LES BIOCARBURANTS
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LES BIOCARBURANTS. Pierre CUYPERS. Association pour le Développement des Carburants Agricoles. Comité Européen des Biocarburants. 2003. MEMBRES ADECA   COLLEGE DES PRODUCTEURS AGPB (Association Générale des Producteurs de Blé) AGPM (Association Générale des Producteurs de Maïs)

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Presentation Transcript


Pierre cuypers

LES BIOCARBURANTS

Pierre CUYPERS

Association pour le Développement des Carburants Agricoles

Comité Européen des Biocarburants

2003


Pierre cuypers

MEMBRES ADECA  

COLLEGE DES PRODUCTEURS

AGPB (Association Générale des Producteurs de Blé)

AGPM(Association Générale des Producteurs de Maïs)

CGB (Confédération Générale des Planteurs de Betteraves)

UNPT (Union Nationale des Producteurs de Pommes de Terre)

FOP (Fédération Française des Producteurs d’Oléagineux et de Protéagineux)

COLLEGE DE LA COLLECTE ET DE LA TRANSFORMATION

FCB (Fédération Nationale des Coopératives Agricoles et SICA de Transformation de la Betterave)

FNA (Fédération du Négoce Agricole)

UNION INVIVO

ONIDOL (Organisation nationale Interprofessionnelle des oléagineux)

SOFIPROTEOL (Société Financière de la Filière des Oléagineux et Protéagineux)

SNFS (Syndicat National des Fabricants de Sucre)

SNPAA (Syndicat National des Producteurs d’Alcool Agricole)

USIPA (Union des Syndicat des Industries des Produits Amylacées et de leurs dérivés)

ADECA est membre du CEB (Comité Européen des Biocarburants)


Pierre cuypers

LES BIOCARBURANTS

Définition

Un combustible liquide ou gazeux utilisé pour le transport et produit à partir de la biomasse

Biomasse :Fraction biodégradable des produits, déchets et résidus provenant de l’agriculture, de la sylviculture, des déchets industriels et municipaux


Pierre cuypers

LES BIOCARBURANTS

  • Les biocarburants sont :

  • des débouchés non alimentaires disponibles immédiatement

  • Les biocarburants font :

  • partie de la stratégie européenne d’approvisionnement énergétique


Pierre cuypers

LES BIOCARBURANTS

  • Sources liquides d’énergie renouvelable provenant de matières végétales.

  • Carburants destinés aux transports :

    • BIODIESEL

    • BIOETHANOL / ETBE

  • Seules énergies renouvelables disponibles sous forme liquide


Pierre cuypers

LES BIOCARBURANTS

  • Plusieurs matières premières

  • ETHANOLBetteraves

  • Canne à sucre

  • Blé 

  • Maïs

  • Pommes de terre

  • Cellulose

    • BIODIESELColza

    • Tournesol

    • Soja

    • Palme

    • Huiles de friture

    • Graisses animales


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    • Avantages

    • Sécurité d’approvisionnement

    • Balance énergétique

    • Environnement

      • Réduction de l’effet de serre

      • Pas de dégazage en mer

      • Moins d’émissions polluantes

    • Agriculture

      • Ouvrent des débouchés non alimentaires en opposition à la jachère


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    UN HECTARE DE … PRODUIT…

    • Betteraves 5,8 tonnes d’éthanol

    • Céréales 2,5 tonnes d’éthanol

    • Oléagineux 1,4 tonne de biodiesel


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    Sont des sources d’énergie…

    • Ils apportent :

    • Les 2/3 de l’énergie de l’essence pour le bioéthanol

    • 85 % de l’énergie de l’essence pour l’ETBE

    • 90% de l’énergie du gazole pour le biodiesel

    …renouvelable

    Ils proviennent des plantes qui stockent l’énergie solaire.

    Ils ne font que restituer à l’atmosphère du gaz carbonique capté par les plantes.

