Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 28

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister Underlag 2.0 PowerPoint PPT Presentation


  • 74 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister Underlag 2.0. Andel allvarligt skadade (medicinsk invaliditet ≥1 %) trafikanter fördelat på färdsätt (18 118 allvarligt skadade). Flest skadas allvarligt i personbil och på cykel Det skadas ungefär lika många motorcyklister som mopedister.

Download Presentation

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister Underlag 2.0

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Allvarligt skadademotorcyklister och mopedisterUnderlag 2.0


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Andel allvarligt skadade (medicinsk invaliditet ≥1 %) trafikanter fördelat på färdsätt (18 118 allvarligt skadade)

Flest skadas allvarligt i personbil och på cykel

Det skadas ungefär lika många motorcyklister som mopedister

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Andel mycket allvarligt skadade (medicinsk invaliditet ≥10 %) trafikanter fördelat på färdsätt (2 869 mycket allvarligt skadade)

Flest skadas mycket allvarligt i personbil och på cykel.

Det skadas ungefär lika många motorcyklister som mopedister.

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Medelrisk att skadas allvarligt givet personskada f rdelat p f rds tt

Medelrisk att skadas allvarligt givet personskada fördelat på färdsätt

När man skadas är risken störst att skadas allvarligt/mycket allvarligt på motorcykel och som fotgängare

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Skadefördelning samt medelrisk att skadas med medicinsk invaliditet ≥1 % givet personskada fördelat på färdsätt (18 118 allvarligt skadade)

8 % av de som skadas allvarligt är motorcyklister

När man skadas på motorcykel är risken 31 % att skadan är allvarlig

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Skadef rdelning invaliditet p moped 5 734 skador

Skadefördelning – invaliditet på moped (5 734 skador)

Huvudskador utgör största andelen av mycket allvarliga skador på moped

Benskador utgör hög andel av alla typer av allvarliga skador

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Skadef rdelning invaliditet p motorcykel 6000 skador

Skadefördelning – invaliditet på motorcykel (6000 skador)

Huvud samt benskador utgör största andelen av mycket allvarliga skador på mc

Arm och benskador utgör hög andel av alla typer av allvarliga skador

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Andel skadade trafikanter med medicinsk invaliditet 1 f rdelat p f rds tt 18 118 allvarligt skadade

Andel skadade trafikanter med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på färdsätt (18 118 allvarligt skadade)

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Medelrisk f r medicinsk invaliditet 1 givet personskada f rdelat p f rds tt

Medelrisk för medicinsk invaliditet ≥1 % givet personskada fördelat på färdsätt

När man skadas är risken störst att skadas allvarligt/mycket allvarligt på motorcykel och som fotgängare

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Andel skadade barn 0 17 r med medicinsk invaliditet 1 f rdelat p f rds tt 3 211 allvarligt skadade

Andel skadade barn (0-17 år) med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på färdsätt (3 211 allvarligt skadade)

Barn skadas allvarligt i de flesta fall på cykel och moped

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Andel skadade barn (0-17 år) med medicinsk invaliditet ≥10 % fördelat på färdsätt (409 mycket allvarligt skadade)

Barn skadas mycket allvarligt i de flesta fall på cykel och moped

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Barns 0 17 r medelrisk att skadas allvarligt givet personskada f rdelat p f rds tt

Barns (0-17 år) medelrisk att skadas allvarligt givet personskada fördelat på färdsätt

Få barn (2 %) skadas på motorcykel, men när barn skadas är risken störst att skadas allvarligt/mycket allvarligt på motorcykel. I övrigt är risknivån för oskyddade barn lika.

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Andel skadade barn 0 17 r med medicinsk invaliditet 1 f rdelat p f rds tt 3 211 allvarligt skadade1

Andel skadade barn (0-17 år) med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på färdsätt (3 211 allvarligt skadade)

Barn skadas allvarligt i de flesta fall på cykel (ökande) och moped (minskande)

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Motorcyklisters skadefördelning samt medelrisk att skadas med medicinsk invaliditet ≥1 % givet personskada fördelat på ålder

Inom åldersgruppen 25-54 skadas flest allvarligt

När man skadas ökar risken för allvarlig skada med åldern

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Skadade p mc med medicinsk invaliditet 1 f rdelat p hj lmanv ndning 964 allvarligt skadade

Skadade på MC med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på hjälmanvändning (964 allvarligt skadade)

De flesta som skadas allvarligt har gjort det trots hjälmanvändning

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


P mc medelrisk f r medicinsk invaliditet givet personskada f rdelat p hj lmanv ndning

På MC – Medelrisk för medicinsk invaliditet givet personskada fördelat på hjälmanvändning

Hjälmanvändning minskar risken för allvarlig personskada

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Skadade på motorcykel med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på olyckstyp (964 allvarligt skadade)

De flesta (4 av10) som skadas allvarligt på motorcykel gör det i singelolyckor

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Skadade på motorcykel med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på olyckstyp (964 allvarligt skadade)

De flesta (4 av10) som skadas allvarligt på motorcykel gör det i singelolyckor

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Skadade på motorcykel per olyckstyp

De flesta (4 av10) som skadas allvarligt på motorcykel gör det i singelolyckor

Källa: Polis- och sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Skadade på moped med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på olyckstyp

De flesta (6 av10) som skadas allvarligt på moped gör det i singelolyckor

De flesta som omkommer eller skadas svårt gör det i kollision med andra motorfordon

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Andel skadade på moped med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på klass (1 620 allvarligt skadade)

Klass 1

Klass 2 inkl okänd

De flesta som skadas allvarligt på moped gör det på klass 1

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Andel skadade på moped med medicinsk invaliditet ≥1 % fördelat på klass (1 620 allvarligt skadade)

De flesta som skadas allvarligt på moped gör det på klass 1

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Medelrisk för skadade på moped med medicinsk invaliditet fördelat på klass

När man skadas är risken högre att skadas allvarligt på klass 2

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Skadade mopedister med medicinsk invaliditet ≥1 %fördelat på hjälmanvändning (1 620 allvarligt skadade)

De flesta som skadas allvarligt har gjort det trots hjälmanvändning

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Medelrisk för skadade mopedister med medicinsk invaliditet fördelat på hjälmanvändning

Hjälmanvändning minskar risken för allvarlig personskada

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Skadade mopedister med medicinsk invaliditet ≥1 %fördelat på hjälmanvändning (1 620 allvarligt skadade)

Andelen (80 %) allvarligt skadade som har använt hjälm är relativt konstant över tid

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA 2007-2011 aug 15


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Utveckling av antal allvarligt skadade ”oskyddade” fördelat på färdsätt

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA (uppräknat)


Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister underlag 2 0

Utveckling av antal barn (0-17 år) allvarligt skadade ”oskyddade” fördelat på färdsätt

Källa: Sjukvårdsrapporterade trafikolyckor, STRADA (uppräknat)


  • Login