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BIENVENUE A L’USINE DE CLEON. PRESENTATION DE L’USINE DE CLEON. SITE DE CLEON. SOMMAIRE. 01. Le Groupe Renault. 02. L’Alliance Renault-Nissan. 03. Renault : produits et stratégie. 04. Cléon et ses Hommes. 05. Cléon : Produits & Stratégie. 06. Le projet de l’usine. 01.

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Presentation Transcript

  1. BIENVENUE A L’USINE DE CLEON PRESENTATION DE L’USINE DE CLEON SITE DE CLEON

  2. SOMMAIRE 01 Le Groupe Renault 02 L’Alliance Renault-Nissan 03 Renault : produits et stratégie 04 Cléon et ses Hommes 05 Cléon : Produits & Stratégie 06 Le projet de l’usine

  3. 01 LE GROUPE RENAULT

  4. TROIS MARQUES…

  5. … ET DES PARTENAIRES L’ALLIANCE UN PARTENAIRE STRATÉGIQUE UNE COOPÉRATION STRATÉGIQUE

  6. STRUCTURE : LA CONSTITUTION DU GROUPE RENAULT RENAULT SA 43,4 % 99,4 % 1,55 % 100 % NISSAN MOTOR DACIA DAIMLER AG RENAULT S.A.S. 20,7 % 100 % 80,1 % 25,01 % AUTRES SOCIÉTÉSindustrielles, commerciales, et de refinancement et trésorerieRENAULT PARS (Iran)AVTOFRAMOS (Russie) ... AB VOLVO RCIBANQUE RENAULTSAMSUNGMOTORS AvtoVAZ

  7. LE GROUPE EN CHIFFRES

  8. 02 L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN

  9. ALLIANCE RENAULT NISSAN • Structure sans équivalent composée de 2 entreprises mondiales liées par des participations croisées. • Elle est pilotée par le directoire de l’Alliance et constitué par les membres des comités exécutifs de chaque entreprise. • L’Alliance repose sur deux entreprises autonomes, avec leur propre culture, leur propre identité de marque , partageant une stratégie de croissance rentable et une communauté d’intérêts.

  10. OBJECTIFS DE L’ALLIANCE L’Alliance définit et met en oeuvre une stratégie de croissance rentable et se fixe les 3 objectifs suivants : • Être considérée par les clients comme l’un des 3 meilleurs groupes automobiles mondiaux pour la qualité et l’attractivité des produits et des services dans chaque région du monde et dans chaque segment de gamme. • Se situer parmi les 3 meilleurs groupes automobiles mondiaux dans les technologies-clés, chaque partenaire étant leader dans des domaines d’excellence spécifiques, • Réaliser de façon constanteun résultat opérationnel parmi les 3 premiers groupes automobiles mondiaux, grâce à une marge opérationnelle élevée et à une croissance soutenue.

  11. 03 RENAULT : Produits et stratégie

  12. 04 CLÉON et ses Hommes

  13. SITUATION • Renault est un acteur majeur de l’économie normande de par l’implantation de 5 sites. • Installée depuis 1958, l’usine de Cléon a pour vocation de produire : • des moteurs, • des boîtes de vitesses • des pièces en aluminium. • Son implantation est idéale : proximité de l’autoroute A13 permettant un accès rapide vers les autres sites industriels normands et ceux de la région parisienne. sur 155 hectares dont 40 bâtis 137 lignes de production, 355 fournisseurs

  14. LES HOMMES Effectif total :4111 dont environ 450 personnes de l’ingénierie • 304 Femmes • 240 Cadres • 1714Employés, Techniciens et Agents de Maîtrise • 2 059 Agents de Production • 98 Apprentis Répartition des effectifs par département

  15. PLAN DE L’USINE • 155 hectares dont 40 bâtis • 137 lignes de production, • 355 fournisseurs

  16. 05 CLÉON : Produits & Stratégie

  17. L’ACTIVITÉ Fonderie des carters de boîtes de vitesses en aluminium Fabrication de boîtes de vitesses et de moteurs pour les sites de l’Alliance Renault-Nissan à travers le monde. • 5 familles de Moteurs • 2 familles de Boîtes de vitesses

  18. LE PROCESSUS DE FABRICATION 1 2 3 4 5 6 7 Bancs d’essais Livraison des pièces brutes Livraison aux usines de carrosserie Usinage des pièces Traitement et super finition Livraison pièces fournisseurs Assemblage

  19. PRODUCTION MOTEURS 2,5L dCi (G9) Novembre 2011 73/J 397/J 474/J 1565/J 56/J G F M R V PRODUCTION A FIN OCTOBRE : 495 483 1,9L dCi (F9)/ 2,0L essence (F4) 2,0L et 2,3L dCi (M9) ENERGY dCi 130 - 1,6L (R9) 3L dCi (V9)

  20. 5 RAPPORTS (JH / JR) 6 RAPPORTS (PK / PF) PRODUCTION FONDERIE ET BOITES DE VITESSES PRODUCTION QUOTIDIENNE NOVEMBRE 51T/J Coulée PRODUCTION A FIN OCTOBRE 10 258 T PRODUCTION QUOTIDIENNE NOVEMBRE 1329/J 2270/J J P PRODUCTION A FIN OCTOBRE 607 644 BV

  21. LES PRODUITS Moteur F4 :seul moteur essence fabriqué à Cléon • 2.l 16 soupapes de 120 à 250ch (version sportive) • 1998 cm3 de cylindrée Mégane RS Clio RS Duster Les autres Véhicules clients : Espace , Trafic, Mégane 2, Laguna , Scénic, Primastar (Nissan) et Vivaro (Opel).