    Ils dégagent plus d’énergie que leur production n’en consomment :

    2 fois pour le bioéthanol 4 fois pour le biodiesel


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    • Economies de gaz à effet de serre en

      équivalent CO2

    • 2,5 t eq CO2/t de biodiesel

    • par rapport au gazole remplacé

    • 2,7 t eq CO2/t d’éthanol

    • par rapport à l’essence remplacée


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    Peuvent être utilisés

    • En direct…

    • Moteurs adaptés à l’éthanol

    • Moteurs classiques pour le biodiesel

    • Moteurs adaptés à l’ETBE

    • …Comme additifs sans modification des moteurs

    • Jusqu’à 15% pour l’éthanol dans l’essence

    • Jusqu’à 15% pour l’ETBE dans l’essence

    • En toutes proportions pour le biodiesel dans le gazole

    • …Pour alimenter les piles à combustibles


    Pierre cuypers

    BIOETHANOL : Situation 2003

    UNITES EXISTANTES

    • FRANCE : 91 000 tonnes1,15 Mhl

    • ESPAGNE : 176 000 tonnes2,2 Mhl

    • SUEDE : 40 000 tonnes0,5 Mhl

    EN CONSTRUCTION

    • ESPAGNE : 160 000 tonnes 2 Mhl

    A L’ETUDE

    • FRANCE : 480 000 tonnes 6 Mhl

    • ITALIE: 24 000 tonnes 0,3 Mhl

    • ALLEMAGNE : 210 000 tonnes 2,6 Mhl


    Pierre cuypers

    BIODIESEL : Situation 2003

    • FRANCE : 310 000 tonnes

    • ALLEMAGNE : 700 000 tonnes

    • ITALIE : 200 000 tonnes

    • AUTRICHE : 40 000 tonnes

    • DANEMARK : 20 000 tonnes

    • ROYAUME UNI : 7 000 tonnes

    • SUEDE : 800 tonnes

      TOTAL 1 277 800 tonnes

    Avec nouveaux projets à moyen terme :

    2,5 et 3 millions tonnes


    Pierre cuypers

    UTILISATIONS DANS L’U.E.

    Bioéthanol

    • FRANCE : ETBE – Mélange direct

    • ITALIE : ETBE

    • ESPAGNE : ETBE – Mélange direct

    • SUEDE : Mélange direct 5%

      Moteurs diesel

      FFV’s(alimentation variable)

    Biodiesel Mélange au gazole

    Pur (Allemagne)


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    COMMUNICATION DE LA COMMISSION

    sur les carburants alternatifs pour

    le transport routier

    7 Novembre 2001

    BIOCARBURANTS

    GAZ NATUREL

    HYDROGENE


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    OBJECTIFS

    • Objectif de 20 % de carburants alternatifs dans le secteur du transport routier pour 2020 :

    • Améliorer la sécurité d’approvisionnement

    • Réduction des émissions de gaz à effet de serre


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    OPTION BIOCARBURANTS

    • NEUTRES POUR LE CO2

    • PRATIQUEMENT 100% INDIGENES

    • 8% SUBSTITUTION AVEC 10% DES SURFACES

    • IMPACT SUR LA PAC

    • PLUS COUTEUX QUE LES CARBURANTS FOSSILES


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    Propositions de la Commission Européenne

    • PROMOTION DE L’UTILISATION DES BIOCARBURANTS

      Les Etats membres doivent garantir une part minimum sur leur marché de :

    • 2% en 2005

    • Accroissement de 0.75% par an

    • Atteindre 5.75% en 2010

    • POSSIBILITE DE REDUIRE LA FISCALITE

      Les Etats membres peuvent appliquer une réduction de taxes sur les carburants contenant des biocarburants


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    Directive Promotion

    Adoptée le 8 mai 2003

    J.O. U.E. le 17 mai 2003

    • Etats membres devraient veiller à ce qu’un pourcentage minimal de biocarburants soit mis en vente

    • Valeurs de référence 2 % en 2005

      5,75 % en 2010

    • Rapport de la Commission en 2006 puis tous les 2 ans – Possibilité obligation


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    Directive Fiscale

    Incluse dans Directive sur la taxation des produits énergétiques

    Adoptée le 27 octobre 2003

    J.O. U.E. le 31 octobre 2003

    • Etats membres peuvent appliquer exemption ou réduction fiscale aux carburants contenant ou constitués par biocarburants

    • Adaptation selon cours matières premières


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    QUANTITES ATTENDUES

    EN FRANCE

    • 2005 2010

    • BIOETHANOL 410 000 t 1 150 000 t

    • Céréales 230 000 t 760 000 t

      92 000 Ha 304 000 Ha

    • Betteraves 180 000 t 400 000 t

      31 000 Ha 69 000 Ha

    BIODIESEL 660 000 t 1 900 000 t

    470 000 Ha 1 360 000 Ha


    Pierre cuypers

    LES BIOCARBURANTS

    Décisions en Attente

    • Au niveau Français

      Application des Directives :

      - Promotion avant 31 décembre 2004

      - Fiscale avant le 31 décembre 2003


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