III WOJEWÓDZKI KONKURS SZKOLNY pt. ,, Bądź bezpieczny na drodze” pod patronatem Kuratora Oświaty w Lublinie

1. III WOJEWÓDZKI KONKURS SZKOLNYpt. ,, Bądź bezpieczny na drodze”pod patronatem Kuratora Oświaty w Lublinie

2. Bezpiecznie poruszam się po drodze !!! Sylwia Opoka kl. V „e” Szkoła Podstawowa im. Stefana Żeromskiego w Poniatowej Nauczyciel prowadzący: mgr Katarzyna Górka

3. Złote rady ØNie bagatelizuj zajęć z pierwszej pomocy.Nauczenie się poprawnych odpowiedzi nie wystarczy - staraj się jak najwięcej ćwiczyć, np. czynności przywracające oddech i akcję serca, tamowanie krwotoku.Pamiętaj - na miejscu wypadku najczęściej pierwszy pojawia się inny uczestnik ruchu drogowego, np. ty. Od twojej wiedzy i umiejętności często zależy życie innych ludzi! ØNa drodze nie jesteś samTwoje bezpieczeństwo to również bezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego. Błąd pieszego czy kierowcy często możesz naprawić i ustrzec was obu przed wypadkiem. Dlatego np. nie egzekwuj za wszelką cenę przysługującego ci pierwszeństwa przejazdu, gdy postępowanie innego uczestnika ruchu wskazuje, że może ci nie ustąpić.Pamiętaj - nieważne, że w razie wypadku policja stwierdzi winę innego uczestnika ruchu, skoro to ty trafisz do szpitala! ØZamiary sygnalizuj wyraźnieNa drodze zachowuj się tak, aby inni nie mieli wątpliwości co do twoich zamiarów. Gdy np. chcesz przejść przez jezdnię, zwolnij i zatrzymaj się w bezpiecznej odległości od jej krawędzi, cały czas spoglądając w lewo. Jeśli dobiegasz do drogi, kierowcy, nie znając twych zamiarów, zaczną gwałtownie hamować, a to zawsze powoduje zagrożenie i możliwość wypadku.Pamiętaj - w życiu każdego człowieka ważne jest partnerstwo - liczenie się z potrzebami i zamiarami innych. Bądź partnerem na drodze!   ØTwoje bezpieczeństwo zależy od ciebieZrób wszystko, by niezbędną wiedzę i umiejętności opanować jak najlepiej. W rzeczywistym ruchu drogowym musisz błyskawicznie podejmować trafne decyzje - od nich może zależeć czyjeś życie.Ø   Pamiętaj - od twoich decyzji zależy bezpieczeństwo twoje i innych!

4. Znaki, które trzeba znać • Sygnalizacja dla pieszych - światła dla pieszych są tylko w kolorze zielonym i czerwonym. Ostrzeżeniem o zmianie światła na czerwone jest migające światło zielone. • Znak ostrzegawczy, który uprzedza kierowców o przejściu dla pieszych... • ...i o miejscu na drodze szczególnie często uczęszczanym przez dzieci lub o bliskości takiego miejsca. •  Ten znak oznacza przejście dla pieszych. • Są też przejścia, równolegle do których znajduje się przejazd dla rowerzystów, oznaczone w ten sposób. • Ten znak zakazuje ruchu pieszym po tej stronie drogi, po której został umieszczony. • Znak nakazu "droga dla pieszych" oznacza drogę, z której piesi są obowiązani korzystać.

5. Pieszy w ruchu drogowym Pieszy Wszystkie osoby uczestniczące w ruchu drogowym na piechotę to... piesi. Czyli także sąsiad, który właśnie wysiadł z samochodu i idzie do domu lub brat, który zostawił rower i spieszy się do kolegi. Także ty, kiedy tylko gdzieś idziesz drogą. W świetle prawa o ruchu drogowym pieszy to także osoba poruszająca się na wózku inwalidzkim. Pieszego nie chroni karoseria samochodu, nie ma pasów bezpieczeństwa ani poduszki powietrznej. Pamiętaj o tym zawsze, gdy jesteś w pobliżu drogi lub na jezdni. Pamiętaj też, że ciebie również obowiązują zasady ruchu drogowego. Musisz stosować się do przepisów, znaków i sygnałów drogowych. Ich przestrzeganie to podstawa twojego bezpieczeństwa. Zasada ważna dla ciebie Pieszy ma obowiązek korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych. Jeśli ich nie ma - możesz korzystać z pobocza. Jeśli nie ma pobocza lub nie można nim iść (bo np. trwa tam remont), możesz korzystaćz jezdni pod warunkiem, że poruszasz się jak najbliżej jej krawędzi i ustępujesz miejsca nadjeżdżającym pojazdom.

