1 / 9

Handlungsmöglichkeiten

Ausbau der A7 zur modernen Verkehrsverbindung. Handlungsmöglichkeiten. Jörg Gutschlag Herbert Voigt GmbH & Co. KG Krokamp 87 24539 Neumünster. 17.06.2013. 1. Transport Logistik Prozess-Straße. Sendungen < 2500 kg/Pakete. Sendungen > 2500 kg. Zeitachse. Industrie. Handel. Industrie.

saburo
Download Presentation

Handlungsmöglichkeiten

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Ausbau der A7 zur modernen Verkehrsverbindung Handlungsmöglichkeiten Jörg Gutschlag Herbert Voigt GmbH & Co. KG Krokamp 87 24539 Neumünster 17.06.2013

  2. 1. Transport Logistik Prozess-Straße Sendungen < 2500 kg/Pakete Sendungen > 2500 kg Zeitachse Industrie Handel Industrie Handel 10 Uhr Tag A 14 Uhr Nahverkehr Umschlagspunkt NMS Tag A 16 Uhr Fernverkehr Fernverkehr Umschlagspunkt München Tag B 04 Uhr Nahverkehr Handel Industrie Endverbraucher Handel Industrie 12 Uhr Tag B 14 Uhr

  3. 1.1 Handlungsmöglichkeiten Verlagerung des Transport-Logistik-Prozesses von der Straße auf einen intermodalen Verkehr.

  4. 2. Planung eines intermodalen Verkehrs Neumünster als geographische Mitte Schleswig-Holsteins - Eisenbahnknotenpunkt

  5. 2. Planung eines intermodalen Verkehrs • 2 x 700 m Gleis für Be- und Entladung • Rangiertraktion • 15.000 m² Vorstau- und Umschlagsfläche • Andere vorhandene Verkehre • Waggonreparatur- und Servicebetrieb • Anträge für behördliche Genehmigungen sind gestellt

  6. 2.1 Infrastruktur Schiene

  7. 2.2 Infrastruktur Be- und Entladung • Reachstacker • Intermodale Trailer

  8. 2.3 Verkehrszeiten • NMS – Herne 22:30 Uhr ab NMS 04:33 an Herne(täglicher Umlauf geplant mit weiterer Abfahrt um 9.00 bzw. 10.00 Uhr) • NMS – FFMFFM – NMS in paralleler Planung

  9. 3. Fazit • Die „Weichen“ für einen intermodalen Verkehr sind gestellt.In Neumünster stehen die Signale auf grün. • Je mehr Teilnehmer, desto eher fährt der Zug ab !

More Related