铁路中间站机助设计实验

铁路中间站机助设计实验 指导老师：易思蓉邮箱：sirongyi@sina.com 虚拟环境选线实验教学中心

软件操作主界面加载菜单及程序：在Command状态栏键入MENU命令，选择intermediate.mnu菜单文件，加载用户定制菜单和对应的工具栏 软件操作主界面加载菜单及程序：在Command状态栏键入MENU命令，选择intermediate.mnu菜单文件，加载用户定制菜单和对应的工具栏

中间站平面布置 1.选择站型: 单线横列式中间站基本站型

2.车站设计资料 3.平面布置示意图

线路设备的修改 1.增加道岔根据程序算法的不同，选择插入点的时候要注意：如果道岔配列方式为“无”时，插入点必须为岔心点；配列方式为“顺向同侧”时，插入点可以为任一点；其他配列方式的插入点位于即将添加道岔的一侧。

2.增加股道 根据需要选择到发线或货物线此对话框是为了标记货场另一端道岔的精确位置，标记为一段小竖线，与股道的交点即为货场另一端道岔的插入点。

信号设备 1.警冲标的增加选择对应的岔心，输入警冲标至岔心的距离，距离可以查看“警冲标至岔心距离LJ(m)查询”

2.信号机的增加 选择对应的岔心，输入信号机至岔心的距离，距离可以查看“高柱信号机至岔心距离Lx (m)查询”

客运设备 1.增加中间站台

2.增加货场

平面计算 1.相对坐标计算并标注选择下拉菜单中“平面计算->相对坐标计算并标注”，程序自动标注。

2.股道有效长计算 股道有效长控制点坐标一般为警冲标和信号机的中心，注意一般输入的顺序为同一股道先上行方向再下行方向，股道按顺序递增。

3.里程计算并标注 下拉菜单中选择“平面计算->里程计算并标注”，弹出对话框，先自动判断有无货场，根据判断结果输入参数，并获取正线股道有效长的控制点坐标，最后输出岔心里程，如下：

4.上下行到达端坐标计算 上下行到达端坐标表计算的输入是为了施工图报表的生成。下拉菜单中选择“平面计算->上下行到达端坐标计算表->上行到达端坐标表”，如下,

把所有相关的出发点和计算点都找出来，系统自动存储到临时数据库的上行到达端坐标表中，如下：把所有相关的出发点和计算点都找出来，系统自动存储到临时数据库的上行到达端坐标表中，如下：

5.股道长度参数输入 下拉菜单中选择“平面计算->股道长度参数输入->股道长度表输入”，，输入参数。然后输出股道长度表，统计起经止道岔，并计算全长和铺轨长度。同理，可对道岔数量进行计算和输出。

出图从临时数据库导入到成果数据库，是施工图出图的必备条件，成果数据库的生成的成果表如下：

下拉菜单中选择“出图->生成施工图”，对话框提示如下：

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