6. ChodnikChodnik to właściwa droga, jeśli akurat wybierasz się gdzieś na piechotę. Jednak i tutaj musisz zachowywać się ostrożnie. Przede wszystkim nie chodzę przy samej jego krawędzi. Będziesz wtedy zbyt blisko jezdni i rozpędzonych samochodów - a to zawsze jest ryzykowne. Pamiętaj, że chodnik nie jest terenem do zabaw i biegania - łatwo można się zapomnieć i przez nieuwagę wpaść na jezdnię prosto pod rozpędzone auta. Gdy zdarzy się, że korzystasz z drogi dla rowerów, pamiętaj, że co prawda rower to nie samochód, ale też może być niebezpieczny, jeśli znajdziesz się pod jego kołami. Korzystając ze ścieżki rowerowej, jesteś zobowiązany ustępować miejsca rowerzyście. Zasada ważna dla ciebieDziecko, które nie ma jeszcze 7 lat, nie może być samodzielnym uczestnikiem ruchu drogowego. Dlatego może korzystać z drogi tylko pod opieką osoby, która ma co najmniej 10 lat.Korzystanie przez pieszego z drogi dla rowerów jest dozwolone, ale tylko wtedy, gdy nie ma chodnika lub pobocza albo gdy nie ma możliwości korzystania z nich, np. z powodu robót drogowych, kałuż itp.

7. OdblaskiElementy odblaskowe, czyli tzw. odblaski, są niezwykle ważne dla twojego bezpieczeństwa na drodze. Mają różną postać - najczęściej breloczków lub naszywek na ubrania. Takie naszywki są dziś coraz częściej umieszczane przez producentów obuwia i ubrań. Odblaski odbijają światła z reflektorów samochodów, dzięki czemu kierowcy mogą zauważyć cię z odpowiednim wyprzedzeniem, mają czas na zmniejszenie prędkości i bezpieczne ominięcie. Noś je nawet wtedy, gdy przepisy tego nie wymagają. Najlepiej zawsze po zmierzchu, przez całą jesień, zimę i wczesną wiosną, nie tylko poza obszarem zabudowanym, ale wszędzie tam, gdzie się poruszasz. Odblaski pozwolą kierowcy dostrzec cię już z odległości 150 metrów. koniec strefy zamieszkania Na obszarze oznaczonym za pomocą znaku "strefa zamieszkania" piesi zawsze mają pierwszeństwo przed pojazdami. Mogą poruszać się po drodze tak, jak jest im wygodnie. Mogą przekraczać jezdnię w dowolnym miejscu. Natomiast pojazdy są podporządkowane pieszym - kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność i jeździć powoli, z prędkością nie większą niż 20 km/h.Zasada ważna dla ciebie W strefie zamieszkania pieszy korzysta z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdami. W strefie zamieszkania dzieci poniżej 7 lat mogą korzystać z drogi samodzielnie, bez opieki starszych.

8. "Bezpieczne przejście" na ulicach przelotowych o natężonym ruchu. Na tych ulicach proponujemy następujące wyposażenie drogi:    1.    " zebra " przejście dla pieszych - z tworzywa termoplastycznego ( 3 mm) PREMARK, w dwóch wariantach:            a ) białe pasy "zebry" ( szer. 50 cm i dowolnej długości ) z tworzywa PREMARK na tle czerwonego tworzywaPREMARK             b ) białe pasy " zebry" z tworzywa termoplastycznego PREMARK na tle jezdni - wersja oszczędniejsza   2.     oznakowanie pionowe:         a) konwencjonalne znaki odblaskowe I generacji , - znak D-6 "przejście dla pieszych" i znak T-27 "Agatka" ustawione              z obu stron jezdni tuż przy przejściu dla pieszych.         b) niekonwencjonalne oznakowanie - znak A-17 " dzieci " umieszczony na tablicy w kolorze   umieszczonyna tablice w kolorze fluorescencyjnym           żółtym lub pomarańczowym z dodatkowym napisem "Kierowco zwolnij ". Tablica jest pokryta folią o bardzo             wysokiej odblaskowości III generacji, w niespotykanych kolorach, wyraźnie ściąga wzrok kierowcy i ukierunkowuje             jego uwagę. 3.      oznakowanie poziome:         a) piktogram znaku A-17 ( w kolorach znaku ) z tworzywa termoplastycznego PREMARK umieszczony na jezdni w             rejonie przejścia dla pieszych,         b) linie wibracyjne grubości około 5 mm z tworzywa termoplastycznego PREMARK , wywołujące w aucie "efekt              dudnienia". Linie wibracyjne o szerokości 3 m na jeden pas w ilości 8 sztuk na każdym pasie. Wzbudzenie             akustyczne uwagi kierowcy,         c) linia ciągła - pojedyncza lub podwójna w rejonie przejścia malowana lub z tworzywa termoplastycznego PREMARK 4.      azyl dla pieszych - należy zaprojektować gdy zachodzi taka konieczność i tylko na tych drogach gdzie pozwalają na to         parametry techniczne drogi. Azyl jest wykonywany z gotowych elementów gumy pochodzącej z recyklingu montowane         bezpośrednio do nawierzchni jezdni. Wysepka dla pieszych (azyl) winna być wyposażona dodatkowo w słupek          przeszkodowy U-7 ( pylon).5.     Wygrodzenie jezdni - ogrodzenie łańcuchowe U-11 na odcinku min. 12,5 m z każdej strony przejścia ,( słupki biało -         czerwone w rozstawie 1,65 cm z dwoma łańcuchami).

