Железные дороги мира 2012 ● 8

1. Железные дороги мира 2012 ● 8 Подготовила: Л. Грязнова

2. Украина и Польша - большой футбол и железные дороги J. Rozendaal, K. Barrow Украина и Польша, готовясь к проведению игр чемпионата Европы по футболу Евро 2012, выполнили программы обновления железно-дорожной инфраструк-туры и подвижного сос-тава.

3. Перспективы повагонных перевозок в Европе D. Briginshaw При наличии выбора большинство желез-ных дорог предпочитают перевозить грузы маршрутными поездами как экономически выгодными. Реальный потенциал роста связан с перевозками ценной готовой продукции и полуфабрикатов, на которых специализиру- ется автомобильный транспорт.

4. Венгрия - новое транспортное законодательство F. Joo Принятый в Венг-рии в апреле новый транспортный закон положил начало мас-штабному пересмотру объема услуг, оказы-ваемых населению страны в железнодо-рожных пассажирс-ких сообщениях, с целью повышения эф-фективности обслужи-вания и введения стандартов минималь-но гарантированных размеров движения.

5. Грузовые перевозки в Польше K. Barrow Либерализация грузовых перевозок на же-лезных дорогах Польши оказалась успешной - операторы с правом открытого доступа контро-лируют почти половину рынка. Однако высо-кие постоянные расходы и отсутствие роста объемов перевозок требуют от отрасли фунда-ментальных изменений.

6. Железные дороги Малайзии: масштабные инвестиции P. Bigland Правительство Малайзии реализует крупно-масштабную инвестиционную программу со-вершенствования железнодорожного транспор-та в стране, вкючая грузовые, дальние пасса-жирские, пригородные и внутригородские сооб-щения.

7. Применение GPS - технологий для мониторинга грузовых вагонов C. Gerrish, G. Petschnig Система WaggonTracker, работа которой ос-нована на использовании новейших достиже-ний в области GPS - технологий, позволяет от-слеживать движение грузовых вагонов в ре-жиме реального времени, что важно как для грузоотправителей, так и для компаний – опе-раторов и владельцев подвижного состава.

8. ЭП20 - электровоз нового поколения С. Н. Захаров, В. В. Ярец В рамках программы обновления парка тягового подвижного состава Российских железных дорог предприятия железнодорож-ной промышленности приступили к созданию электровозов пятого поколения с тяговым приводом на IGBT - транзисторах и асинхрон-ными тяговыми двигателями. Внедрение инно-ваций потребовало использование новых тех-нологий.

9. Высокоскоростной электропоезд ZEFIRO 380 для Китая В настоящее время все большее значение придает-ся таким факторам, как энергоэффективность, пасса-жировместимость, индивидуализация интерьера и эко-логичность. С учетом этих факторов создано семейст-во высокоскоростных электропоездов ZEFIRO, которые отличают возможность адаптации к запросам заказ-чиков, высокая энергоэффективность и эксплуатаци-онная гибкость.

10. Компания CAF на глобальном рынке H. Hobdius В настоящее время компания CAF занимается созданием универсальных конструктивных платформ, на основе которых можно выпускать подвижной состав, учитывая требова-ния разных заказчиков.

11. Локомотив с несколькими дизель-генераторами R. Schiemke Применение на локомотиве нескольких ди-зель-генераторных установок позволяет опти-мизировать расход топлива за счет рацио-нального распределения нагрузки между ни-ми.

12. Защита цистерн для перевозки опасных грузов S. Schneider Цистерны, предназначенные для перевозки опас-ных грузов, в частности сжатых ядовитых и пожаро-опасных газов, подвержены рискам в случае авари-йных ситуаций. В соответствии с европейскими норма-ми по перевозке таких грузов по железным дорогам RID) должен быть обеспечен высокий уровень безопасности.

13. Содержание пути в Австрии - высокое качество с приемлемыми затратами R. Schilder Федеральные железные дороги Австрии до-стигли существенных успехов в текущем со-держании инфраструктуры, а также в повыше-нии уровня технического состояния пути на эксплуатируемых линиях при одновременном снижении затрат.

14. Автономное измерение пути C. Stuart Установка необслуживаемых измеритель-ных систем на графиковых поездах позволит чаще контролировать параметры, характеризу-щие состояние пути, и тем самым повышать уровень безопасности движения.

15. Шумогасящие порталы тоннеля G. Brux При въезде поезда в однопутный тоннель с верхним строением пути на плитном основании могут возникать ударные микроволны, приводящие к звуковому удару на выходном портале. Конструктивные и эксплуатацион-ные меры позволяют уменьшить его воздействие на жителей прилегающих районов и пассажиров поезда.