  22. LES PRODUITS Moteur F9 :moteur diesel common rail très haute pression • 1.9 dCi de 82 à 130 ch • 1870 cm3 de cylindrée Suzuki Gran Vitara Scenic Les autres véhicules clients : Trafic, Mégane, Primastar (Nissan), et Vivaro (Opel).

  23. LES PRODUITS Moteur M9 :1er moteur diesel issu de l’Alliance Renault-Nissan Deux versions : • M9R 2.l dCi de 150 à 180ch • M9T 2.3 dCi 150ch • Norme de dépollution Euro 5 Koleos Laguna Master 3 Les autres véhicules clients : espace, Laguna, Trafic, Mégane, Scénic, X Trail (Nissan), Qashqai (Nissan), SM 5 (Samsung), Pirmastar (Nissan) et Vivaro (Opel).

  24. LES PRODUITS Moteur G9 :moteur diesel en fin de vie • 1 version G9U pour utilitaire • 2.5 dCi de 100 à 150 ch • 2464 cm3 Master 2 Les autres véhicules clients : Trafic, Pimastar (Nissan) et Vivaro (Opel)

  25. LES PRODUITS Moteur V9X :2ème moteur diesel issu de l’Alliance Renault-Nissan • 3.l dCi de 235ch • 6 cylindres en V • Deux versions : V9X transversal et longitudinal Fx Infiniti Laguna coupé Les autres véhicules clients : EX (Infiniti), M (Infiniti), Pathfinder (Nissan), Navarra (Nissan) et SM5 (Samsung).

  26. LES PRODUITS Moteur R9M :3ème moteur diesel issu de l’Alliance Renault-Nissan • 1.6 dCi 130 • couple 320 Nm • 117 g CO2

  27. LES PRODUITS La boîte de vitesses J :5 vitesses pour VP entrée de gamme • Couple admissible de 200 Nm • 2 versions : une mécanique et une robotisée Mégane Kangoo Modus Les autres véhicules clients : Clio, Twingo, Wind, Qashqai (Nissan), Cube (Nissan), Micra (Nissan), Tiida (Nissan), Lv 200 (Nissan) et Tiida (Nissan)

  28. LES PRODUITS • La boîte de vitesses P :6 vitesses pour VP haut de gamme et VU • Couple admissible de 290 à 340 Nm • Particularité : un arbre primaire et deux arbres secondaires • marche arrière synchronisée Master Laguna Les autres véhicules clients : Trafic, Master 2, Espace, Scénic, Mégane et SM5 (Samsung)

  29. Douai, Maubeuge,Sandouville, ChoisyBatilly, Flins, DieppeILN Grand-CouronneSofrastock Saint Petersbourg (Nissan) Sunderland Tochigi(Infiniti) Kyusu(Nissan) Luton Novo mesto Oppama (Nissan) Busan (RSM) Dacia Palencia BarceloneValladolid Cacia Bursa Shaitai (Nissan) Zhengzhou (Nissan) Seville Pars Khodro Iwata (Suzuki) Dongfeng (Nissan) Curitiba Rosslyn (Nissan) Cormecanica UNE USINE AU SERVICE DE L’ALLIANCE • 35 sites clients • 45% de l’activité pour Renault, • 55% de l’activité pour d’autres marques : Samsung, Dacia, Nissan, Infiniti, Suzuki et Opel • 55% de la production pour les véh. particuliers • 45% de la production pour les véh. utilitaires • 65% de notre activité exportée En 2010, 1 151 000 organes boîtes de vitesses et moteurs, 11 000 tonnes de pièces en aluminium

  30. Notre politique s’inscrit directement dans la Politique Conditions de Travail du Groupe Renault et plus globalement dans le Système de Production Renault qui place l’homme au cœur de ses préoccupations. Préserver la Santé et la Sécurité de tous et améliorer les conditions de travail est une priorité absolue pour le site de Cléon. LA SÉCURITÉ La politique Santé et Sécurité de l’usine de CLEON

  31. LA SÉCURITÉ La politique Santé et Sécurité de l’usine de CLEON

  32. 06 LA VISION DE L’USINE

  33. Deux fondamentaux indissociables Une Performance au meilleur niveau Un Cadre de travail motivant Cinq valeurs : Réactivité Rigueur Solidarité  Respect Engagement Un code de conduite pour tous VISION USINE 2010/2013 SAVOIR ÊTRE IMPLICATION CONFIANCE SOLIDARITÉ OUVERTURE SAVOIR AGIR FAIRE SIMPLE ET EFFICACE ÊTRE FORCE DE PROPOSITION APPLIQUER LES DÉCISIONS

  34. UNE USINE PLEINE D’ATOUTS DES ACTIFS INDUSTRIELS LA FLEXIBILITE DES LIGNES ET LA RATIONALISATION DES INSTALLATIONS UNE VERITABLE COMPETITIVITE INDUSTRIELLE LE PROFESSIONNALISME ET LA COMPETENCES DES EQUIPES LE TRAVAIL D’EQUIPE ENTRE INGENIERIE ET FABRICATION

  35. 5 PROJETS POUR LES ANNEES A VENIR • Fabrication du moteur • Fabrication du carter cylindres pour le moteur 0.9l 3 cylindres et pour le moteur 1.2l 4 cylindres essence • Fabrication du boitier de connexion du moteur électrique de génération 2 • Fabrication du GMPE de génération 3 • Fabrication du moteur2.3 dCi RENAULT NISSAN pour véhicules utilitaires Cléon, acteur majeur de la stratégie Renault

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