Experimento de longitud de rios
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Experimento de Longitud de Rios. Longitud. Personas. Miles . Km. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 8. 6. 4. 2. 0. Experimento de Población. Población. Personas. Millones. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 40. 30. 20. 10. 0.

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Presentation Transcript
Experimento de longitud de rios
Experimento de Longitud de Rios

Longitud

Personas

Miles. Km

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

8

6

4

2

0


Experimento de poblaci n
Experimento de Población

Población

Personas

Millones

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

40

30

20

10

0


Reconocimiento de Incertidumbre y Complejidad

  • Incertidumbre: Rango Amplio de Futuros

    • La prediccion es “siempre errada”

      • “riesgos” es decir, las cosas malas que pueden suceder

      • “oportunidades” es decir, la otra cara de la distribucion, las cosas buenas que pueden suceder

  • Complejidad: Amplio Rango de Opciones

    • El número de opciones es Enorme

      • Soluciones “puras” para solamente 1 o 2% de las posibilidades

      • La mayoria de las posibilidades son “híbridas”, que combinan elementos de soluciones “puras”

      • Las opciones “Híbridas” proporcionan la mayor flexibilidad


Reconocimiento de la Incertidumbre

  • El típico error

    • Buscar el pronóstico correcto

  • No obstante: el pronóstico es ”siempre errado"

    • Lo que de verdad ocurre está bastante lejos, en practicamente todos los casos, de lo que está pronosticado

    • Ejemplos: costos, demandas, recaudos y producción

  • Necesidad de empezar con una distribución de posibles resultados para cualquier elección o decisión


Experiencia de crecimiento de costos proyectos de microgravedad de la nasa
Experiencia de Crecimiento de Costos Proyectos de Microgravedad de la NASA

4.50

4.00

3.50

3.00

Radio

de

Costos

2.50

Reales

2.00

a

Costos

Estimados

1.50

1.00

0.50

0.00

AVG

StDev

Case I

Case II

AADSF

STDCE

ZENO

IDGE

FES

SSCE

LPE


Proporci n de costos reales
Proporción de Costos Reales

Expresados en dólares constantes, a costos estimados de proyectos rutinarios en aeropuertos






Pronosticos del precio del petroleo para 1990
Pronosticos del Precio del Petroleo para 1990

Fuente: M. Lynch, MIT -- Encuesta IEW


Pron sticos doe producci n no opec ldc
Pronósticos DOE Producción No-OPEC LDC

Fuente: M. Lynch, MIT


Error en el pron stico de recaudo opec emf6 1980 1995
Error en el Pronóstico de Recaudo OPEC EMF6 1980 - 1995

Fuente: M. Lynch, MIT


Pronósticos del Uso de Agua en Boston

(Miembros de MWRA)

600

NEWS (1969)

550

SENE (1975)

500

450

400

Consumo Actual

350

Total de Agua Comprada a MDC/MWRA

(mgd)

300

250

200

150

100

1965

1985

1975

1990

1960

1980

1970

1995

2000

año


Pronosticos de Uso de Agua en Boston

(Area de Servicio MWRA)

400

380

Proyecion #2 EMRPP (1967)

360

340

320

MWSP (1978)

300

280

Proyección EMRPP #1

(1967)

260

240

Tasa de Consumo (mgd)

220

200

180

160

140

120

100

1975

1985

1990

1980

1965

1970

1995

1960

año


Por Que no podemos predecir bien: Sorpresas!

  • Sorpresas

    • Todos los pronosticos son extensiones del pasado

    • Tendencias pasadas siempre interrumpidas por sorpresas, por discontinuidades:

      • Grandes cambios políticos

      • “Booms” y receciones económicas

      • Nuevas alianzas industriales y carteles

  • Los detalles exactos de estas sorpresas no se pueden anticipar, pero es seguro que las sorpresas existiran!

  • Ejemplo: Planta de Planta de Perdigon Quincy MWRA

    • “When the s…. Hit the fan!”


