1 / 32

Ajaloost, tänapäevast ja tulevikust Tartu Kiirabis

Ajaloost, tänapäevast ja tulevikust Tartu Kiirabis. Ago Kõrgvee Tartu Kiirabi juhatuse esimees 07. november 2007. Millest tuleb juttu?. Miks on vaja E-kiirabi? Ajaloolised põhjendused Arengud Eesti Kiirabis, mis viivad üha lähemale E-kiirabile

royal
Download Presentation

Ajaloost, tänapäevast ja tulevikust Tartu Kiirabis

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Ajaloost, tänapäevast ja tulevikust Tartu Kiirabis Ago Kõrgvee Tartu Kiirabi juhatuse esimees 07. november 2007

  2. Millest tuleb juttu? • Miks on vaja E-kiirabi? Ajaloolised põhjendused • Arengud Eesti Kiirabis, mis viivad üha lähemale E-kiirabile • E-kiirabi vajadus Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013 pilgu läbi • OÜ Metroteci tutvustus • Positsioneerimis- ja navigeerimisvõimalused Tartu Kiirabis • Tulevikuperspektiiv

  3. Murrangulised lahingud maailmaajaloost • Lahing Suurbritannia pärast, 1940 • Radari leiutamine andis Briti õhutõrjele otsustava eelise. Briti hävitajad – ehkki neid oli arvuliselt vähem – oli võimalik suunata täpselt lähenevate lennukite vastu. • Pearl Harbor, 7. detsember 1941 • USA luurele oli teada jaapanlaste sõjaplaanid, kuid jälgimisjaamad kaotasid Nagumo laevastiku silmist, sest seal oli kehtestatud range raadiovaikus. • Radarid tuvastasid jaapanlaste lennukid vahetult enne rünnakut, kuid ameeriklased ei uskunud oma silmi. Murrangulised lahingud. Viiskümmend lahingut, mis muutsid ajaloo käiku. Tim Newark. Varrak 2002

  4. Tartu kiirabi ajalugu • Aastal 1945 kuulus kiirabijaama koosseisu 20 töötajat - neist 3 arsti ja 1 hobusemees. • Kiirabi ülesandeks oli kiir- ja vältimatu meditsiiniabi osutamine.

  5. Tartu kiirabi ajalugu • Tegevus toimus esialgu polikliiniku valvetoas ainult päeval, sest tööd tehti sõjajärgsetes rasketes tingimustes.

  6. Tartu kiirabi ajalugu • Puudus igasugune meditsiiniline varustus ja transport. • Algul veeti haigeid käsitsi kanderaamil ja hobuveokil, hiljem Tartu tuletõrjelt pärineva veoautoga. • Esimene oma auto muretseti 1945.a detsembris

  7. Tartu kiirabi ajalugu • Alates 1947.a hakkas arstiabi tunduvalt paranema. Iga väljakutse puhul taotleti selle täitmist maksimaalse kiirusega.

  8. Tartu kiirabi ajalugu • 1949. a oli kiirabil juba 3 masinat haigete transportimiseks, aga esimesed raamiga kiirabiautod saadi aastal 1956.

  9. Tartu kiirabi ajalugu • 1962.a saadi raadioside autode ja dispetšeri vahel

  10. Eesti kiirabi ajalugu • Kiirabi areng tänapäevases mõistes käivitus 1995. aasta maist, kui anti välja Eesti Vabariigi Sotsiaalministeeriumi määrus nr 34, millega kehtestati kiirabi litsentseerimise nõuded. • Litsenseerimisnõuete täitmise ning pideva kontrolli tulemusena paranes kiirabi kättesaadavus ja kvaliteet märkimisväärselt.

  11. Eesti kiirabi ajalugu • 1999. aastal töötati Eesti Kiirabi Liidu ja Sotsiaalministeeriumi ühisprojektina Avatud Eesti Fondi toel välja “Eesti Kiirabi arengukontseptsioon aastateks 2000-2010”, mis oli hiljem aluseks tervishoiuteenuse korraldamise seaduse kiirabi tegevust käsitlevale peatükile ning kiirabi tegevust reguleerivatele määrustele.

