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A nalyse. Comportement des systèmes Mécanique. F onctionnelle. Vérification du dimensionnement. S tructurelle. SAVOIRS DE LA CONSTRUCTION MECANIQUE. LA CONSTRUCTION,. AUX. INTERACTIONS MULTIPLES…. UNE DISCIPLINE. Lire. avant. d’écrire. LIRE. ECRIRE. L’apprentissage de.

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Presentation Transcript


A nalyse

Analyse

Comportement

des systèmes Mécanique

Fonctionnelle

Vérification du dimensionnement

Structurelle

SAVOIRS DE LA CONSTRUCTION MECANIQUE


A nalyse

LA CONSTRUCTION,

AUX

INTERACTIONS MULTIPLES…

.

UNE DISCIPLINE

Lire

avant

d’écrire

LIRE

ECRIRE

L’apprentissage de

l’écriture

facilite la

lecture

Écrire pour

modifier

Il

faut lire pour

analyser

L’analyse

MODIFIER

facilite la lecture

Analyser pour

modifier

ANALYSER

Calculer pour

modifier

Il

faut

analyser

avant de

calculer

CALCULER

Le

calcul

participe de

l’analyse

niveauIV


A nalyse

  • FINALITES DE LA CONSTRUCTION A CE NIVEAU DE FORMATION

  • Outil d’analyse des systèmes, ( relatif à un véhicule)

    • Analyse fonctionnelle et structurelle :

      • Analyse des fonctionnements (comment çà marche, comment cela fonctionne)

      • Analyse des structures (comment c’est fait),

      • Solutions constructives,

      • La communication technique ( graphique),

      • Les risques de défaillances des composants,

      • Les matériaux,

    • Compréhension du comportement des mécanismes :

      • Analyse des comportements - RDM

  • Culture technologique transversale.


A nalyse

Appréhender les systèmes relatifs au véhicule où une embarcation

d’un point de vue

Réparation, maintenance

SUPPORTS RELATIFS A LA SPECIALITE


A nalyse

  • La construction s’exprime de manière explicite dans les compétences

  • C2.1 - collecter, analyser les informations techniques et réglementaires

  • C2.2 - analyser les systèmes mis en œuvre

  • La construction s’exprime de manière implicite dans les compétences liées :

  • Au remplacement, la réparation des éléments détériorés ;

  • le contrôle, la réparation des structures ;

  • la remise en conformité du véhicule ;


A nalyse

LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques)

  • Analyse fonctionnelle ( niveau 2, niveau 3)

  • Analyse structurelle (niveau 3)

  • et solutions constructives (niveau 2)

  • Communication graphique ( niveau 3)

  • relation produit procédé matériaux ( niveau 3 et niveau 2)


A nalyse

Analyse structurelle et solutions constructives

Représentation des solutions constructives couramment mise en œuvre

au plan industriel

Solutions constructives associées aux liaisons

Eviter des représentations sorties de l’environnement industriel

Analyse

La nature et les caractéristiques des liaisons mécaniques associées à leur modélisation schématique,

Les surfaces fonctionnelles (mise en position, maintien en position),

les conditions de fonctionnement associées :

dimensionnelles : jeux, courses, ajustements, tolérances,

spécifications géométriques (lire, interpréter),

états de surface (lire et écrire, uniquement liés au montage des éléments normalisés :roulements, joints, coussinets...),la lubrification éventuelle,

les solutions d'étanchéité éventuelles,

la tenue dans le temps (notion), les risques de défaillance,

les solutions de maintenance intégrées par le concepteur.


A nalyse

Il important d’éviter de se repérer toujours aux codes de la SADT.

Quelques fois des questions simples sont les mieux comprises

On peut remarquer que les codes de la SADT sont employés que partiellement donc il n’est pas nécessaire de s’en servir.

PAR CONTRE LA REPRESENTATION GRAPHIQUE SIMPLE POUR DEFINIR UN FONCTIONNEMENT EST NECESSAIRE 


A nalyse

  • LA PLACE DE L’ETUDE DE COMPORTEMENT ET RDM

  • CES SAVOIRS PARTICIPENT A L’ANALYSE ET APPORTENT EN FONCTION QUE DE BESOIN LES ECLAIRAGES NECESSAIRES A LA COMPREHENSION FONCTIONNELLE (JUSTIFICATION) DU SYSTEME.

  • TROIS PHASES CONSTITUENT L’ETUDE :

    • LA MODELISATION

    • LES CALCULS

    • L’EXPLOITATION / INTERPRETATION

  • ON TENDRA A RENDRE LA PHASE DE CALCULS MOINS CONSEQUENTE QU’ELLE NE L’ETAIT JUSQU’ALORS EN EXPLOITANT LES LOGICIELS DE SIMULATION ET CALCUL AFIN DE DEVELOPPER LA PHASE « INTELLIGENTE », D’EXPLOITATION / INTERPPRETATION DES RESULTATS FOURNIS PAR LE LOGICIEL.

  • A CE NIVEAU, LE LOGICIEL EST UN OUTIL DIDACTIQUE QUI PEUT ETRE PARAMETRE PAR L’ELEVE.


A nalyse

Stratégie par centres d’intérêts


A nalyse

Comparaison entre les exigences du CAP et du BAC PRO

I :Identification (lecture)

E :Etudes des comportements

des pièces mécaniques

T :Transcription ( production écrite)

A:Analyse


A nalyse

Collaboration avec les enseignements « métiers »

Plan de formation AFSM intégré au plan de formation global

Supports spécifiques et communs

Les maquettes ou objets « didactisés » sont exploités tant en AFSM qu’en ATELIER

Intégration du Laboratoire de construction au plateau technique

Partage des supports - meilleure communication et intégration dans le plan de formation


A nalyse

Le centre d’intérêt dans un cycle de formation

Présentation des objectifs du centre d’intérêt

COURS

Apport de

connaissances

Activités en classe entière

Situation avec support 1

Situation avec support 2

Démarche déductive

Démarche inductive

SYNTHESE

Structuration des

connaissances

Activités en groupe

Activités en classe entière


A nalyse

Horaires de l’enseignement de la construction

en BAC PRO

1h classe entière

2h en groupe


A nalyse

Évaluation certificative

Les BAC PRO réparation des carrosseries

et maintenance nautique ont l’épreuve E11 en CCF

Les BAC PRO maintenance des véhicules et des matériels ont leur épreuve E11 ponctuelle


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