9. "Bezpieczne przejście " na ulicach w strefie zamieszkania. Szkoły zlokalizowane w osiedlach ,w strefach zamieszkania, stwarzają dzieciom bezpieczniejsze warunki poruszania się po ulicach. I w tych miejscach zdarzają się brawurowe jazdy nieodpowiedzialnych kierowców. Aby temu zapobiec proponujemy wymusić powolną jazdę w rejonie przejścia przez montaż progów zwalniających.Na tych ulicach w strefie zamieszkania proponujemy następujące wyposażenie drogi: " zebra " przejście dla pieszych - z tworzywa termoplastycznego ( 3 mm)PREMARK, w dwóch wariantach: biało czerwone pasy lub tylko białe oznakowanie pionowe: Konwencjonalne znaki odblaskowe I generacji , - znak D-6 "przejście dla pieszych" i znak T-27 "Agatka" ustawione z obu stron jezdni tuż przy przejściu dla pieszych. progi zwalniające wysokości 5 lub 7 cm na całej szerokości jezdni o obu stron przejścia dla pieszych. Elementy progów są wykonane z gumy, z naniesionymi elementami odblaskowymi. W zależności od warunków lokalnych i przyjętego sposobu oznakowania strefy zamieszkania należy rozważyć oznakowanie progu zwalniającego znakami A-11a " próg zwalniający" i tabliczką T- 1 wskazującą odległość znaku od progu zwalniającego. Wygrodzenie jezdni - ogrodzenie łańcuchowe U-11 na odcinku min 12,5 m z każdej strony przejścia ,( słupki biało - czerwone w rozstawie 1,65 cm z dwoma łańcuchami).

10. PRZEJŚCIE Z WYSEPKĄ DLA PIESZYCH

11. PRZEJŚCIE Z KOLOROWĄ ZEBRĄ

12. PRZEJŚCIE Z BIAŁĄ ZEBRĄ

13. PRZEJŚCIE Z PROGIEM ZWALNIAJĄCYM

14. Pierwszy znalazłeś się na miejscu wypadku? Nawet kiedy jedziesz rowerem lub idziesz pieszo bardzo przydatna jest znajomość udzielania pierwszej pomocy. Co powinieneś zrobić, gdy pierwszy znalazłeś się na miejscu wypadku? Natychmiast zadzwonić do służb ratowniczych! Dlatego musisz znać te numery: 997 - policja 998 - straż pożarna 999 - pogotowie ratunkowe Do których służb powinieneś zadzwonić najpierw w razie wypadku drogowego? Przede wszystkim dzwoń na policję. Oficer dyżurny, który odbierze twój telefon, sam zawiadomi pogotowie ratunkowe, a jeśli będzie trzeba, również straż pożarną. Ty przez ten czas działaj dalej! Pamiętaj - od twojej wiedzy i umiejętności może zależeć życie innych.

15. Gdy jesteś na miejscu wypadku: Gdy jesteś na miejscu wypadku: Jeśli silnik uszkodzonego pojazdu pracuje - wyłącz go i wyjmij kluczyki ze stacyjki. Włącz światła awaryjne pojazdu (przycisk z namalowanym trójkątem - znajdziesz go na desce rozdzielczej pojazdu). Jeśli masz dostęp do bagażnika, wyjmij z niego trójkąt awaryjny i ustaw około 30-50m za pojazdem, by żaden inny samochód na was nie najechał. Udziel pierwszej pomocy ofiarom wypadku.