  12. Eesti kiirabi ajalugu • Eesti Kiirabi Liidu initsiatiivil töötati 1999. aastal kiirabi kättesaadavuse ja kvaliteedi parandamiseks välja “Erakorralise meditsiini dispetšerite tööjuhend” ja koostöös Sotsiaalministeeriumiga 2001. aastal “Eesti kiirabi logistika 2001”. • 2006.a valmis “Eesti kiirabi arengukava 2007-2013”.

  13. Kiirabiteenistus erakorralise meditsiiniabi korralduse püramiidis

  14. Eesti kiirabi arengukava 2007-2013 esmasteks eesmärkideks on: • tagada optimaalne standardiseeritud kiirabiteenuse kättesaadavus ja kvaliteet; • integreerida kiirabi sobivalt kogu tervishoiusüsteemi toimimisega, väärtustada inimelu ning tervishoiule tehtud kulutusi; • tagada kiirabi stabiilne majanduslik ja meditsiiniline efektiivsus ning jätkusuutlikkus.

  15. Mõisted • Kiirabiteenistus on Eesti Vabariigi territooriumil võrgustikuna ööpäevaringselt toimiv mobiilne erakorralise meditsiiniabi süsteem, mille ülesandeks on tagada kiirabi ehk erakorralise meditsiiniabi kättesaadavus kogu territooriumil nii tava kui ka kriisi- ja hädaolukorras Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013

  16. Mõisted • E-kiirabi on mobiilne, kaasaegsete kommunikatsioonivahendite ja interneti püsiühendusega varustatud kiirabi erakorralise meditsiiniteenuse osutamiseks. E-kiirabi tehnilised võimalused tagavad kiirabiressursi optimaalse ja efektiivse logistilise juhtimise ja võimaluse integreerida kiirabi tegevus kogu tervishoiusüsteemi toimimisega. EestiKiirabiArengukava 2007-2013

  17. Eesti kiirabibaasid ja 15 minuti tegevuspiirkonnad vaba ressursi olemasolul baasis Eesti Kiirabi Logistika 2001

  18. Kiirabi arenguks olulised programmid ja projektid kiirabi arengukavas • „E-kiirabi” projekt 2007 - 2010 • „Ühtse üleriigilise raadio- ja andmeside projekt” 2007 - 2009 • „Kiirabiautode positsioneerimise projekt” 2007 – 2010 • „Kiirabi dünaamiline logistika” 2008 – 2009 • „Kiirabi infosüsteem” 2007 – 2008 • „Kiirabi kättesaadavuse ja kvaliteedi kontrolli süsteem” 2008 – 2009 • „Meditsiiniline kopterteenistus” 2008 - 2010 Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013

  19. Strateegilised eesmärgid kiirabi kättesaadavuse ja kvaliteedi tagamiseks • Tagada optimaalne kiirabi kättesaadavus, operatiivjuhtimine ning koostöö Häirekeskuse, teiste operatiivteenistuste ja tervishoiuasutustega kaasaegsel standardiseeritud tasemel. • Arendada kiirabiteenuse osutamise struktuuri, protsessi ja tulemuse kvaliteeti. EestiKiirabiArengukava 2007-2013

  20. Meetmed ja tegevused kiirabi kättesaadavuse ja kvaliteedi tagamiseks • Ühtse üleriigilise raadio- ja andmeside arendamine. • „E-kiirabi” projekti elluviimine. • Sotsiaalministeeriumi, Siseministeeriumi, E-Tervise sihtasutuse initsiatiivil ja koostöös • Rahastamiseks taotletakse vahendeid riigieelarvest ja Euroopa Struktuurifondidest. • Projekt jaguneb • ettevalmistusfaasiks 2006 – 2007, • katsetusfaasiks 2008 – 2009 • realiseerumisfaasiks 2009 – 2010 Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013

