOL (Société Financière de la Filière des Oléagineux et Protéagineux) SNFS (Syndicat National des Fabricants de Sucre) SNPAA (Syndicat National des Producteurs d’Alcool Agricole) USIPA (Union des Syndicat des Industries des Produits Amylacées et de leurs dérivés) ADECA est membre du CEB (Comité Européen des Biocarburants)

  3. LES BIOCARBURANTS Définition Un combustible liquide ou gazeux utilisé pour le transport et produit à partir de la biomasse Biomasse :Fraction biodégradable des produits, déchets et résidus provenant de l’agriculture, de la sylviculture, des déchets industriels et municipaux

  4. LES BIOCARBURANTS • Les biocarburants sont : • des débouchés non alimentaires disponibles immédiatement • Les biocarburants font : • partie de la stratégie européenne d’approvisionnement énergétique

  5. LES BIOCARBURANTS • Sources liquides d’énergie renouvelable provenant de matières végétales. • Carburants destinés aux transports : • BIODIESEL • BIOETHANOL / ETBE • Seules énergies renouvelables disponibles sous forme liquide

  6. LES BIOCARBURANTS • Plusieurs matières premières • ETHANOLBetteraves • Canne à sucre • Blé  • Maïs • Pommes de terre • Cellulose • BIODIESELColza • Tournesol • Soja • Palme • Huiles de friture • Graisses animales

  7. LES BIOCARBURANTS • Avantages • Sécurité d’approvisionnement • Balance énergétique • Environnement • Réduction de l’effet de serre • Pas de dégazage en mer • Moins d’émissions polluantes • Agriculture • Ouvrent des débouchés non alimentaires en opposition à la jachère

  8. LES BIOCARBURANTS UN HECTARE DE … PRODUIT… • Betteraves 5,8 tonnes d’éthanol • Céréales 2,5 tonnes d’éthanol • Oléagineux 1,4 tonne de biodiesel

  9. LES BIOCARBURANTS Sont des sources d’énergie… • Ils apportent : • Les 2/3 de l’énergie de l’essence pour le bioéthanol • 85 % de l’énergie de l’essence pour l’ETBE • 90% de l’énergie du gazole pour le biodiesel …renouvelable Ils proviennent des plantes qui stockent l’énergie solaire. Ils ne font que restituer à l’atmosphère du gaz carbonique capté par les plantes. Ils dégagent plus d’énergie que leur production n’en consomment : 2 fois pour le bioéthanol 4 fois pour le biodiesel

  10. LES BIOCARBURANTS • Economies de gaz à effet de serre en équivalent CO2 • 2,5 t eq CO2/t de biodiesel • par rapport au gazole remplacé • 2,7 t eq CO2/t d’éthanol • par rapport à l’essence remplacée

  11. LES BIOCARBURANTS Peuvent être utilisés • En direct… • Moteurs adaptés à l’éthanol • Moteurs classiques pour le biodiesel • Moteurs adaptés à l’ETBE • …Comme additifs sans modification des moteurs • Jusqu’à 15% pour l’éthanol dans l’essence • Jusqu’à 15% pour l’ETBE dans l’essence • En toutes proportions pour le biodiesel dans le gazole • …Pour alimenter les piles à combustibles

  12. BIOETHANOL : Situation 2003 UNITES EXISTANTES • FRANCE : 91 000 tonnes 1,15 Mhl • ESPAGNE : 176 000 tonnes 2,2 Mhl • SUEDE : 40 000 tonnes 0,5 Mhl EN CONSTRUCTION • ESPAGNE : 160 000 tonnes 2 Mhl A L’ETUDE • FRANCE : 480 000 tonnes 6 Mhl • ITALIE: 24 000 tonnes 0,3 Mhl • ALLEMAGNE : 210 000 tonnes 2,6 Mhl

  13. BIODIESEL : Situation 2003 • FRANCE : 310 000 tonnes • ALLEMAGNE : 700 000 tonnes • ITALIE : 200 000 tonnes • AUTRICHE : 40 000 tonnes • DANEMARK : 20 000 tonnes • ROYAUME UNI : 7 000 tonnes • SUEDE : 800 tonnes TOTAL 1 277 800 tonnes Avec nouveaux projets à moyen terme : 2,5 et 3 millions tonnes

  14. UTILISATIONS DANS L’U.E. Bioéthanol • FRANCE : ETBE – Mélange direct • ITALIE : ETBE • ESPAGNE : ETBE – Mélange direct • SUEDE : Mélange direct 5% Moteurs diesel FFV’s (alimentation variable) Biodiesel Mélange au gazole Pur (Allemagne)

  15. LES BIOCARBURANTS COMMUNICATION DE LA COMMISSION sur les carburants alternatifs pour le transport routier 7 Novembre 2001 BIOCARBURANTS GAZ NATUREL HYDROGENE

  16. LES BIOCARBURANTS OBJECTIFS • Objectif de 20 % de carburants alternatifs dans le secteur du transport routier pour 2020 : • Améliorer la sécurité d’approvisionnement • Réduction des émissions de gaz à effet de serre

  17. LES BIOCARBURANTS OPTION BIOCARBURANTS • NEUTRES POUR LE CO2 • PRATIQUEMENT 100% INDIGENES • 8% SUBSTITUTION AVEC 10% DES SURFACES • IMPACT SUR LA PAC • PLUS COUTEUX QUE LES CARBURANTS FOSSILES

  18. LES BIOCARBURANTS Propositions de la Commission Européenne • PROMOTION DE L’UTILISATION DES BIOCARBURANTS Les Etats membres doivent garantir une part minimum sur leur marché de : • 2% en 2005 • Accroissement de 0.75% par an • Atteindre 5.75% en 2010 • POSSIBILITE DE REDUIRE LA FISCALITE Les Etats membres peuvent appliquer une réduction de taxes sur les carburants contenant des biocarburants

  19. LES BIOCARBURANTS Directive Promotion Adoptée le 8 mai 2003 J.O. U.E. le 17 mai 2003 • Etats membres devraient veiller à ce qu’un pourcentage minimal de biocarburants soit mis en vente • Valeurs de référence 2 % en 2005 5,75 % en 2010 • Rapport de la Commission en 2006 puis tous les 2 ans – Possibilité obligation

  20. LES BIOCARBURANTS Directive Fiscale Incluse dans Directive sur la taxation des produits énergétiques Adoptée le 27 octobre 2003 J.O. U.E. le 31 octobre 2003 • Etats membres peuvent appliquer exemption ou réduction fiscale aux carburants contenant ou constitués par biocarburants • Adaptation selon cours matières premières

  21. LES BIOCARBURANTS QUANTITES ATTENDUES EN FRANCE • 2005 2010 • BIOETHANOL 410 000 t 1 150 000 t • Céréales 230 000 t 760 000 t 92 000 Ha 304 000 Ha • Betteraves 180 000 t 400 000 t 31 000 Ha 69 000 Ha BIODIESEL 660 000 t 1 900 000 t 470 000 Ha 1 360 000 Ha

  22. LES BIOCARBURANTS Décisions en Attente • Au niveau Français Application des Directives : - Promotion avant 31 décembre 2004 - Fiscale avant le 31 décembre 2003

More Related