16. Elementypierwszejpomocy Pierwsza pomoc to działania, które wykonujesz, zanim przyjedzie lekarz z pogotowia - dlatego pomoc tę nazywamy pomocą przedlekarską. Każdy z nas ma obowiązek udzielania jej ofiarom wypadków na miarę swoich możliwości. To bardzo ważne - wykonując kilka podstawowych czynności, możesz uratować czyjeś życie. Gdy udzielasz pomocy ofierze wypadku: Oceń jej stan - przede wszystkim sprawdź, czy jest przytomna, czy oddycha i czy bije jej serce. Tętno możesz łatwo sprawdzić na szyi poszkodowanego - przyłóż trzy palce do boku jego szyi w miejscu, gdzie szyja łączy się ze szczęką. Jeśli widzisz, że poszkodowany ma uraz głowy lub szyi i podejrzewasz, że może mieć uszkodzony kręgosłup, nie poruszaj nim, chyba że to absolutnie niezbędne! Jeśli poszkodowany jest nieprzytomny: upewnij się, czy nie ma w jamie ustnej ciał obcych, którymi mógłby się udławić (np. krew) - jeśli tak, usuń je, przeciwdziałaj zadławieniu językiem - nieprzytomny może udławić się własnym językiem (rys. 1). Udrożnij więc drogi oddechowe.

17. 5. Aby udrożnić drogi oddechowe (rys. 2): ułóż poszkodowanego na wznak, sprawdź, czy w ustach nie ma ciał obcych - jeśli są, usuń je, trzymając jedną dłoń na jego czole, drugą oprzyj o podbródek i odchyl mu głowę do tyłu, jeśli podejrzewasz uszkodzenie kręgosłupa szyjnego, nie odginaj mu głowy do tyłu.

18. 6. W razie potrzeby wykonaj sztuczne oddychanie metodą usta-usta (rys. 3 i 4). zaciśnij palcami nos poszkodowanego, weź wdech i obejmując szczelnie swoimi ustami jego usta, powoli wdmuchuj powietrze; twój wydech powinien trwać do 1,5 - 2 s,powietrze wdmuchuj rytmicznie, aż ratowany odzyska oddech - gdy uniesie się jego klatka piersiowa, masz pewność, że powietrze dostało się do płuc.

19. 7. Jeżeli nie wyczuwasz tętna na szyi poszkodowanego, rozpocznij masaż serca (rys. 5): ułóż go na twardym podłożu z głową odchyloną do tyłu,ułóż swoje dłonie jedna na drugiej i umieść je w 1/3 dolnej części mostka ratowanego,palce musisz mieć lekko uniesione do góry, by nie uciskały żeber, a ręce wyprostowane w łokciach,uciskaj mostek zdecydowanie (powinien ugiąć się na ok. 4 cm), a następnie zwalniaj nacisk - ale bez odrywania dłoni,jednocześnie wykonuj sztuczne oddychanie,na każde 15 uciśnięć mostka, 2 razy wdmuchuj powietrze,przerwa pomiędzy uciskami nie może przekraczać 5 s.

20. 8. Jeśli ranny oddycha i wyczuwasz puls, sprawdź, czy nie ma krwawiącej rany. większość kierowców wozi ze sobą apteczkę pierwszej pomocy - spróbuj ją odszukać. Zwykle jest w schowku przy fotelu pasażera obok kierowcy, na półce z tyłu auta lub w bagażniku,na ranę poszkodowanego połóż gazę opatrunkową i dociśnij bandażem elastycznym (rys. 6); nie obmywaj rany,duże krwotoki tamuj opatrunkiem uciskowym - opaską uciskową. Opaska powinna być wykonana z elastycznego materiału, np. dętki rowerowej. Nie należy używać sznurków, pasków itp. Taką opaskę zakłada się w odległości nie większej niż 10 cm od rany (rys. 7),uważaj - opaskę uciskową należy zakładać tylko w sytuacjach krytycznych, gdy zawiodą inne sposoby zatamowania krwotoku.

21. 9. W razie złamania, nie próbuj ustawiać kości ani naciągać kończyny. Od tego jest lekarz. Ty unieruchom dwa stawy najbliższe złamanego miejsca.10. Przy złamaniach otwartych, ostrożnie nałóż opatrunek osłaniający ranę i unieruchom kończynę.11. Gdy podejrzewasz, że poszkodowany ma uraz kręgosłupa piersiowego, ułóż go płasko na wznak na twardym podłożu.12. Osoby rannej nie zostawiaj samej - staraj się z nią rozmawiać i uspokajać.13. Pamiętaj - ranni bardzo szybko tracą ciepło ciała. Dlatego, do czasu przyjazdu karetki, postaraj się poszkodowanego czymś przykryć, np. kurtką.14. Staraj się nie dopuścić, aby lżej ranna osoba poszła do domu bez konsultacji z lekarzem. Pamiętaj - niektóre obrażenia mogą dać o sobie znać dopiero po upływie kilku godzin, a wtedy sytuacja może być groźna dla życia rannego.

22. Uważajmy !!