  21. Meetmed ja tegevused kiirabi kättesaadavuse ja kvaliteedi tagamiseks • Häirekeskuse ja kiirabi koostöö parandamine kiirabiressursi efektiivseks kasutamiseks. • Kiirabi ajaliste riiklike kättesaadavusstandardite kehtestamine • Riikliku kiirabi logistika arendamine ja kinnitamine nii staatilise kui dünaamilise süsteemina Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013

  22. Linnas peab kiirabi kiirete kutsete (C, D) korral jõudma sündmuskohale 5-6 minuti ja maal 15 minuti jooksul vähemalt 70% juhtudest alates kiirabikutse edastamisest kiirabibrigaadile. Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013

  23. E-kiirabi strateegilised eesmärgid • Kõrgtehnoloogilise • Optimaalse kättesaadavusega • Optimaalse kvaliteediga kiirabiteenuse pakkumine. Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013

  24. E-kiirabi - meetmed • Kiirabiressursi efektiivse kättesaadavuse arendamine. • “nägev” ja “nähtav” kiirabi • on varustatud kõigi kaasaegsete kommunikatsiooni- ja sidevahenditega, kaasaarvatud interneti püsiühendus • Kiirabibrigaadi e-konsultatsiooni võimaldamine • võimaldab saada ja saata patsiendi kohta vajaliku informatsiooni erinevatest meditsiinilistest ja mittemeditsiinilistest andmebaasidest ning meditsiinilist konsultatsiooni. • Digitaalse kiirabi infosüsteemi arendamine Eesti Kiirabi Arengukava 2007-2013

  25. Mis meil tehtud on? • 28 kiirabiautot on varustatud GPS/GPRS kontrolleritega kiirabibrigaadide positsioneerimiseks • Igas kiirabiautos on juhtpaneel, mis võimaldab nupulevajutusega määratleda kiirabibrigaadi staatust

  26. Kiirabiautode positsioneerimine • Kontrollerite poolt registreeritud info edastatakse Metroteci serverisse. • Info tarbimine on veebipõhine ning juurdepääsuks on kiirabipersonalil serveris kasutajakonto.

  27. Kiirabiautode positsioneerimine • Programm võimaldab abivajaja aadressi otsingut elektroonilisel kaardil • Brigaadide staatust kujutatakse veebilehel erineva värviga, brigaadi identifitseerib kutsunginumber (nt “Tartu 901”) • Samuti on võimalik markeerida sündmuskohti kiirabikutse prioriteedi järgi erinevate värvidega ning kirjutada juurde tekstiline märkus/meelespea

  28. Navigeerimisseadmed • Kiirabiautodele on paigaldatud GPS navigatsiooniseadmed TomTom One XL, mis võimaldavad patsiendi või sündmuskoha lokaliseerimist ning optimaalse tee leidmist.

  29. TOMTOM • Asukoha leidmiseks kasutab navigatsioonisüsteem globaalset positsioneerimissüsteemi. • Käesoleval ajahetkel sisaldab seade 75% Eesti teedevõrgu kaardist. • Toimub pidev kaardi- programmi arendus.

  30. Tulevikuperspektiiv • Käivitumas on veebipõhine mitmepoolse videokonverentsi võimalus Tartu Kiirabi põhibaasi, filiaalide ja häirekeskuse vahel • Rakendus 2007 detsember • On alustatud arendustöid kaasaegse elektroonilise kiirabikaardiga. • Esimene rakendus 2008 I kvartali lõpp • Selle aasta lõpuks teostatakse Tartu Kiirabi liidestamistööd aeg-kriitiliste andmete päringuks E-tervise erinevatest andmebaasidest

  31. Tulevikuperspektiiv • On alustatud läbirääkimisi Eesti Energia ja Televõrguga kiirabiautode varustamiseks internetiühendusega (KÕU). • Katsetused 2008 I kvartalis • Kiirabitöös sobiliku arvuti riistvarakatsetused • Alates 2008 I kvartal

  32. MEELDIVAT KOOSTÖÖD!

More Related