Por que no podemos predecir bien: Ambigüedad

  • Ambigüedad

    • Los análisis pueden mirar diversos rangos de record historico

    • Además, de todo conjunto de datos historicos puede haber muchas extrapolaciones posibles

      • Diferentes explicaciones (variables independientes)

      • Diferentes maneras de explicación (ecuaciones)

      • Diferentes periodos examinados

    • Muchas de estas extrapolaciones serán “buenas” en la medida en que satisfagan examenes estadísticos usuales

    • No obstante estas extrapolaciones arrojaran pronosticos muy diferentes!


Consecuencias de la Incertidumbre

  • El Problema Resultante: Planes Errados

    • Tamaño incorrecto de planta o facilidad

      • Planta de tratamiento de agua de Boston

      • Aeropuerto de Denver

    • Tipo incorrecto de Facilidad

      • Aunque el “pronostico" pueda ser “alcanzado”…

      • Los componentes que conforman el pronostico no son suficientemente anticipados, por lo cual requieren

      • Facilidades u operaciones muy diferentes a las anticipadas


Analogia del Espejo Retrovisor

  • Depender de los pronosticos es como conducir mirando en el espejo retrovisor

  • Son satisfactorios por un tiempo, mientras las tendencias continuen, pero pronto alguna se sale del curso.


Rango de Opciones -- Vision Limitada

  • El Error Comun

    • Concepto Polarizado

    • Opciones definidas estrechamente al rededor de ideas simples en un camino continuo de desarrollo

    • Aeropuerto de Ciudad de Mexico: Uno nuevo y mas grande Si o No?

      • Que tipo de aeropuerto? Internacional? Domestico? Militar? De Aviacion General? Alguna Combinacion?

    • Conformidad con las Leyes: como esta escrita? Si o No?

      • Experiencia de Planeacion para Vehiculos Electricos para Los Angeles, California


  • La Vision Correcta

    • Todas las posibilidades deben ser consideradas

    • El numero de posibles desarrollos, considerando todas las maneras que pueden combinar elementos de diseño, es muy amplio

  • La regla general para locaciones, bodegas

    • Tamaños posibles, S

    • Locaciones posibles, L

    • Periodos de tiempo posibles, T

    • Numero de combinaciones: {S exponente L} exponente T

  • Ejemplo Practico: Aeropuerto de Ciudad de Mexico

    • Vision polarizada: "Texcoco" de "Zumpango"

    • Todas las combinaciones: {2 exp 4}exp 3 = 4000+ !!!

Rango de Opciones -- Vision Correcta


Problema de la vision limitada de posibilidades

  • Ceguera ante "98%" de posibles planes de acción

    • Estas son las posibilidades “combinadas” (o “híbridas”) que combinan diferentes tendencias

    • Los diseños "combinacion" premiten mayor flexibilidad -- porque combinan diferentes tendencias

  • Ceguera ante múltiples desarrollos posibles

    • Aquellos que permiten una variedad de futuros

    • Porque no se cierran a futuras decisiones

  • Inhabilidad para adaptar riesgos y oportunidades

  • Pérdidas significativas u oportunidades perdidas


  • Rango Real De posibilidades

    • Ejemplo Práctico: Aeropuerto de Ciudad de Mexico

      • La mayoria de los desarrollos posibles son combinaciones de operaciones en 2 sitios (en lugar de solo 1)

      • El desarrollo simultaneo en dos sitios permite que la mezcla y el nivel de las operaciones sean variados a traves del tiempo

      • El desarrollo puede, entonces, seguir los muchos posibles patrones de desarrollo que puedan presentarse

      • Hay, entonces, gran flexibilidad

      • Tambien habilidad para actuar economicamente y eficientemente

    • Accion Recomendada

      • Adquirir los derechos de Zumpango (esto es una “opcion”)

      • Esperar hasta el proximo periodo Presidencial de seis años

      • Entonces decidir el proximo paso


    Para recordar de la presentación

    • El pronostico es “siempre errado”

      • Y no hay escapatoria de esto:

      • … Analisis basados en demasiadas suposiciones

      • … y hay sorpresas inevitables

    • Hay muchas opciones de diseño mas alla de las obvias

      • …Usualmente combinan caracteristicas diferentes

      • …que habilitan desarrollos futuros diferentes

      • … y son, entonces, mas flexibles


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